Ποια έργα του ΕΣΠΑ βγαίνουν από τον πάγο Πηγή:www.capital.gr

Από τη ναφθαλίνη βγαίνουν, αν και με καθυστέρηση, «μεγάλα έργα», προϋπολογισμού μεγαλύτερου των 50 εκατομμυρίων ευρώ, που έχουν ενταχθεί στο ΕΣΠΑ 2007-2013 και ορισμένα εξ αυτών βρίσκονται στη λίστα των δέκα μεγάλων έργων που υπεβλήθηκαν στις υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής τον περασμένο Δεκέμβριο.
Εν όψει της......
σχεδιαζόμενης αποκρατικοποίησης των αεροδρομίων της χώρας, σταδιακά από το τρίτο τρίμηνο του 2012 έως το δεύτερο τρίμηνο του 2013 το υπουργείο Υποδομών επιδιώκει να επιταχύνει τα έργα αναβάθμισης δύο εκ των πλέον κομβικών αερολιμένων της χώρας, των Χανίων και της Θεσσαλονίκης.



Όσον αφορά την αναβάθμιση του αεροδρομίου «Μακεδονία», η ολοκλήρωση των εργασιών επέκτασης του διαδρόμου προσαπογειώσεων «10/28» θα έπρεπε τον φετινό Ιούλιο να είχε ολοκληρωθεί, σύμφωνα με το αρχικό χρονοδιάγραμμα. Η κρισιμότητα της αναβάθμισης του αεροδρομίου είναι μεγάλη, δεδομένου ότι θα καθίσταται δυνατή η προσαπογείωση μεγαλύτερων αεροσκαφών, τύπου Jumbo. Το έργο, προϋπολογισμού 246 εκατ. ευρώ, σήμερα βρίσκεται στο στάδιο της επιλογής αναδόχου για την εκπόνηση της μελέτης, με την κατασκευή του να αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα στο 2013. Το «Μακεδονία» είναι το δεύτερο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας, μετά το «Ελ. Βενιζέλος», ενώ είναι αξιοσημείωτο ότι τον Ιούνιο καταγράφηκε αύξηση της επιβατικής κίνησης κατά 21,24%, κυρίως λόγω των Ρώσων αλλά και Γερμανών τουριστών.

Με στόχο τη δημοπράτηση του «λίφτινγκ» του αεροδρομίου Χανίων μέσα στο 2011, το αρμόδιο υπουργείο αρχές καλοκαιριού δημοπράτησε τη μελέτη κόστους-οφέλους του έργου, προϋπολογισμού 100 εκατ. ευρώ. Με το αεροδρόμιο στο Καστέλι της Κρήτης να παραμένει για την ώρα «στα χαρτιά», το συγκεκριμένο έργο, σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, είναι απαραίτητο, προκειμένου ο αερολιμένας Χανίων να αποτελέσει βασική πύλη εισόδου της Δυτικής Κρήτης. Είναι αξιοσημείωτο ότι η ανακαίνιση του συγκεκριμένου αερολιμένα αποτελεί αίτημα των τοπικών παραγόντων από το 2001, όπως επίσης και το ότι ο υφιστάμενος πύργος ελέγχου χρονολογείται από το 1960! Η αναβάθμιση του αεροδρομίου συνδέεται και με τις εργασίες ανακατασκευής του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ).

Παραχωρήσεις

Πλην των έργων που έχουν ενταχθεί στο ΕΣΠΑ 2007- 2013, οι μπουλντόζες εκτιμάται ότι θα επιστρέψουν τέλη του έτους - αρχές 2012 στα πέντε οδικά έργα παραχώρησης (Ολυμπία Οδός, Ιόνια Οδός, Ε65, Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, Μορέας), εξαιτίας της εμπροσθοβαρούς αποδέσμευσης πόρων ύψους 11 δισ. ευρώ. Η πορεία των έργων στους πέντε παραπάνω υπό κατασκευή οδικούς άξονες έχει είτε ανασταλεί είτε επιβραδυνθεί, με τις τράπεζες να έχουν διακόψει τη χρηματοδότηση, επειδή το Δημόσιο, ως ο αντισυμβαλλόμενος των συμβάσεων παραχώρησης, δεν τήρησε όσα είχαν συμφωνηθεί (π.χ., έγκαιρη απελευθέρωση απαιτούμενων χώρων).

Στο πλαίσιο αυτό, η στρατηγική που θα υιοθετήσουν τα συναρμόδια υπουργεία Υποδομών και Ανταγωνιστικότητας προβλέπει:

1. Την κατάληξη, μέσα στο φθινόπωρο