Ξεκίνησε η παραγωγή του Ford Fiesta ST [w/video]

H Ford ξεκίνησε τη παραγωγή του νέου Fiesta ST στο εργοστάσιο της στη Κολονία της Γερμανίας. Το νέο Fiesta ST είναι το γρηγορότερο Fiesta όλων των εποχών και οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν από τον Μάρτιο στην Ευρώπη, ενώ στην Ελλάδα θα είναι διαθέσιμο στα τέλη Απριλίου με αρχές

Μαΐου χωρίς ακόμη να έχουν ανακοινωθεί οι τιμές του. Στην Αγγλία ξεκινά από τις £16.995 (€20.250).

Το νέο Fiesta ST στην Ευρώπη θα είναι αποκλειστικά διαθέσιμο στη τρίπορτη έκδοση (στην Αμερική μόνο σε πεντάπορτη) και φορά τον 1.6 EcoBoost turbo κινητήρα απόδοσης 182 ίππων με 290 Nm ροπής. Συνδυάζεται αποκλειστικά με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με τα 0-100 χλμ./ώρα σε 6,9 δεύτερα και έχει τελική ταχύτητα πάνω από 220 χλμ./ώρα. Έχει μέση κατανάλωση 6,0 λίτρα/100 χλμ και εκπομπές CO2 138 γρ/χλμ.

Προϊόν εξέλιξης της Ford Team RS, το νέο Fiesta ST προσφέρει σημαντικές βελτιώσεις στην οδηγική άνεση και συμπεριφορά χάρη στην υιοθέτηση ενός ειδικά ρυθμισμένου πλαισίου που τοποθετείται 15 χιλιοστά χαμηλότερα σε σχέση με το στάνταρ Fiesta, στο αναβαθμισμένο σύστημα Torque Vectoring Control της Ford και στα τρία προγράμματα Electronic Stability Control. Οι τεχνολογίες δοκιμάστηκαν στα 5000 χλμ. οδήγησης στη Γερμανική πίστα Nürburgring Nordschleife.

Στο εσωτερικό υπάρχουν στάνταρ καθίσματα Recaro ενώ μέσω του MyKey ο ιδιοκτήτης περιορίζει τις μέγιστες επιδόσεις και ενεργοποιεί χαρακτηριστικά ασφαλείας στις περιπτώσεις που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται από λιγότερο έμπειρους οδηγούς. Διατίθεται και σύστημα συνδεσιμότητας SYNC της Ford με φωνητική ενεργοποίηση.

[Πηγή: Ford]

Δελτίο Τύπου

FORD BEGINS PRODUCTION OF NEW FIESTA ST

Fastest-ever production Fiesta sprints 0-62mph in under seven secondsPriced from £16,995 for sale from March/AprilFord equips new Fiesta ST with 1.6-litre EcoBoost petrol engine offering 182PS and peak torque of 290NmStylish new Fiesta ST features unique honeycomb mesh grille, dramatic rear diffuser and, for the first time, Recaro seats as standardMost fuel-efficient Fiesta ST delivers 48mpg and 138g/km CO2*

BRENTWOOD, Essex, 7 February, 2013 – Ford has started production at its assembly plant in Cologne, Germany, of the new Ford Fiesta ST – the first production Fiesta to record a 0-62mph acceleration time of under seven seconds.

Developed by Ford Team RS, the European arm of Ford Motor Company’s Global Performance Vehicle group, the new Fiesta ST for Europe is powered by a 1.6-litre EcoBoost petrol engine to achieve 0-62mph in 6.9 seconds and offer 182PS and peak torque of 290Nm, with a fuel consumption of only 48mpg and 138g/km CO2 emissions*. Top speed is 136.7mph.

Ford has further refined the Fiesta ST’s renowned global small car chassis with new steering, suspension, braking components, configuration and tuning. An enhanced version of Ford’s Torque Vectoring Control system, and a three-mode Electronic Stability Control system contribute to a rewarding and secure driving experience.

“The new Fiesta ST is a very modern performance car built on more than 30 years of fast Fiestas and a global development process,” said Juergen Gagstatter, chief programme engineer, Performance Cars, Ford of Europe. “This vehicle is a significant step forward, both in terms of our proud heritage of blending a powerful engine with a dynamic chassis, and also in achieving reduced fuel consumption and emissions.”

The new high-performance Fiesta ST follows iconic Fiesta models including the XR2, XR2i, RS1800, RS Turbo and first generation ST; and is equipped with Ford’s turbocharged Twin-independent Variable Camshaft Timing EcoBoost engine to achieve faster acceleration and a higher top speed than the 2002 Ford Focus ST170. The second-generation Fiesta ST has also been confirmed for launch in North America and Asia Pacific.

The new model in Europe features a unique new honeycomb mesh trapezoidal grille exterior and dramatic rear diffuser element. The high contrast interior is also equipped with Recaro seats as standard for the first time.

The new Fiesta ST is also equipped with MyKey, a Ford-exclusive technology that allows parents to encourage safer driving and limit their teenager’s exposure to risk at the wheel; and SYNC – Ford’s voice-activated in-car connectivity system – with Emergency Assistance, that directly connects vehicle occupants to local emergency services operators after an accident.

With UK sales forecast at 5,000 a year, more than half of European Fiesta ST production is destined for Britain.

The stated fuel consumption and CO2 emissions are measured according to the technical requirements and specifications of the European Regulation (EC) 715/2007 as last amended. The results may differ from fuel economy figures in other regions of the world due to the different drive cycles and regulations used in those markets.