Ξεχασμένο πρωτότυπο: Pontiac Rageous

Πριν σχεδόν είκοσι χρόνια, στην έκθεση του Detroit, η Pontiac παρουσίαζε το Rageous στην προσπάθειά της να δείξει την φουτουριστική πλευρά των muscle cars. Εξοπλισμένο με κινητήρα V8, τέσσερις αντίθετα ανοιγόμενες πόρτες, πτυσσόμενη πίσω πόρτα με μια αρκετά ευδιάκριτη αεροτομή και ένα γενικότερα ιδιαίτερο σχήμα, το Rageous έδειχνε αρκετά ιδιόμορφο σαν σχήμα αλλά και σαν ιδέα.

Η “φλογερή κόκκινη σπορ μηχανή”, όπως αποκαλούσε η Pontiac το Rageous προσπαθούσε να συνδυάσει

την απόδοση με την πρακτικότητα. Έτσι το πρωτότυπο διέθετε αναδιπλούμενο κάθισμα συνοδηγού καθώς και ένα τεράστιο χώρο αποσκευών (1.387 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων) το πάτωμα του οποίου ήταν επενδυμένο με καουτσούκ το οποίο ήταν ανθεκτικό στην βρωμιά αλλά μπορούσε και να πλυθεί. Διέθετε επίσης πάνω από δέκα τσέπες σε σχήμα U και άγκιστρα τα οποία εξασφάλιζαν την ασφαλή μεταφορά των πραγμάτων. Στο εσωτερικό, δέσποζε η οθόνη head-up μαζί με μια μπάλα ποντικιού στο τιμόνι μέσω της οποίας ελέγχονταν πολλές λειτουργίες του αυτοκινήτου. Εντύπωση έκαναν και τα τέσσερα bucket καθίσματα.

Κάτω από το καπό βρισκόταν ένας V8 5,7 λίτρων ο οποίος απέδιδε 315 ίππους και 454 Nm ροπής στους πίσω τροχούς μέσω ενός πεντατάχυτου μηχανικού κιβωτίου προσφέροντάς του 5,5 δεύτερα για τα πρώτα 96 χλμ/ώρα. Αν και ιδιαίτερο σαν σχήμα, το Rageous αποτελούσε ενδιαφέρουσα άποψη καθώς προσπαθούσε να παντρέψει τις υψηλές επιδόσεις με το υψηλό επίπεδο πρακτικότητας. Προφανώς δεν πέρασε ποτέ στην γραμμή παραγωγής, σε αντίθεση με το Aztec το οποίο βγήκε στην παραγωγή δυο χρόνια μετά. Ακόμα και να έβγαινε όμως δεν νομίζω να μπορούσε να σώσει το εμπορικό σήμα της Pontiac η οποία έβγαλε το τελευταίο της αυτοκίνητο το 2010.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Δελτίο Τύπου

PONTIAC RAGEOUS INTERIOR DESIGNED FOR ACTIVE LIFESTYLES

No matter how you open up the Pontiac Rageous concept vehicle, there is a whole different world in there.

The outside is a fiery red sports machine, bulging with muscle and bold Pontiac excitement. But the inside is spacious, functional and offers driver and passengers easy entry and exit while providing the driver with great visibility.

Just getting into the Rageous gives a hint about the surprising functionality of this emotion-laden package. Front seat occupants, of course, enter through doors just like any other sports coupe. But unlike any other sports coupe, the Rageous has a couple of rear-hinged access panels for easy entry/exit of the rear seating area.

An aggressive rear decklid spoiler gives no hint that underneath is a rear hatch and a drop-down tailgate that opens to 49 cubic feet of cargo space. The front passenger seat and two rear seats fold down flat to make room for all kinds of sports equipment, home improvement supplies or whatever. The rear cargo space of the Rageous can accommodate something as large as 4 x 8 sheets of drywall or plywood. A washable dirt-resistant rubberized material in the rear cargo area makes clean-up a snap.

To secure the load, the Rageous provides U-shaped tie-down hooks that pull out of the floor and sides. To help organize smaller items, the Rageous has a number of multifunctional built-in storage containers and 10 net pockets.

“Anywhere we could put storage areas, we did,” said Interior Designer Tim Greig. “The Rageous opens up a whole new world of functionality for a high performance sports car.”

There are map pockets in the front and rear doors and three more in the center console. There are two large storage areas in the center console that serve as the second and third glove boxes and there is a closed, lockable storage area under the drivers door armrest. Additionally there are molded cupholders for four occupants.

The Rageous is outfitted with four bucket seats, each equipped with a racers style four-point harness restraint. Occupants are further protected in frontal or side collisions by front and side airbags. Front seats feature 6-way adjustments including power height. Rear bucket seats have an adjustment for back angle. All four seat headrests have built-in sound system speakers.

Its obvious that the Rageous is designed for active lifestyles. In today?s busy, time-constrained society, active people want to optimize their play time. A special communication link package in the Rageous permits the active person to stay in touch with the office via personal computer links and cellular phones while driving to the mountains for some mountain biking or skiing.

To make sure the Rageous driver gets there, the communication link includes a Global Position Sensor navigation link. Entertainment is provided through the communication link by a CD pay-to-listen service that pipes in the drivers favorite forms of music.

Monitoring and control of these and other system can be maintained without ever taking your eyes off the road thanks to the Head Up Display (HUD). A track ball mouse in the steering wheel controls electrical and electronic systems such as the sound system, cell phone, heating and cooling, seats, and lights through the HUD. Additionally, driver information such as speed, odometer and engine conditions can be displayed on the HUD.

A shrink-wrapped interior emphasizes the contours of the body and door structures and contributes to a cylindrical design motif. These cylindrical forms are evident in the center console and in the gauges and air outlets that are molded into the instrument panel.

Controls are clustered around the driver in a cockpit designed to deliver information quickly and easily to the driver. Round, pod-like gauges feature readouts in both digital and analog formats while supporting the cylindrical design theme.

The ribbed theme that portrays ruggedness and protection is carried into the interior on the shifter and on front and rear seat assist grips on the doors.

“This vehicle bristles with excitement,” said Pontiac Brand Character Director John Schinella. “We wanted to make every detail very dramatic to state Pontiac?s brand character while adding value to the sports machine.”