Οι 15 “φτερούγες” της έκθεσης της Γενεύης
Ok, η λέξη “φτερούγα” είναι συνυφασμένη στη σύγχρονη ιστορία με δύο πολύ συγκεκριμένα αυτοκίνητα αλλά ειλικρινά, δεν γινόταν να χρησιμοποιήσω άλλη. Βασικά, θα μπορούσα αλλά θα ήταν περιγραφικό και σίγουρα NSFW. Οπότε κατέληξα σε αυτήν για την συγκεκριμένα λίστα. Η φετινή έκθεση της Γενεύης είχε πολλά, πολύ ενδιαφέροντα αυτοκίνητα αλλά πιστεύω ότι τα 15 που θα δεις παρακάτω, έκλεψαν τις εντυπώσεις. Ας δούμε λοιπόν ποια είναι αυτά.
Ford Focus RSΜπορεί να μην είναι Escort Cosworth
Δεν είναι αυτοκίνητο δρόμου, αλλά δεν είναι και αγωνιστικό. Η M4 που θα χρησιμοποιηθεί ως Safety Car στο πρωτάθλημα MotoGP έχει εφοδιαστεί με σύστημα ψεκασμού νερού αλλά και μία ευμεγέθη πίσω αεροτομή… Δεν είναι η μεγαλύτερη σε αυτή τη λίστα αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν της αξίζει μία θέση. Και εις ανώτερα!
Lamborghini Aventador LP750-4 SuperVeloceΗ αποκάλυψη της Aventador SV είχε κάτι το ελαφρώς απογοητευτικό. Δεν ξέρω γιατί. Ναι, ο 6.5 λίτρων V12 έχει δυναμώσει και πλέον αποδίδει 750 άλογα στις 8.500 σ.α.λ. και 690 Nm ροπής και ναι, το μοντέλο έχει εξοπλιστεί με νέο, επιθετικό bodykit που περιλαμβάνει την αεροτομή που της έδωσε τη θέση στη λίστα αλλά… Αυτό το “αλλά” με τρώει… Όπως και να έχει, φτερούγα; Check!
Porsche Cayman GT4Η νέα προσθήκη στη σειρά “GT” της Porsche και η πρώτη Cayman που φοράει το σήμα, η Cayman GT4 δεν θα μπορούσε να μην έχει πίσω αεροτομή. Να θυμίσω πως κινείται από έναν ατμοσφαιρικό, επίπεδο εξακύλινδρο 3.8 λίτρων που αποδίδει 380 άλογα και συνδυάζεται αποκλειστικά με 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Ζυγίζει 1.340 κιλά και είμαι σίγουρος πως θα προσφέρει συγκινήσεις αφειδώς…
Koenigsegg RegeraΑυτό το αυτοκίνητο, αν είναι όπως μας τα λέει ο Christian –και δεν έχω λόγο να τον αμφισβητήσω- θα μπει σε πολλές λίστες στο μέλλον, με πρώτη αυτή που διαβάζεις. Δεν είναι κάποιου είδους “track-car” αλλά με τις επιδόσεις που του χαρίζει το υβριδικό powertrain των 1.500+ ίππων, η αεροτομή είναι κάτι παραπάνω από απαραίτητη: τα 100 km/h από στάση έρχονται σε 2.8 δευτερόλεπτα αλλά μετά από εκεί, ανοίγουν οι πόρτες της κολάσεως. 150-250 σε 3.2 δευτερόλεπτα και 0-400 –ότι το φτάσαμε στο σημείο να γράφουμε αυτή την επίδοση, με μπερδεύει- σε λιγότερο από 20 δευτερόλεπτα!
Aston Martin Vantage GT3Η πρώτη σκληροπυρηνική Vantage, κινείται από έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6,0 λίτρων που αποδίδει 600 άλογα και 625 Nm ροπής. Όμως, κοίταξε την. Είναι κτηνάκι και δεν με ενδιαφέρει που δεν έχει 700+ άλογα. Είναι ελαφρύτερη κατά 100 κιλά, φορά ότι τεχνολογία και τεχνογνωσία έχει αποκτήσει η Aston Martin από τους αγώνες και μου δίνει την εντύπωση μοντέλου με γάντια του μποξ. Όμορφη, αλλά ξέρεις ότι θα σου μαυρίσει το μάτι αν κάνεις την λάθος κίνηση…
Audi R8 LMSΟρίστε και το πρώτο αγωνιστικό. Ξέρω ότι δεν γίνεται αγωνιστικό χωρίς αεροτομή αλλά ειλικρινά δεν με ενδιαφέρει καθόλου. Κοίτα την. Φωνάζει “αγωνιστικό” και ξέρεις ότι είναι λειτουργική γιατί στους αγώνες δεν κερδίζουν οι φανφάρες. Κερδίζει η αεροδυναμική και το πακέτο. Άσε που ταιριάζει τόσο πολύ στο σουλούπι του R8 που αναρωτιέμαι γιατί δεν προσφέρεται και στις “πολιτικές” εκδόσεις!
Honda Civic Type RΜετά από πολλούς μήνες αναμονής, αποκαλύφθηκε επιτέλους η έκδοση παραγωγής του Ιαπωνικού hot hatch. Η μεγαλύτερη αποχώρηση από το πρωτότυπο, έγινε στο πίσω μέρος όπου τα εντυπωσιακά concept φώτα έδωσαν τη θέση τους στα συμβατικά. Η αεροτομή όμως έμεινε για να κρατήσει ψηλά την Ιαπωνική σημαία σε μία υπερβολικά “Ευρωπαία” λίστα. Το Civic Type R πέρασε καιρό σε αεροδυναμικές σήραγγες για να τελειοποιηθεί το σχήμα του αυτοκινήτου και τις πίσω αεροτομής και στην τελική, ποιος νοιάζεται για την ορατότητα; Αν πηγαίνεις αρκετά γρήγορα, δεν σε νοιάζει ποιος και τι είναι πίσω σου!
Radical RXC Turbo 500Δεν είναι δίκαιο. Το ξέρω. Το Radical RXC Turbo 500 είναι καθαρόαιμο πισταδόρικο αλλά είδες την αεροτομή του; Δεν γινόταν να μην το συμπεριλάβω. Στο κάτω-κάτω, αυτή η αεροτομή, μαζί με το υπόλοιπο αεροδυναμικό πακέτο και τον 3.5 λίτρων Ecoboost V6 των 530+ ίππων θα βοηθήσουν το RXC Turbo 500 να σπάσει το ρεκόρ για αυτοκίνητα παραγωγής στο Nurburgring. Μπορώ να αγνοήσω φτερούγα που έχει τέτοιο σκοπό;
SCG 003Άλλο ένα όχημα του οποίου το σχήμα υποδείχθηκε από την αεροδυναμική. Είτε στην πολιτική του, είτε στην αγωνιστική του μορφή, το SCG 003 φωνάζει ότι είναι αγωνιστικό δρόμου και η Scuderia Cameron Glickenhaus έκανε ότι μπορούσε για να ανταποκρίνεται πλήρως σε αυτή την έκφραση. Γιατί όντως, το SCG 003 μπορεί να πάει οδικώς στο Nurburgring, εκεί να αλλάξει περιβολή, να συμμετέχει στον 24ωρο αγώνα, να ξαναβάλει το κοστούμι του και να πάει για δείπνο στο Μονακό… Έχεις κάτι να πεις κάτι;
Koenigsegg Agera RSΆλλο ένα δημιούργημα του Σουηδού με το ξυρισμένο κεφάλι και άλλο ένα μοντέλο που θα μας απασχολήσει στο μέλλον με ότι καταφέρει… Η Koenigsegg Agera RS είναι ένα τέρας 1.160 ίππων με carbon chassis και άγριο bodykit που περιλαμβάνει φυσικά μία μεγάλη πίσω αεροτομή. Μπορεί να σου αρέσει. Μπορεί όχι. Πάντως σίγουρα δεν μπορείς να αγνοήσεις την παρουσία της.
Mercedes-AMG GT3Το δεύτερο και τελευταίο αγωνιστικό. Προφανώς βασίζεται στην AMG GT και προφανώς θα αντικαταστήσει την SLS GT3 αλλά ο Χριστός και η Παναγία με αυτή την αεροτομή. Όταν η αεροτομή αποτελεί το 80% του πίσω μέρους του αυτοκινήτου σου, ξέρεις ότι έχεις κερδίσει τις εντυπώσεις. Τώρα, μένει να κερδίσεις και αγώνες…
Porsche 911 GT3 RSΔεν είμαι σίγουρος για το τι τραβάει περισσότερο την προσοχή. Το πορτοκαλί roll-cage στο εσωτερικό ή η αεροτομή στο πίσω μέρος. Η ύπαρξη της 911 GT3 RS στη λίστα, αποδεικνύει ότι τείνω προς το δεύτερο και δεν πιστεύω ότι θα διαφωνήσεις.
Aston Martin VulcanΌσο πλησιάζουμε στην άτυπη κορυφή, τα πράγματα σοβαρεύουν. Η Aston Martin Vulcan δεν έχει αεροτομή. Έχει τραπεζαρία για 8. Είμαι σίγουρος πως η Αγγλική εταιρία θα την κάνει αποσπώμενη και θα προσφέρει και carbon καρέκλες ώστε να μπορεί το πλήρωμα να τρώει το γεύμα του πάνω της κατά το μεσημεριανό διάλειμμα. Αλλά ok, η Vulcan με τον 7-λιτρο V12 των 800+ ίππων και την πίσω κίνηση θέλει downforce για να μην βάλει σε σοβαρούς μπελάδες τον οδηγό. Ή τουλάχιστον για να μην εξαϋλώνει τα πίσω ελαστικά μέσα σε 2 γύρους.
McLaren P1 GTRΗ McLaren P1 ποτέ δεν μου κάθισε καλά. Δεν ξέρω γιατί. Οπότε όταν έμαθα ότι η GTR ζυγίζει λιγότερο, αποδίδει 1.000 άλογα και παράγει περισσότερη downforce, το θεώρησα λογικό και δεν εντυπωσιάστηκα ιδιαίτερα. Μέχρι που είδα τις πρώτες επίσημες φωτογραφίες και αναφώνησα: “DAT A$#” Δεν λέω ότι το πίσω μέρος της P1 GTR είναι το ομορφότερο. Αυτό θα το κρίνει ο καθένας για τον εαυτό του. Αυτό που λέω είναι ότι δίνει νέο νόημα στη λέξη “εντυπωσιακό”. Ο διαχύτης, το τεράστιο άνοιγμα, η διπλή απόληξη της εξάτμισης και η αεροτομή… ωωωω η αεροτομή. Respect McLaren… respect!
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Διέρρευσε η ιπποδύναμη του 2016 Ford Focus RS. 350 το μαγικό νούμερο!
- Ατύχημα Alonso, αμνησία και τα περίφημα 3 δευτερόλεπτα
- ΓΕΝΕΥΗ 2015: Νέο Toledo FR Line, πιο σπορ πιο ευέλικτο
- Video: Φόρος τιμής στην Bugatti Veyron
- Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Mazda MX-5
- Επιμένει η Mercedes: Ferrari και Williams δείχνουν δυνατές
- Video: Αυτό είναι το μεγαλύτερο trailer του Furious 7
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Διέρρευσε η ιπποδύναμη του 2016 Ford Focus RS. 350 το μαγικό νούμερο!
- Επιμένει η Mercedes: Ferrari και Williams δείχνουν δυνατές
- Σε άλλο επίπεδο φέτος η Red Bull, σύμφωνα με τον Kvyat
- Οι 15 “φτερούγες” της έκθεσης της Γενεύης
- Μετά τις Aventador και F12, το Tesla Model S P85D τίθεται αντιμέτωπο μ’ ένα βελτιωμένο Audi R8 V10
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Οι 15 “φτερούγες” της έκθεσης της Γενεύης
- Επιμένει η Mercedes: Ferrari και Williams δείχνουν δυνατές
- Μετά τις Aventador και F12, το Tesla Model S P85D τίθεται αντιμέτωπο μ’ ένα βελτιωμένο Audi R8 V10
- Σε άλλο επίπεδο φέτος η Red Bull, σύμφωνα με τον Kvyat
- Διέρρευσε η ιπποδύναμη του 2016 Ford Focus RS. 350 το μαγικό νούμερο!
- Η Audi σχεδιάζει μικρό δίπορτο crossover
- Ποτέ μη βγαίνεις εκτός δρόμου όταν δίπλα υπάρχει λίμνη
- Νταλικέρης που θαυμάζουν μέχρι και οι οδηγοί της Formula 1
- Καταργεί η Volkswagen το τρίθυρο Polo και το Beetle;
- Γιατί η Koenigsegg Regera έχει paddles αφού δεν έχει κιβώτιο ταχυτήτων;
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Mazda MX-5
- Video: Αυτό είναι το μεγαλύτερο trailer του Furious 7
- Video: Φόρος τιμής στην Bugatti Veyron
- ΓΕΝΕΥΗ 2015: Νέο Toledo FR Line, πιο σπορ πιο ευέλικτο
- Ατύχημα Alonso, αμνησία και τα περίφημα 3 δευτερόλεπτα
- ΔΕΙΤΕ: Promo video με την πανίσχυρη νέα Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce
- Επικά fails και για το πρώτο δίμηνο του 2015! Απολαύστε τα...(video)
- Εκδήλωση έκδοσης Δελτίου Τεχνικής Ταυτότητας αγωνιστικών αυτοκινήτων στην Αθήνα
- Drones με άδεια κυκλοφορίας και πινακίδες
- Stock House Corner @ DUCATI ATHENS