Η Ryanair διαψεύδει τη φημολογία ότι σύντομα θα προσφέρει «φθηνότερες θέσεις για όρθιους»

Μια σειρά από viral αναρτήσεις ισχυρίζονται ψευδώς ότι η Ryanair και άλλες αεροπορικές εταιρείες χαμηλού προϋπολογισμού σύντομα θα χρησιμοποιούν «όρθιες» θέσεις, αν και η αεροπορική εταιρεία το έχει αρνηθεί αυτό.

Τα ταξίδια χαμηλού προϋπολογισμού έχουν εκτοξευθεί την τελευταία δεκαετία και είναι δύσκολο να σκεφτεί κανείς φθηνότερη επιλογή από την Ryanair.

Ωστόσο, πρόσφατες viral αναρτήσεις

Αυτά τα καθίσματα θα έμοιαζαν με σέλες ποδηλάτου τοποθετημένες κάθετα, επιτρέποντας στους επιβάτες να γέρνουν αντί να κάθονται πλήρως.

Οι επιβάτες θα βρίσκονται ουσιαστικά σε ημι-όρθια θέση, υποστηριζόμενοι από ένα επενδεδυμένο, στενό κάθισμα, το οποίο περιλαμβάνει πλάτη για τη σταθεροποίηση της στάσης του επιβάτη.

Πρόσθετα χαρακτηριστικά ασφαλείας που συνήθως εμφανίζονται σε μακέτες αυτών των σχεδίων περιλαμβάνουν ζώνες ασφαλείας τύπου ιμάντα ή ιμάντες που προορίζονται για την ασφάλιση των επιβατών κατά την απογείωση, την προσγείωση και τις αναταράξεις, μαζί με κάθετους στύλους που συνδέουν κάθε σειρά με την οροφή του αεροσκάφους για πρόσθετη σταθερότητα.

Αρκετά μέσα ενημέρωσης και αναρτήσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης που επικεντρώνονται στα ταξίδια ισχυρίστηκαν ότι η ιταλική εταιρεία κατασκευής Aviointeriors επρόκειτο να παρέχει αυτά τα καθίσματα στην Ryanair, η οποία με τη σειρά της θα αρχίσει να τα προσφέρει ως επιλογή πτήσης ήδη από το 2026.

Ωστόσο, η εταιρεία επιβεβαίωσε στο Euronews ότι «δεν σχεδιάζει να το πράξει».

Εν τω μεταξύ, οι επίσημες ανακοινώσεις της Aviointeriors επιβεβαίωσαν ότι το Skyrider, μια μακέτα καθίσματος για όρθιους που συχνά εμφανίζεται σε αυτούς τους ισχυρισμούς, «είναι στην πραγματικότητα ένα πρωτότυπο που χρονολογείται από το 2012» και «δεν αποτελεί μέρος της επίσημης σειράς» των προϊόντων τους. 

Ωστόσο, η προέλευση αυτών των ισχυρισμών που έγιναν viral στην πραγματικότητα ανάγεται σε παλαιότερες δηλώσεις του Διευθύνοντος Συμβούλου της Ryanair, Michael O’Leary, ο οποίος είναι γνωστός για τις προτάσεις του για αντισυμβατικές ιδέες μείωσης του κόστους.

Ήδη από το 2010, συζήτησε τη θεωρητική έννοια των «θέσεων για όρθιους» για τη μεγιστοποίηση του χώρου στο αεροπλάνο και την προσφορά εξαιρετικά χαμηλών ναύλων. Πρότεινε επίσης την ιδέα των τουαλετών εντός του αεροσκάφους με πληρωμή ανά χρήση το 2009, καθώς και έναν «φόρο λίπους» που θα επέβαλε επιπλέον χρεώσεις στους υπέρβαρους επιβάτες.

Ωστόσο, αυτές οι ιδέες εκλήφθηκαν ως αστείες ή ως τακτικές που τραβούσαν την προσοχή και ποτέ δεν καταρτίστηκαν επίσημα σχέδια.

Παρόλο που καμία αεροπορική εταιρεία δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει τη χρήση αυτών των καθισμάτων για όρθιους, η ιδέα θα μπορούσε, καταρχήν, να είναι εφικτή σε πτήσεις πολύ μικρών αποστάσεων.

Τα καθίσματα ορθίων που σχεδιάστηκαν από την Aviointeriors έχουν ήδη υποβληθεί σε προκαταρκτικές δοκιμές ασφαλείας και έχουν δείξει ότι μπορούν να αντέξουν τις συνθήκες έκτακτης προσγείωσης και τις απαιτήσεις ταχείας εκκένωσης που επιβάλλουν οι ρυθμιστικές αρχές της αεροπορίας.

Αυτές οι δοκιμές υποδηλώνουν ότι, από καθαρά άποψη ασφάλειας, θα μπορούσε να είναι δυνατή η τήρηση των αυστηρών προτύπων που έχουν οριστεί από οργανισμούς όπως ο Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EASA). 

Το κύριο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι αεροπορικές εταιρείες και οι κατασκευαστές είναι στην πραγματικότητα η άνεση των επιβατών. Ακόμα και σε σύντομες πτήσεις, η ημιόρθια στάση που θα υιοθετούσαν οι επιβάτες σε αυτά τα καθίσματα εγείρει ανησυχίες για δυσφορία, κόπωση και προβλήματα κυκλοφορίας.

Ομοίως, οι αεροπορικές εταιρείες αντιμετωπίζουν ήδη κριτική για τη μείωση του χώρου για τα πόδια και τις περιορισμένες συνθήκες. Η εισαγωγή καθισμάτων για όρθιους θα προκαλούσε σημαντικές αντιδράσεις: ενώ οι έρευνες δείχνουν ότι μια μικρή ομάδα ταξιδιωτών με περιορισμένο προϋπολογισμό θα μπορούσε να υιοθετήσει θέσεις για όρθιους εάν οι ναύλοι ήταν εξαιρετικά χαμηλοί, η ευρεία υιοθέτηση από το κοινό πιθανότατα θα ήταν δύσκολη και θα περιόριζε την εμπορική βιωσιμότητα της αεροπορικής εταιρείας.

Διαβάστε επίσης:

Ο Τραμπ δηλώνει ότι «δεν επιδιώκει συμφωνία» με την ΕΕ – Επιμένει σε δασμούς 50% – Στο στόχαστρο και η Samsung

Ρήγμα στον Λευκό Οίκο: Σε άλλη γραμμή ο Ρούμπιο για τις νέες κυρώσεις στη Ρωσία – Τις στηρίζει ενώ ο Τραμπ τις απορρίπτει

Συμβούλιο της Ευρώπης: Οι ενέργειες του Ισραήλ στη Γάζα «δείχνουν προς την κατεύθυνση της γενοκτονίας»