ΣΟΚ:Τι μου συνέβη την ημέρα που τράκαρα- Έζησα πραγματικό crash test

Δοκιμάζω αυτοκίνητα από το 1994 και σπάνια έχω εμπλακεί σε αυτό που λέμε τροχαίο ατύχημα. Οι κυριότεροι λόγοι είναι ότι σέβομαι τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας και δεν αναπτύσσω μεγάλες ταχύτητες. Μικροσυγκρούσεις βέβαια υπήρχαν αλλά  μετρημένες στα δάκτυλα ενός χεριού, όπως συμβαίνει και σε αρκετούς  οδηγούς που κυκλοφορούν  στον δρόμο πολλές ώρες. Έχω  γράψει εκατοντάδες άρθρα για τα υπερσύγχρονα συστήματα ασφαλείας που διαθέτει ένα καινούργιο αυτοκίνητο.  Έχω δει βίντεο με crash test αυτοκινήτων και την συμπεριφορά των dummies μέσα στο αυτοκίνητο. Άλλο όμως να τα βλέπεις και άλλο να τα ζείς.Θα ήθελα όμως να απανέλθω στο παρελθόν και να σας θυμίσω την πριπέτεια που είχα με μια πλαγιομετωπική σύγκρουση σε έναν δρόμο καραμνιόλα. Εδώ λοιπόν πάζει μγεάλη σημασία το αυτοκίνητο που οδηγείς και πόσο καλά εξοπλισμένο είναι Τότε οδηγούσα ένα MΙΝΙ Clubman ένα αυτοκίνητο που σήμερα μετά το πραγματικό crash test εκτιμώ αφάνταστα. Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή.  Επέστρεφα στο σπίτι μου μετά από ρεπορτάζ που έκανα στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Star.Η διαδρομή συνηθισμένη όπως κάθε ημέρα. Εθνική οδός, στροφή αριστερά για να μπω στην Αττική οδό ,στην συνέχεια στην  Σουνίου και μετά στην λεωφόρο Θορικού. Ένας δρόμος όπου έχουν συμβεί δεκάδες τροχαία από την πρώτη ημέρα που μπήκε στην κυκλοφορία. Η συχνότητα  ήταν τέτοια που ο δρόμος με την διπλή διαχωριστική λωρίδα έκλεισε για να μπει φωτισμός. Χρειάστηκε η συγκυρία ενός μεθυσμένου οδηγού,  ενός ακινητοποιημένου αγροτικού αυτοκινήτου με τους επιβάτες να μαζεύουν …καφάσια στην μέση του δρόμου  και εγώ που προσπάθησα να  μην πέσω πάνω τους για να συμβεί το μοιραίο.  Εκείνη την στιγμή ακούστηκε το δυνατό μπαμ.  Ήταν η στιγμή της βίαιης πρόσκρουσης με αυτοκίνητο που ερχόταν από την άλλη πλευρά του δρόμου.Η εμπειρία  σοκαριστική. Εδώ όμως καταλαβαίνεις την αξία που έχει  να είσαι την ώρα της σύγκρουσης μέσα σε ένα ασφαλέστατο αυτοκίνητο.  Οι δύο αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού άνοιξαν σε χιλιοστά του δευτερολέπτου. Η μυρωδιά του μπαρουτιού και η λευκή αραιή σκόνη από το άνοιγμα των αερόσακων μαζί με μια λάμψη ήταν το μόνα που κατάλαβα .Φορούσα ζώνη.Απαραίτητη η ζώνη ασφαλείας καθώς πάνε πακέτο με τους αερόσακους για να λειτοπυργήσουν σωστά καθώς συγκρατούν το σώμα σας σε σωστή θέση . Μετά από 2 ή 3 δευτερόλεπτα είδα τα εσωτερικά φώτα του αυτοκινήτου να ανοίγουν . Η καμπίνα των επιβατών ανέπαφη . Μόνο οι δυο αερόσακοι ξεφούσκωτοι βέβαια έκαναν την διαφορά από πριν.Όταν  ξαφνικά άκουσα ξαφνιασμένος  μια φωνή. «Κύριε είστε καλά. Τραυματιστήκατε;» Κοιτάω γύρω μου στα παράθυρα να δω ποιός μου μιλάει. Δεν βλέπω κανέναν. Η φωνή επαναλαμβάνει.» Παρακαλώ ενημερώστε μας είστε καλά; Να ειδοποιήσουμε ασθενοφόρο; Έχετε τραυματιστεί; Παρακαλούμε απαντήστε μας . Να ειδοποιήσουμε ασθενοφόρο, την αστυνομία;»Μετά την πρώτη έκπληξη συνειδητοποίησα  ότι η φωνή ερχόταν από τα ηχεία του αυτοκινήτου. Ήταν το αυτόματο σύστημα ειδοποίησης  SOS της BMW –MINI. Άρχισα να αντολαμβάνομαι ότι δεν ήμουν αβοήθητος. Κρατώντας όσο μπορούσα την ψυχραιμία μου  απάντησα ότι έχω τρακάρει. «Θέλετε να επικοινωνήσουμε με κάποιον δικό σας», συνέχισε η φωνή από τα ηχεία του MINI. Απαντάω. «Τράκαρα προσπαθώ να βγω έξω, δεν ξέρω τι γίνεται με ποιόν τράκαρα.» Το προσπαθώ που χρησιμοποίησα ως φράση ήταν υπερβολή .Με την  πρώτη κίνηση η πόρτα του οδηγού, από την πλευρά που είχα τρακάρει άνοιξε αμέσως χωρίς δυσκολία λες και το MINI δεν είχε τρακάρει. Βγήκα στον δρόμο. Όταν είδα οδηγούς που είχαν σταματήσει να τρέχουν προς το μέρος μου.Κοιτάζομαι και ψηλαφίζω το σώμα μου. Δεν πονούσα. Σαν να μην είχα τρακάρει ποτέ. Ούτε γρατζουνιά. Γυρίζω και κοιτάω το MINI με μια ματιά ευγνωμοσύνης που με προστάτευε. «Τραυματισμένο» το ίδιο μπροστά κυρίως στο αριστερό φτερό με την ρόδα στραπατσαρισμένη και το ελαστικό  διαλυμένο έδινε τα δικά του σημεία ζωής με τα φλας και τα ηλεκτρικά συστήματα που λειτουργούσαν . .Γυρίζω και κοιτάζω τον άλλο οδηγό που ερχόταν από την αντίθετη πλευρά .Ένα νέο παιδί .Έδειχνε καλά καθώς βγήκε από το αυτοκίνητο του παραπατώντας  βέβαια.. Η μυρωδιά από το αλκοόλ ήρθε έντονη πάνω μου .Το ασθενοφόρο ήρθε το ίδιο και η τροχαία. Μας έκαναν αλκοτέστ. Ότι είχα ζήσει σε ρεπορτάζ που έκανα στην Κρήτη στο Ηράκλειο για τα τροχαία ατυχήματα λόγω μέθης. Το δικό μου αποτέλεσμα ήταν 0,00. Ο νεαρός  φύσηξε και η τιμή έδειξε  1,36 .«Μεθυσμένος» λέει ο αστυνομικός . Περνά ένα τέταρτο και του ξανάκαναν αλκοτέστ. Η τιμή παρέμεινε  ίδια. Δεν χρειάζεται να αναφέρω σε ποια κατάσταση ήταν το δικό του αυτοκίνητο το οποίο ήταν παλαιότερο . Εγώ αισθανόμουν σαν να μην είχα περάσει το παραμικρό.Βέβαια το σοκ ήταν μεγάλο αλλά το μείωσε η ασφάλεια του MINI. Ήρθαν οι δικοί μου άνθρωποι όπως και η οικογένεια του νεαρού. «Είμαι καλά» είπα. Και γύρισα και τους έδειξα το αυτοκίνητο λέγοντας. «Το MINI με προστάτευσε.» Όπως με ηρέμησε και η κυρία από το τηλεφωνικό κέντρο έκτακτης ανάγκης (Πανευρωπαϊκός αριθμός έκτακτης ανάγκης: 112) που μιλούσε μέσα από τα ηχεία και στάθηκε δίπλα μου από τα πρώτα δευτερόλεπτα δίνοντας  οδηγίες για την ασφάλεια μου». Την επόμενη ημέρα έλεγα σε όλους την εμπειρία μου. Για το πώς βγήκα ανέπαφος από το Clubman και για την ευγενική φωνή που μου μιλούσε από τα ηχεία για να με βοηθήσει.Το MINI Clubman με προστάτευσε και οδηγήθηκε αντίθετα με μένα στο «νοσοκομείο-συνεργείο» της αντιπροσωπείας σγια να το «εγχειρήσουν» και να το κάνουν καινούργιο. Χάρη σε αυτό δεν χρειάστηκα ούτε καν «πρώτες βοήθειες» βγήκα ανέπαφος, αν όχι ατσαλάκωτος. Το crash test  του Euro Ncap για το MINI Clubman έγινε στην Ελλάδα όχι με «κούκλες-ανδρείκελα αλλά με ζωντανό οδηγό. Εμένα. Αποδείχτηκε στην σημασία που έχουν  τα συστήματα ασφαλείας στα καινούργια αυτοκίνητα. Το πόσο προστατεύουν οδηγό και επιβάτες. Το πόσο σημαντική είναι η λειτουργία της κλήσης έκτακτης ανάγκης που διαθέτουν στον στάνταρ εξοπλισμό τα MINI και τα BMW. Το πόσο επικίνδυνο είναι το ποτό που μειώνει τα αντανακλαστικά. Το πόσο κακό είναι να οδηγείς μεθυσμένος . Την ανάγκη να μην αφήνουν τρίγωνο σε απόσταση από το σταματημένο αυτοκίνητο και να μην υπάρχει ένας άνθρωπος να προειδοποιεί ότι υπάρχει θέμα στον δρόμο.  Η συγκεκριμένη δημοσιευση επναλαμβάνεται και σήμερα καθώς πλησιάζουν οι ημέρες του Πάσχα και πρέπει όλοι να αντιληφθούμε ότι δεν πρέπει να καταναλώνουμε αλκοόλ, να μην σταματάμε στην μέση του δρόμου χωρίς να λάβουμε μέτρα και το σημαντικότερο ; Το αυτοκίνητο μας είναι αυτό που θα μας σώσει την ζωή. Αερόσακοι, παθητική ασφάλεια και ηλεκτρονικά συστήματα που σε«φροντίζουν» στις δύσκολες στιγμές.