ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Ξεκίνησε το… πάρτι των 5 δισ.!

Σε ένα ασυνήθιστα σύντομο διά­στημα μόλις 9 εργάσιμων ημε­ρών, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ αναζήτησε, αξιολόγησε και κατέληξε την προπερα­σμένη Πέμπτη, σύμφωνα με πληρο­φορίες του «Π», στην επιλογή ξένου χρηματοοικονομικού συμβούλου, στον οποίο θα ανατεθεί «εν λευκώ» να πουλήσει και να παραχωρήσει, προς όφελος άγνωστων επενδυτών και με απίστευτες διευκολύνσεις, περιουσιακά στοιχεία, οικόπεδα - φι­λέτα, σταθμούς και άλλα ακίνητα του Δημοσίου αξίας, τουλάχιστον, 5 δισ. ευρώ!Ο… μπουφές! Η γνωστοποίηση της πρόσκλησης ενδιαφέροντος χρηματοοικονομικών συμβούλων έγινε για πρώτη φορά από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ τη Δευτέρα 18 Ιου­λίου, έληξε 6 εργάσιμες ημέρες με­τά, τη Δευτέρα 25 Ιουλίου 2011, και η....... διαδικασία επιλογής ολοκληρώθη­κε σε 3 ημέρες, το απόγευμα της Πέ­μπτης 28 Ιουλίου 2011!!!Τα στοιχεία του συμβούλου τον οποίο επέλεξε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, κοινο­ποιήθηκαν ήδη την περασμένη Πέ­μπτη στη Γραμματεία Αποκρατικο­ποιήσεων και, πριν μας φέρουν τον λογαριασμό, αξίζει να δούμε τι βρί­σκεται σερβιρισμένο ήδη πάνω στον μπουφέ:◆ 18 οικόπεδα, από τα οποία 4 σε Θεσσαλονίκη, Ν. Σμύρνη, Αθήνα και το (ήδη περιζήτητο) οικόπεδο στο Ρουφ, επιφάνειας 9.400 τ.μ., τα οποία προορίζονται για πώληση, και άλλα 14 σε όλη τη χώρα, προς παρα­χώρηση.◆ Οι μεγαλύτεροι 5 σιδηροδρομικοί σταθμοί της χώρας, σε Αθήνα, Θεσ­σαλονίκη, Λάρισα, Βόλο και, βεβαί­ως, ο σταθμός του Πειραιά, ειδικά για τον οποίο να αναφέρουμε ενδεικτικά ότι έχει συνολική επιφάνεια 134.920 τ.μ., από τα οποία επιτρέπονται – ση­μειώστε το – πολεοδομικές χρήσεις στα 39.000 τ.μ.◆ Οικόπεδα στα μεγάλα Εμπορευ­ματικά Κέντρα, όπως οικόπεδο 120 στρεμμάτων στη Λεύκα, αντίστοιχο οικόπεδο 80 στρεμμάτων στο Θριάσιο Πεδίο, ανάλογες εκτάσεις σε Θεσσαλονίκη, Βόλο καθώς και 58,6 στρέμματα στο νεοσύστατο Αποθη­κευτικό Κέντρο του Ασπροπύργου.Δίκαιη αποτίμηση; Η αξία των παραπάνω περιουσια­κών στοιχείων, και ακινήτων - φιλέ­των του Δημοσίου, βάσει πρόσφα­της αποτίμησης της θυγατρικής ΓΑΙΟΣΕ και ιδιωτών, ανέρχεται στο ποσό των 4,6 δισ. ευρώ, και αναμένεται να προσελκύσουν το ενδιαφέρον ξένων επενδυτικών σχημάτων, κυρίως, για εμπορική, εμπορευματική, τουριστι­κή και ψυχαγωγική χρήση.Σύμφωνα όμως με ειδικούς, η εκτίμηση αυτή μειώνει σαφώς την αξία των περιουσιακών στοιχείων του Δη­μοσίου, καθώς:1. Έγινε από τη ΓΑΙΟΣΕ, θυγατρική εταιρεία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, με ελά­χιστη ώς καθόλου εμπειρία στο real estate.2. Πραγματοποιήθηκε πρόσφατα, σε πλήρη απαξίωση των ακινή­των και των συνθηκών της αγοράς.3. Αυτό είχε ως συνέπεια να μειώ­σει, σύμφωνα με άλλη εσωτερική αποτίμηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τα ίδια ακίνητα, από 7,5 δισ. σε 4,6 δισ. ευρώ, την αξία των παραπάνω ακινήτων.Για χάρη όμως των άγνωστων επεν­δυτών, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ και η Ειδική Γραμ­ματεία Αποκρατικοποιήσεων, παρ’ όλα αυτά, δεσμεύονται ήδη προκατα­βολικά… για την καταστρατήγηση νό­μων, όπως διαβάζουμε σε υποσημεί­ωση της παραγράφου 4 στη σχετική Πρόσκληση Ενδιαφέροντος Επιλογής του χρηματοοικονομικού συμβούλου: «Όσον αφορά την εμπορική εκμε­τάλλευση (σ.σ.: Σταθμών και ακίνη­της περιουσίας) μελετάται, εκτός από την πώληση τ