Τροχαίο με Έλληνες στη Ρουμανία: Οι προειδοποιητικές αλυσίδες, τα λάθη και τα αναπάντητα ερωτήματα (videos)

Πολλά είναι τα ερωτήματα για τις συνθήκες υπό τις οποίες σημειώθηκε η τραγωδία στο Βουκουρέστι της Ρουμανίας με το τουριστικό λεωφορείο, που μετέφερε Έλληνες.

Βίντεο ντοκουμέντο, που μετέδωσε τηλεοπτικό μέσο της Ρουμανίας, επιβεβαιώνει ότι ο οδηγός αλλάζει λωρίδα την τελευταία στιγμή και κινείται προς τον δρόμο που δεν επιτρέπονται ψηλά οχήματα, με αποτέλεσμα να προσκρούσει στην προειδοποιητική πινακίδα.

Όπως λένε ειδικοί, το γεγονός ότι ο επαγγελματίας οδηγός του λεωφορείου δεν αντέδρασε, κάνει τις Αρχές να διερευνούν το ρόλο που έπαιξε το σύστημα πλοήγησης στο

Οι ειδικοί σε θέματα οδικής ασφάλειας, τους οποίους συμβουλεύτηκε το ρουμανικό δίκτυο TVR News, δηλώνουν ότι έχουν μεγάλα ερωτήματα σχετικά με το πώς η σιδερένια πύλη που χτύπησε το λεωφορείο αποκολλήθηκε από την τσιμεντένια κατασκευή.

Και, το σημαντικότερο, λένε οι ειδικοί, η κατασκευή αυτή, για να τεθεί σε χρήση, πρέπει να έχει έγκριση κατασκευής που να έχει εκδοθεί βάσει τεχνικού σχεδίου. Κάτι που δεν έχει διευκρινιστεί μέχρι στιγμής από τους αρμόδιους.

Σε απάντησή του στο TVR News, το Δημαρχείο του Τομέα 4, το οποίο εκσυγχρόνισε τη διάβαση έναντι 12 εκατομμυρίων ευρώ, ανέφερε μόνο ότι θα παράσχει «όλη την απαραίτητη υποστήριξη στις αρμόδιες αρχές για τη διαχείριση αυτής της κατάστασης».

Σύμφωνα με το ρουμανικό τηλεοπτικό δίκτυο, δεν έδωσε άλλες εξηγήσεις. Προηγουμένως, πάντως, το δημαρχείο, σε συνεννόηση με την Κρατική Επιθεώρηση Κατασκευών, υποστήριξε ότι ο εκσυγχρονισμός της διάβασης είναι σύμφωνος με όλους τους ισχύοντες κανόνες.

Την ίδια ώρα ο οδηγός του λεωφορείου σύμφωνα με το δικηγόρο του κατηγορείται για ανθρωποκτονία εξ αμελείας και σωματικές βλάβες για 25 άτομα. 

Ένα από τα πρώτα «λάθη» είναι το γεγονός πως το λεωφορείο δεν είχε δύο οδηγούς σε ένα τόσο μεγάλο ταξίδι. Ο ιδιοκτήτης του τουριστικού γραφείου Γιάννης Μπατζιόλας, υποστήριξε πως ένα έκτακτο γεγονός είχε ως αποτέλεσμα να μην υπάρχουν δύο οδηγοί, ωστόσο το λεωφορείο κινήθηκε από Βόλο έως Θεσσαλονίκη με άλλον οδηγό και με άλλο συνέχισε για το Βουκουρέστι.

«Το δρομολόγιο, είχε προγραμματιστεί κανονικά με δύο οδηγούς γιατί είναι 16 ώρες. Ο δεύτερος οδηγός μία ώρα πριν την αναχώρηση του ταξιδιού λόγω γαστρεντερίτιδας δηλώνει κώλυμα και δε μπορεί να ξεκινήσει. Τότε αντικαταστάθηκε με άλλο οδηγό που πήγε το λεωφορείο μέχρι τη Θεσσαλονίκη», ανέφερε.

«Στη Θεσσαλονίκη παρέλαβε το λεωφορείο ο οδηγός που πήγε στο Βουκουρέστι. Ήτανε μόνος του και γενικά δεν έτρεχε καθόλου, έχω μιλήσει με πελάτες, πήγαινε σε όλη τη διαδρομή πολύ προσεκτικά… Οπότε σίγουρα δεν έφταιγε η ταχύτητα για το συμβάν που έγινε… Περιμένουμε κι εμείς τους ειδικούς για τα αίτια της τραγωδίας για να μπορούμε να έχουμε μία πληρέστερη εικόνα», πρόσθεσε.

Παράλληλα, ο πρόεδρος του κόμματος USR της Ρουμανίας, Catalin Drula, κατηγόρησε το Σάββατο (24/12) τις τοπικές αρχές του Βουκουρεστίου ότι είπαν ψέματα ότι το λεωφορείο που ενεπλάκη στο δυστύχημα στο Pasajul Unirii χτύπησε τις αλυσίδες του περιοριστή ύψους, με αποτέλεσμα τον τραυματισμό 23 ατόμων και τον θάνατο του 53χρονου Νίκου Χλόψου.

«Δημοσιεύτηκε βίντεο που δείχνει πώς το τουριστικό λεωφορείο πέρασε τις προειδοποιητικές αλυσίδες της Pasajul Unirii στη λωρίδα 2 (από 4) και μετά άλλαξε λωρίδα προς τα αριστερά. (…) Την ίδια ώρα, σε φωτογραφία που τραβήχτηκε σήμερα μπορεί κανείς να δει πώς οι προειδοποιητικές αλυσίδες βρίσκονται αναποδογυρισμένες στο πλάτος της λωρίδας 3.

Βγαίνουν ορισμένα συμπεράσματα: Ο νομάρχης Grebla και άλλοι αξιωματούχοι που είπαν ότι χτυπήθηκαν οι προειδοποιητικές αλυσίδες είπαν ψέματα, είναι λάθος. Όπως έχω ξαναπεί, δεν πρέπει να μπορείτε να τις παρακάμψετε εάν μπείτε στη λωρίδα (λύσεις μπορούν να βρεθούν, από την τοποθεσία πιο κοντά στο πέρασμα, μέχρι την προηγούμενη φυσική οριοθέτηση των κατευθύνσεων μέσα από τη λωρίδα)», έγραψε ο Drula στο Facebook.

Και πρόσθεσε ότι «οι αλυσίδες έχουν επίσης χτυπηθεί από άλλα φορτηγά ή πούλμαν όπως φαίνεται στην εικόνα και έχουν μείνει έτσι. Πρακτικά, δεν υπάρχει συντήρηση και επανενεργοποίηση αυτού του στοιχείου ασφαλείας. Κατά συνέπεια, (…) και αν περνούσε στη λωρίδα 3, κάτω από τις αλυσίδες, είναι πολύ πιθανό να μην χτυπούσαν το λεωφορείο επειδή είχαν ήδη χτυπηθεί στο παρελθόν. Και αυτή τη στιγμή που μιλάμε (ή τουλάχιστον σήμερα το πρωί), ακόμα κι αν ήταν ατύχημα, ο Χολ αρνήθηκε να στείλει εργαζόμενους του Δήμου για να επαναφέρουν τις αναποδογυρισμένες αλυσίδες στην αρχική τους θέση».

Ο Νομάρχης της Πρωτεύουσας, Toni Grebla, είχε δηλώσει την Παρασκευή ότι κάλεσε εμπειρογνώμονες ακόμη και μετά το πρώτο ατύχημα που συνέβη στο Pasaj Unirii, αφού άνοιξε μετά την αποκατάσταση, και το συμπέρασμα ήταν ότι το ύψος δεν άλλαξε.

«Μετά το πρώτο περιστατικό, (…) κάλεσα όλους όσους εργάστηκαν σε αυτό το πέρασμα, καθώς και έναν ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα. Η γνωμάτευση όλων ήταν ότι το ύψος του περάσματος παρέμεινε αμετάβλητο ως αποτέλεσμα των εργασιών αποκατάστασης, ότι αυτά τα προσηματικά εμπόδια είναι στο ύψος που προτείνει ο σχεδιαστής και είναι στο ύψος που είχαν πριν.(…) (Ειδικοί) είπαν ότι το ύψος του περάσματος δεν έχει αλλάξει. Το πέρασμα έχει αποκατασταθεί σωστά, σύμφωνα με τα αρχικά σχέδια. Τι άλλο έχει αλλάξει… Πάνω από αυτά τα τουριστικά λεωφορεία, πολλοί κατασκευαστές προσθέτουν συστήματα κλιματισμού. Αυτή είναι μάλλον η αιτία και, πέρα ​​από αυτή την αιτία, υπάρχει κάποια αμέλεια, μη δίνοντας ιδιαίτερη σημασία στις πινακίδες», είπε ο νομάρχης στο B1Tv.

Η συγκεκριμένη διάβαση Pasajul Unirii στο Βουκουρέστι, όπου έγινε το τροχαίο δυστύχημα με το πούλμαν έχει «βεβαρημένο» παρελθόν. Εγκαινιάστηκε στις 8 Σεπτεμβρίου φέτος και, σύμφωνα με τους Ρουμάνους, από τότε έχουν γίνει επτά τροχαία ατυχήματα.

Το πρώτο μάλιστα έγινε μόλις τέσσερις μέρες μετά τα εγκαίνια της διάβασης, με έναν Τούρκο οδηγό φορτηγού να προσκρούει στην ίδια μεταλλική μπάρα. Οπως αναφέρουν τα δημοσιεύματα, η καμπίνα του φορτηγού καταστράφηκε, αλλά αυτός βγήκε χωρίς να τραυματιστεί.

Πάντως, σύμφωνα με την ΕΡΤ, οι ρουμανικές αρχές έχουν ενημερώσει όλους τους ταξιδιώτες ότι μπορούν να προσφύγουν κατά του ρουμανικού Δημοσίου για το δυστύχημα.

Διαβάστε επίσης:

Κρήτη: Δύο γυναίκες βρέθηκαν νεκρές την παραμονή των Χριστουγέννων

Αλεξανδρούπολη: «Στάχτη» 8 αυτοκίνητα στο πάρκινγκ του αεροδρομίου (photos)

Τροχαίο στη Λ. Σουνίου: Σοκαριστικό βίντεο από την στιγμή που το αυτοκίνητο παρασύρει δημοτικό υπάλληλο