Επίσημο: Toyota GT 86, η έκδοση παραγωγής του FT86

H Toyota ανακοίνωσε τελικά το μοντέλο παραγωγής του FT 86. Το μοντέλο τελικά λέγεται GT 86, θα παρουσιαστεί στην έκθεση του Τόκιο την επόμενη εβδομάδα και οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν στην Αγγλία τον Ιούνιο του 2012. Στην Ελλάδα η λογική λέει ότι θα έρθει από Σεπτέμβριο, χωρίς ακόμη να είναι επίσημο. Πάμε να τα δούμε το μοντέλο αναλυτικά, αν και τα όλες τις λεπτομέρειες τις είχαμε διαβάσει από τις διάφορες διαρροές.

Στιλιστικά οι αλλαγές σε σχέση

με το FT-86 II Cocnept της Γενεύης είναι ελάχιστες, με το GT 86  να έχει ηπιότερες γραμμές χωρίς ωστόσο να χάνει την επιθετικότητα του με τις διπλές απολήξεις των εξατμίσεων να μένουν ως έχουν. Το εσωτερικό είναι αρκετά όμορφο και σπορ, με κοντό λεβιέ ταχυτήτων, στροφόμετρο τοποθετημένο στο κέντρο, μπάκετ καθίσματα και τριάκτινο δίχρωμο δερμάτινο τιμόνι. Το κοντέρ έχει τελική ένδειξη τα 260 χλμ/ώρα, ενώ το στροφόμετρο -το οποίο είναι τοποθετημένο στο κέντρο- τερματίζει στις 9.000 σ.α.λ.

Μηχανικά φορά τον ατμοσφαιρικό τετρακύλιδρο 2.0-λιτρο (1998 κ.εκ) Boxer της Subaru που διαθέτει την D-4S τεχνολογία της Toyota που συνδυάζεται με άμεσο ψεκασμό στην εισαγωγή των βαλβίδων. Αποδίδει 200 άλογα στις 7.000 σ.α.λ με 205 Nm ροπής στις 6.600 σ.α.λ. Ο κινητήρας στροφάρει έως τις 7.400 σ.α.λ, έχει συμπίεση 12,1:1., οι κύλινδροι του κινητήρα έχουνε διάμετρο/διαδρομή 86 mm x 86 mm, η μπροστά ανάρτηση είναι McPherson και η πίσω διπλών ψαλιδιών ενώ τέλος στο πορτμπαγκάζ μπορεί να μεταφέρει έως και 4 ελαστικά, έτσι σε περίπτωση που πας για κάποιο trackday.

Το GT 86 έχει πολύ χαμηλό κέντρο βάρους, μόλις 460 mm απόσταση από το έδαφος από το κέντρο του στροφάλου, χαμηλότερο από αυτό των Porsche Cayman, Nissan GT-R, Lancer EVO X, Subaru WRX STI. Έχει αναλογία βάρους 53:47 μπροστά πίσω, αεροδυναμικό συντελεστή 0,27 Cd και ζυγίζει από 1.210 κιλά έως 1.250 κιλά (ανάλογα με την έκδοση εξοπλισμού και το κιβώτιο). Πατά πάνω σε 17″ ζάντες αλουμινίου με ελαστικά διαστάσεων 215/45, το ρεζερβουάρ του είναι 50 λίτρων και θα είναι διαθέσιμο με δύο 6-τάχυτα κιβώτια, ένα μηχανικό και ένα αυτόματο με paddles στο τιμόνι.

Έχει κατανάλωση 8.0 λίτρα/100 χλμ με την αυτονομία του να φτάνει τα 620 χιλιόμετρα , η αναλογία κιλών ανά ίππο είναι 6.15, έχει μήκος 4.240 mm, πλάτος 1.775 mm, ύψος 1.285 mm και μεταξόνιο 2.570 mm.

Το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο σε 2 εκδόσεις, μια η οποία θα διαθέτει πλούσιο εξοπλισμό με δερμάτινο τιμόνι, 6 ηχεία, φώτα xenon, LED ημέρας, VCS με ESP (το οποίο μπορεί να απενεργοποιηθεί πλήρως), 6 αερόσακους, ρύθμιση τιμονιού, αλουμινένια πεντάλ, αυτόματο κλιματισμό αλλά και το μπλοκέ διαφορικό με τις 17-άρες ζάντες καθώς και τα αεριζόμενα δισκόφρενα μπροστά-πίσω (στην απλή έκδοση αεριζόμενα δισκόφρενα μόνο μπροστά).

Υπάρχει επίσης και μια ειδική έκδοση για τους βελτιωτές το οποίο ζυγίζει 1.190 κιλά και διαθέτει άβαφους προφυλακτήρες, σιδερένιες ζάντες 16″, δεν έχει κεντρικό καθρέπτη, διαθέτει πλαστικό τιμόνι, δεν έχει air-codition, δεν έχει ηχεία και έχει κεντρικό κλείδωμα. Περ