Δέκα από τα καλύτερα hot hatches του ’90

Η δεκαετία του 1990 ήταν υπέροχη για πολλούς λόγους. Με την οικονομία να βρίσκεται σε άνθιση, όλο και καλύτερα αυτοκίνητα έβγαιναν στην αγορά. Δεν αναφέρομαι μόνο στα supercars της εποχής αλλά και στα γήινα hot hatches, με κάθε εταιρία που σεβόταν τον εαυτό της, να διέθετε ένα ή δύο “καυτά” hatchback μοντέλα στο χαρτοφυλάκιό της. Ας θυμηθούμε δέκα από τα καλύτερα hot hatches του ’90.

Ας ξεκινήσουμε με το Ford Fiesta RS Turbo των 133 ίππων. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα έκανε σε 8,2 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 213 χλμ/ώρα. Σήμερα τα νούμερα αυτά δεν εντυπωσιάζουν, αλλά στις αρχές της δεκαετίας του ’90 κέντριζαν το ενδιαφέρον.

Συνεχίζουμε με το Rover 200 BRM που ξεχώριζε από την ιδιαίτερη πορτοκαλί μάσκα του. 1.800 κυβικά, 145 άλογα, 0-100 χλμ/ώρα σε 8,3 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 205 χιλιομέτρων ανά ώρα, έκαναν το βρετανικό μοντέλο να είναι ένα ποθητό γρήγορο αυτοκίνητο πριν από σχεδόν 20 χρόνια.

Ποιος ξεχνά το Volkswagen Golf VR6; Ένα hatchback με εξακύλινδρο κινητήρα κάτω από το καπό που απέδιδε έως και 190 άλογα, δύναμη αρκετή για να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα σε 7,4 δευτερόλεπτα, προτού πιάσει τα 224 χλμ/ώρα.

To Fiat Punto GT φορούσε έναν 1.400αρη Turbo κινητήρα απόδοσης 136 ίππων, που του χάριζαν επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 8,2 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα μόλις κάτω από τα 200 χιλιόμετρα ανά ώρα.

Η ισπανική οργή, άκουγε στο όνομα Seat Ibiza Cupra. 2.0-λίτρος τετρακύλινδρος, 16-βάλβιδος κινητήρας 150 ίππων, με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται σε 8,3 δευτερόλεπτα, με την τελική τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 216 χιλιόμετρα ανά ώρα.

Ford Escort Cosworth. Το hot hatch “που έτρωγε για πρωινό” σχεδόν όλους τους αντιπάλους του. Ένα homologation μοντέλο με τον 2.0-λιτρο turbo κινητήρα 220 ίππων, να χαρίζει επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 5,7 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 232 χλμ/ώρα (240 χλμ/ώρα η έκδοση χωρίς την πίσω αεροτομή).

Δεν γίνεται να έχεις μεγαλώσει στην δεκαετία του 1990 και να μην ήθελες κάποια στιγμή να αγοράσεις ένα Citroen Saxo VTS. 120 άλογα, 0-100 χλμ/ώρα σε 8,7 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 205 χλμ/ώρα, φάνταζε ως το ιδανικό αυτοκίνητο για τους νέους της εποχής.

Ο “δίδυμος” αδερφός του Citroen Saxo VTS. Το Peugeot 106 GTI είχε ακριβώς τις ίδιες επιδόσεις με το Saxo. 120 άλογα, 0-100 χλμ/ώρα σε 8,7 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 205 χλμ/ώρα.

Το Audi S3 δεν θα μπορούσε να απουσιάζει από τη συγκεκριμένη λίστα. 1.800αρης turbo κινητήρας 210 ίππων, με την τετρακίνηση να χαρίζει επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 6,9 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 238 χλμ/ώρα.

Renault Clio 16V. Το αγαπημένο μου. Το απόλυτο hot hatch κατά την ταπεινή μου άποψη. Κινητήρας 16-βάλβιδος, 1.800 κ.εκ απόδοσης 136 ίππων. Επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 8,3 δευτερόλεπτα, τελική ταχύτητα 209 χλμ/ώρα και όποιος αναζητούσε κάτι παραπάνω, υπήρχε το Clio Williams με τον 2.0-λιτρο κινητήρα των 147 ίππων.

Σίγουρα στη λίστα μπορούν να μπούνε και άλλα αυτοκίνητα όπως τα Nissan Sunny GTi-R, Honda Civic Type R, Mazda 323 GT Turbo, Daihatsu Charade GTti, Mitsubishi Mirage Cyborg ZR, Daihatu Mira TR-XX Avanzato R και Suzuki Alto Works Suzuki Sport Limited. Το δικό σου αγαπημένο hot hatch της δεκαετίας του 1990 ποιο είναι;