Σενάριο για μερική κρατικοποίηση της Aegean Airlines- Ποια είναι τα δεδομένα
18:08 5/5/2020
- Πηγή: Kafeneio-gr
Σε ένα σκοτεινό τούνελ με αβέβαιο αποτέλεσμα φαίνεται πως έχει μπει η Aegean, αφού η αεροπορική εταιρία έχει πληγεί σημαντικά από την εξάπλωση του Covid-19.
Πριν από λίγες ημέρες ο Πρόεδρος της εταιρίας, Ευτύχης Βασιλάκης περιέγραψε με τον πιο γλαφυρό τρόπο την κατάσταση στην...
οποία έχει περιέλθει η εταιρία, αναγνωρίζοντας παράλληλα και τα δικά του λάθη στην αντιμετώπιση της κρίσης:
«Δεν θα ντραπώ να πω ότι έκανα λάθος τόσο εγώ όσο και ο Διευθύνων Σύμβουλος μας. Καταλάβαμε ότι έχουμε να κάνουμε με ένα σοβαρό πρόβλημα
αλλά δεν καταλάβαμε το βάθος και την διάρκεια του. Λάθος όχι σε θέματα υγείας, όπου πήραμε όλα τα σωστά μέτρα και τελικά είχαμε μόνο ένα κρούσμα στα πληρώματα μας, και αυτό χωρίς συμπτώματα, αλλά λάθος σε ότι αφορά τις εκτιμήσεις της ταχύτητας επανάκαμψης. Νομίζαμε αρχικά για ένα μήνα, μετά για δύο μήνες και τώρα δυστυχώς μιλάμε για τουλάχιστον έξι. Παράλληλα είχαμε και την λανθασμένη εντύπωση ότι τα ταμειακά μας αποθέματα είναι τόσα πολλά που δεν θα μπορέσουμε να έχουμε οικονομικό πρόβλημα στο χρονικό διάστημα που το είχαμε προσδιορίσει» είπε ο κ. Βασιλάκης.
Όπως περιέγραψε «ο πρώτος μήνας, από τα τέλη Φεβρουαρίου έως τα τέλη Μαρτίου, πέρασε από μία διαδικασία ισορροπίας μεταξύ της προσπάθειας να λειτουργήσουμε με ασφάλεια χωρίς να προλάβουμε να συνειδητοποιήσουμε καλά καλά το επερχόμενο οικονομικό κόστος. Υπό κανονικές συνθήκες επιχειρηματικά εξετάζουμε αν θα πάμε 20% αριστερά ή 20% δεξιά και ξαφνικά σε έναν μήνα πήγαμε από το ρετιρέ στο υπόγειο. Σήμερα η εταιρεία μπορεί να λειτουργεί, αλλά ουσιαστικά είναι σαν να έχει κλείσει καθώς έχουμε το 0,05% των εσόδων μας ανά ημέρα.».
Παράλληλα, δήλωσε πως η μείωση του προσωπικού είναι πλέον μονόδρομος και πως ο κλάδος των αερομεταφορών για να βρεθεί στα επίπεδα που ήταν πριν από την υγειονομική κρίση, θα χρειασθεί 2-3 χρόνια.
Οι εναλλακτικές επιλογές για την επιβίωση μιας εταιρίας με τόσο ραγδαία πτώση στα έσοδα της και με τεράστια έκθεση σε προμηθευτές, συντήρηση εξοπλισμού και μισθοδοσία δεν είναι και πολλές. Για αυτό και ο κ. Βασιλάκης μίλησε ανοικτά για κρατική στήριξη της εταιρίας: «Ελπίζουμε να υπάρξει ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα υποστήριξης από το κράτος που να μπορέσει να μας βοηθήσει και εμάς που είμαστε τόσο πολύ πληττόμενοι να διατηρήσουμε περισσότερο κόσμο ή να τους δίνουμε κάτι περισσότερο από αυτό που μπορούμε», είπε χαρακτηριστικά.
Κρατική στήριξη χωρίς ανταλλάγματα δεν νοείται, όπως σημειώνει το passenger.gr. Όπως λέει το ίδιο site σε άρθρο του, η μερική κρατικοποίηση της εταιρίας είναι μια επιλογή που βρίσκεται πάνω στο τραπέζι και ίσως είναι η μοναδική λύση, μιας και ιδιώτες επενδυτές δεν υπάρχουν, για να μπορέσει η Aegean Airlines να αποκτήσει τη ρευστότητα που χρειάζεται και να αντιμετωπίσει την ραγδαία πτώση των εργασιών της. Είναι σημαντικό ωστόσο να αποσαφηνιστεί ο χρόνος, το εύρος και οι όροι που θα συνοδεύουν το οικονομικό αντάλλαγμα αυτής της κρατικοποίησης. Οι διατήρηση των θέσεων εργασίας πάντως τίθεται ως ένα απο τα βασικά προαπαιτούμενα για το κλείσιμο οποιουδήποτε deal μεταξύ της εταιρίας και της ελληνικής Κυβέρνησης.
Στη Γερμανία, όπου ο αεροπορικός κολοσσός Lufthansa βρίσκεται και αυτός στα πρόθυρα κατάρρευσης, υπάρχει ανοικτό το σενάριο κρατικής διάσωσης 10 δισεκατομμυρίων ευρώ όπου το κράτος, προς το παρόν, φαίνεται πως δεν θα έχει λόγο στη διαμόρφωση της πολιτικής της αεροπορικής εταιρίας. Το μόνο που αναμένεται να δοθεί στην κυβέρνηση είναι μια ή δύο εποπτικές θέσεις στο διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας. Οι δυο πλευρές είναι πολύ κοντά σε συμφωνία και ανακοινώσεις αναμένονται τις προσεχείς ημέρες.
Πριν από λίγες ημέρες ο Πρόεδρος της εταιρίας, Ευτύχης Βασιλάκης περιέγραψε με τον πιο γλαφυρό τρόπο την κατάσταση στην...
οποία έχει περιέλθει η εταιρία, αναγνωρίζοντας παράλληλα και τα δικά του λάθη στην αντιμετώπιση της κρίσης:
«Δεν θα ντραπώ να πω ότι έκανα λάθος τόσο εγώ όσο και ο Διευθύνων Σύμβουλος μας. Καταλάβαμε ότι έχουμε να κάνουμε με ένα σοβαρό πρόβλημα
Όπως περιέγραψε «ο πρώτος μήνας, από τα τέλη Φεβρουαρίου έως τα τέλη Μαρτίου, πέρασε από μία διαδικασία ισορροπίας μεταξύ της προσπάθειας να λειτουργήσουμε με ασφάλεια χωρίς να προλάβουμε να συνειδητοποιήσουμε καλά καλά το επερχόμενο οικονομικό κόστος. Υπό κανονικές συνθήκες επιχειρηματικά εξετάζουμε αν θα πάμε 20% αριστερά ή 20% δεξιά και ξαφνικά σε έναν μήνα πήγαμε από το ρετιρέ στο υπόγειο. Σήμερα η εταιρεία μπορεί να λειτουργεί, αλλά ουσιαστικά είναι σαν να έχει κλείσει καθώς έχουμε το 0,05% των εσόδων μας ανά ημέρα.».
Παράλληλα, δήλωσε πως η μείωση του προσωπικού είναι πλέον μονόδρομος και πως ο κλάδος των αερομεταφορών για να βρεθεί στα επίπεδα που ήταν πριν από την υγειονομική κρίση, θα χρειασθεί 2-3 χρόνια.
Οι εναλλακτικές επιλογές για την επιβίωση μιας εταιρίας με τόσο ραγδαία πτώση στα έσοδα της και με τεράστια έκθεση σε προμηθευτές, συντήρηση εξοπλισμού και μισθοδοσία δεν είναι και πολλές. Για αυτό και ο κ. Βασιλάκης μίλησε ανοικτά για κρατική στήριξη της εταιρίας: «Ελπίζουμε να υπάρξει ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα υποστήριξης από το κράτος που να μπορέσει να μας βοηθήσει και εμάς που είμαστε τόσο πολύ πληττόμενοι να διατηρήσουμε περισσότερο κόσμο ή να τους δίνουμε κάτι περισσότερο από αυτό που μπορούμε», είπε χαρακτηριστικά.
Κρατική στήριξη χωρίς ανταλλάγματα δεν νοείται, όπως σημειώνει το passenger.gr. Όπως λέει το ίδιο site σε άρθρο του, η μερική κρατικοποίηση της εταιρίας είναι μια επιλογή που βρίσκεται πάνω στο τραπέζι και ίσως είναι η μοναδική λύση, μιας και ιδιώτες επενδυτές δεν υπάρχουν, για να μπορέσει η Aegean Airlines να αποκτήσει τη ρευστότητα που χρειάζεται και να αντιμετωπίσει την ραγδαία πτώση των εργασιών της. Είναι σημαντικό ωστόσο να αποσαφηνιστεί ο χρόνος, το εύρος και οι όροι που θα συνοδεύουν το οικονομικό αντάλλαγμα αυτής της κρατικοποίησης. Οι διατήρηση των θέσεων εργασίας πάντως τίθεται ως ένα απο τα βασικά προαπαιτούμενα για το κλείσιμο οποιουδήποτε deal μεταξύ της εταιρίας και της ελληνικής Κυβέρνησης.
Στη Γερμανία, όπου ο αεροπορικός κολοσσός Lufthansa βρίσκεται και αυτός στα πρόθυρα κατάρρευσης, υπάρχει ανοικτό το σενάριο κρατικής διάσωσης 10 δισεκατομμυρίων ευρώ όπου το κράτος, προς το παρόν, φαίνεται πως δεν θα έχει λόγο στη διαμόρφωση της πολιτικής της αεροπορικής εταιρίας. Το μόνο που αναμένεται να δοθεί στην κυβέρνηση είναι μια ή δύο εποπτικές θέσεις στο διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας. Οι δυο πλευρές είναι πολύ κοντά σε συμφωνία και ανακοινώσεις αναμένονται τις προσεχείς ημέρες.
Keywords
aegean, aegean, aegean airlines, σεναριο, aegean airlines, εταιρεία, site, λύση, deal, lufthansa, σταση εργασιας, νεα κυβερνηση, Καλή Χρονιά, μειωση μισθων, θεμα εκθεσης 2012, γερμανια, προγραμμα, lufthansa, αρθρο, βρισκεται, διαστημα, δυστυχως, δοθει, ευρω, ειπε, υπαρχει, εκθεση, εξι, εταιρεία, εταιρια, ιδιο, κυβερνηση, λαθη, λαθος, λύση, λογο, μηνες, μειωση, μισθοδοσια, ουσιαστικα, παμε, ρετιρε, συντηρηση, συμπτωματα, χρονος, ασφαλεια, deal, κολοσσος, site, θεματα, θεσεις, υγειας
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Blogs
- Βαρύ πένθος για Τσιμτσιλή
- Τα πουλάει όλα ο Μητσοτάκης...
- Οδηγός σε τρομακτικό τετ α τετ με αρκούδα στη Φλώρινα - ΒΙΝΤΕΟ
- Σοβαρό τροχαίο στον Σκαραμαγκά: Οδηγούσε ανάποδα στη Λεωφόρο Αθηνών - ΒΙΝΤΕΟ
- Κορονοϊός: Νέα μελέτη «γεννά» την ελπίδα! Πιο αδύναμος ο ιός, μπορεί να εξαφανιστεί όπως ο SARS
- Ιταλία: Το ολέθριο λάθος που οδήγησε στον θάνατο 29.000 ανθρώπους
- ΟΠΕΚΕΠΕ: Πληρωμές σε πριμ βοοτρόφων – Όλα τα ΝΕΑ για συντάξεις Ιουνίου 2020
- Υπ. Παιδείας: 36 ερωτήσεις-απαντήσεις για την επαναλειτουργία των σχολείων , Πανεπιστημίων και Φροντιστηρίων
- Επίδομα 800 ευρώ: Πότε ξεκινούν οι νέες αιτήσεις
- Σενάριο για μερική κρατικοποίηση της Aegean Airlines- Ποια είναι τα δεδομένα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Kafeneio-gr
- Τελευταία Νέα Kafeneio-gr
- Σενάριο για μερική κρατικοποίηση της Aegean Airlines- Ποια είναι τα δεδομένα
- Τα πουλάει όλα ο Μητσοτάκης...
- Ο κορονοϊός "χτυπάει" την ρωσική κυβέρνηση..
- Κορονοϊός σε καθεστώς Απαρτχάιντ...
- Κ. Μητσοτάκης στο CNN: Μπορεί να έχουμε 10% ύφεση
- «Το καλύτερο σενάριο να ξεκινήσει η τουριστική δραστηριότητα 1η Ιουλίου».
- Στροφή στις ιστοσελίδες και τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης...
- «Καταζητούμενος» ο Μητσοτάκης στην Γερμανία...
- Ο κώδικας του Μηταράκη...
- Fake news η απαγόρευση κυκλοφορίας μετά τα μεσάνυχτα...
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Blogs
- Πέθανε μόνος και αβοήθητος ο άστεγος της οδού σταδίου
- Τηλεδιάσκεψη Μητσοτάκη - Στουρνάρα για την παροχή ρευστότητας από τις τράπεζες στην οικονομία
- Κορονοϊός: 146 νεκροί στην Ελλάδα – 6 νέα κρούσματα
- Σχολεία: Έτσι θα επιστρέψουν οι μαθητές στις αίθουσες
- Τηλεδιάσκεψη Μητσοτάκη με τραπεζίτες: 16 δισ. ευρώ θα διοχετευτούν το 2020 στην ελληνική οικονομία
- Κορωνοϊός στην Ελλάδα: 10 νέα κρούσματα – 2.642 συνολικά – Στους 146 οι νεκροί
- Απάντηση του προέδρου του ομίλου animus στις χυδαιότητες του πολάκη
- Amber Alert: Εξαφανίστηκαν δυο παιδιά από τον Πειραιά
- Λόγια χωρίς περιεχόμενο για την κυβέρνηση η «πράσινη ανάπτυξη», είπε η Φ. Γεννηματά (video)
- Βελόπουλος κατά Ράδιο Αρβύλα: Κάντε το αν τολμάτε για Ισλάμ!