Επίσημο: Bugatti 16 C Galibier Concept

Τέλος οι φήμες και οι teaser φωτογραφίες. Η Bugatti παρουσιάσε το νέο 4θέσιο όχημα που τελικά δεν έχει όνομα Bordeaux αλλά 16 C Galibier Concept προς τιμήν της κορυφής Galibier των Άλπεων που είναι ένα από τα ποιο δύσκολα κομμάτια του γύρου της Γαλλίας. Με το που βλέπεις κανείς τις φωτογραφίες το μάτι του πηγαίνει αμέσως στο δίχρωμο εξωτερικό αφού συνδυάζει το καλογυαλισμένο αλουμίνιο με το σκούρο μπλε

Μηχανικά δεν νομίζω να περίμενε κανείς κάτι λιγότερο. Έτσι ο γνωστός 8.0λιτρος 16κυλίνδρος W16 κινητήρας της Veyron τοποθετήθηκε και στο 16 C Galibier Concept με την ιπποδύναμη να μπορεί να επιλεχθεί από τον οδηγό του είτε στα 800 είτε στα 1000 άλογα με την κίνηση να μεταδίδεται όπως ήταν αναμενόμενο σε όλους τους τροχούς. Το αυτοκίνητο μπορεί εκτός από βενζίνη να καταναλώσει και αιθανόλη ενώ το δύσκολο και απαιτητικό ρόλο του φρεναρίσματος των έχουν αναλάβει οι τεράστιοι κεραμικοί – carbon δίσκοι.

Όπως μας είχε προϊδεάσει η Bugatti στις teaser φωτογραφίες, το Galibier διαθέτει 4 απολήξεις των εξατμίσεων σε κάθε μεριά, ενώ το πίσω παρμπρίζ είναι χωρισμένο σε 2 κομμάτια που στην μέση τους βρίσκεται το τρίτο φωτιστικό σώμα Stop τεχνολογίας LED τοποθετημένο κατακόρυφα. Στο μπροστινό μέρος ξεχωρίζει η επιβλητική μάσκα της Bugatti καθώς και τα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED.

Ας περάσουμε και στο εσωτερικό όπου οι λέξεις πολυτέλεια, χλιδή και τεχνολογία συνδυάζονται αρμονικά δίνοντας ένα πανέμορφο ρετρό σχεδιασμό. Πραγματικά οι σχεδιαστές της Bugatti έκαναν το θαύμα τους και κατάφεραν και συνδύασαν τέλεια το ξύλο, το δέρμα και τις LCD οθόνες. Ξεχωρίζει το κεντρικό ταμπλό από ξύλο και δέρμα που ενσωματώνουν στο κέντρο το κοντέρ και το στροφόμετρο τα οποία προβάλλονται ηλεκτρονικά σε οθόνες LCD ενώ ξεχωριστεί θέση έχει το αφαιρούμενο Ελβετικό ρολόι του οίκου Reverso Tourbillon το οποίο μπορεί να αφαιρεθεί και ο ιδιοκτήτης του να το φορέσει στο χέρι του. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε στο δελτίο τύπου, στο video και στις φωτογραφίες που ακολουθούν.

httpvh://www.youtube.com/watch?v=rpfWpeYUuUE

[Πηγή: Bugatti]

Δελτίο Τύπου (κάντε κλικ για να το διαβάσετε)

As the climax of its centenary celebration ceremonies, Bugatti Automobiles S.A.S. presented customers and opinion-makers with the Bugatti 16 C Galibier concept, intended to be the most exclusive, elegant, and powerful four door automobile in the world last weekend in Molsheim. At the historic site where Ettore Bugatti once laid the cornerstone of his company, Bugatti’s current president, Dr. Ing. Franz-Josef Paefgen emphasised that the Galibier is one of several concept studies with which the company is considering for the future of the Bugatti marque.

Art – Forme – Technique: those are the brand values to which Ettore Bugatti and his son Jean oriented
themselves in order to develop even more powerful engines and even more noble body designs for each new model, which were without equal in quality, handling, speed and elegance. In the process, they experimented again and again without compromise with new materials; thus was Bugatti one of the first
manufacturers to use aluminium parts for bodies, engine blocks and wheels.

Art – Forme – Technique are also the brand values to which the design and engineering team of Bugatti
Automobiles S.A.S. oriented themselves in the development of the Galibier. With this new four-door
concept car, Bugatti assumes anew a leading role in the use of new material combinations. Thus the body is constructed of handmade carbon fibre parts coloured dark blue so that, when illuminated, the woven structure shimmers through strikingly. Carbon fibre not only possesses unusually great rigidity but is also especially light. The wings and doors are out of polished aluminium.

The Galibier’s design masters the challenge of uniting sportiness with the comfort and elegance of a
modern four-door saloon. The basic architecture picks up on the torpedo-like character of the Type 35,
which was already revived in the Veyron, and reinterprets it. With the typical Bugatti radiator grille, big
round LED headlights and the clamshell running the length of the vehicle which became synonymous
with the brand identity under Jean Bugatti in the Type 57, this car transports the Bugatti genes into the
modern world.

Beneath the bonnet, which folds back from both sides, there resides a 16-cylinder, 8-litre engine with
twostage supercharging. What makes this engine special is that it was developed as a flex-fuel engine and can optional be run on ethanol. Four-wheel drive, specially developed ceramic brakes and a new suspension design enable the agile, always-sure handling of a saloon of this size.

The interior reflects the elemental design of the exterior. The dash panel has been reduced to the essential; two centrally located main instruments keep even the rear passengers constantly informed of the actual speed and previous performance. Parmigiani, the Swiss maker of fine watches, created the removable Reverso Tourbillon clock for the Galibier, which may be worn on the wrist thanks to a cleverly designed leather strap.

“Galibier” is not just the name of one of the most difficult alpine passes along the Tour de France but, in its time, was a version of the four door Type 57 unequalled in sportiness and elegance.