GP Κίνας 2016, FP3: Vettel στο βρεγμένο
Οι προγνώσεις επιβεβαιώθηκαν και η σημερινή ημέρα ξεκίνησε με πολύ νερό στην πίστα. Ομάδες και οδηγοί δεν κατάφεραν να πάρουν χρήσιμα δεδομένα στην τελική πρόβα πριν από τις κατατακτήριες, ωστόσο η πλειοψηφία των οδηγών προσπάθησε να είναι δραστήρια, αφού οι κατατακτήριες αναμένεται να διεξαχθούν σε βρεγμένο οδόστρωμα.
Στους χρόνους, ο Sebastian Vettel είδε το όνομά του στην πρώτη θέση, με τον Valtteri Bottas να είναι στην δεύτερη θέση και τον Sergio Perez στην τρίτη. Ακολούθησαν
Η πίστα είχε πολύ νερό, αλλά η βροχή δεν ήταν δυνατή στο ξεκίνημα, με τις θερμοκρασίες να είναι στους 19°C στον αέρα και 20°C στο οδόστρωμα. Όπως συμβαίνει σε αυτές τις περιπτώσεις, οι οδηγοί ήταν για αρκετή ώρα έξω από τα μονοθέσιά τους και ο πρώτος οδηγός που βγήκε στην πίστα ήταν ο Valtteri Bottas, στα 15 λεπτά από το ξεκίνημα, με τα βρόχινα ελαστικά, φυσικά.
Ο Massa τον ακολούθησε στο επόμενο λεπτό, όσο ο Bottas είχε πολλά γλιστρήματα και προσπαθούσε να βρει τα ιδανικά πατήματα. Οι δύο Williams δεν άργησαν να επιστρέψουν στα pits, όμως η πίστα δεν έμεινε άδεια, καθώς οι Palmer, Button, Magnussen και Alonso άφησαν τα pits για μερικούς γύρους στο βρεγμένο.
Και οι 4 γύρισαν αρκετά γρήγορα, για να δώσουν τη θέση τους στους Wehrlein, Hulkenberg, Grosjean, Gutierrez, Nasr, Haryanto, Kvyat και Rosberg. Ο Grosjean είχε ένα τετ-α-κε στη στροφή 10 και οι οδηγοί είχαν επιστρέψει μέσα. Hamilton και Ricciardo έγιναν οι επόμενοι που βγαίνουν έξω, για να ακολουθήσουν οι Raikkonen, Perez.
Ο πρώτος που ολοκλήρωσε γύρο ήταν ο Raikkonen, με την επίδοσή του να είναι στο 2:00.8, μισή ώρα για το τέλος. Μερικά μονοθέσια ήταν στην πίστα και ο Massa έγραψε επίδοση 1,6 δευτερολέπτων πιο αργή από αυτή του Φινλανδού. Ο Magnussen ήταν στο 2:03.0 και ο Bottas στο 2:01.2, την ώρα που ο Raikkonen είχε επιστρέψει στο γκαράζ της ομάδας του.
Κλατάρισμα για τον Palmer. Ο οδηγός της Renault γύρισε στα pits, εκεί όπου φαινόταν καθαρά πως είχε κλατάρισμα στο πίσω αριστερό ελαστικό. Οι μηχανικοί των Γάλλων ξεκίνησαν άμεσα έρευνα για τα αίτια, με το χθεσινό κλατάρισμα του Magnussen στο FP1 να προκαλείται από πρόβλημα στην ανάρτηση.
Με 25 λεπτά να μένουν για το τέλος, οι δύο Red Bull βγήκαν στην πίστα με τα ενδιάμεσα ελαστικά. Παρόλο που σημείωσαν τα ταχύτερα περάσματα στα ενδιάμεσα κομμάτια, οι δυο τους επέστρεψαν στα pits, έτσι ο Raikkonen παρέμενε στην κορυφή των χρόνων. Όχι για πολύ όμως, καθώς ήρθε ο Sainz για να γράψει 1:59.8 με τα ενδιάμεσα, τα οποία φορούσαν όσοι ήταν στην πίστα.
1:57.3 από τον Vettel, 18 λεπτά για τη λήξη της περιόδου, 1,3 δευτερόλεπτα μπροστά από τον δεύτερο Sainz. Στη συνέχεια, ο Bottas ανέβηκε στη δεύτερη θέση, έχοντας διαφορά 7 δεκάτων από την κορυφή, πάντα φορώντας τα ενδιάμεσα ελαστικά, που ήταν τα καταλληλότερα στα τελευταία λεπτά.
Ο Palmer ήταν ξανά στην πίστα για τελευταία λεπτά, όσο οι οδηγοί βελτίωναν τους χρόνους τους, χωρίς κανένας να απειλεί τον Vettel. Ο Sainz ανέβηκε στην 4η θέση, αλλά ήταν 1,5 δευτερόλεπτο πίσω από τον τετράκις Παγκόσμιο Πρωταθλητή. Ο Palmer μετακινήθηκε στην 6η θέση, 2,3 δευτερόλεπτα κάτω από τον Vettel και 1 δέκατο πάνω από τον έβδομο Magnussen. Το χρονόμετρο μηδενίστηκε χωρίς να συμβεί κάτι άξιο αναφοράς.
Οι κατατακτήριες θα ξεκινήσουν στις 10:00 ώρα Ελλάδας.
ΘέσηNoΟδηγόςΟμάδαΧρόνοςΔιαφοράΓύροι15Sebastian VettelFerrari1:57.3513277Valtteri BottasWilliams1:58.061+0.710s7311Sergio PerezForce India1:58.689+1.338s4455Carlos SainzToro Rosso1:58.800+1.449s9521Esteban GutierrezHaas1:59.526+2.175s7630Jolyon PalmerRenault1:59.677+2.326s7720Kevin MagnussenRenault1:59.761+2.410s9894Pascal WehrleinManor1:59.964+2.613s8933Max VerstappenToro Rosso2:00.150+2.799s61027Nico HulkenbergForce India2:00.158+2.807s41112Felipe NasrSauber2:00.197+2.846s8127Kimi RaikkonenFerrari2:00.812+3.461s51319Felipe MassaWilliams2:02.438+5.087s41488Rio HaryantoManor2:02.732+5.381s51522Jenson ButtonMcLaren31614Fernando AlonsoMcLaren3178Romain GrosjeanHaas41826Daniil KvyatRed Bull4196Nico RosbergMercedes2203Daniel RicciardoRed Bull32144Lewis HamiltonMercedes2229Marcus EricssonSauber1- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Κινέζος βρήκε έναν νέο τρόπο να αλλάζει την πινακίδα του
- Η Toyota και η Nissan έκλεισαν εργοστάσιά τους λόγω σεισμού
- Μηχανικός κακομεταχειρίζεται ένα Audi S4 υπό την επήρεια ναρκωτικών
- Πωλείται ένα αγωνιστικό Lada Niva του Dakar
- GP Κίνας 2016, FP3: Vettel στο βρεγμένο
- O Marchionne θέλει συγχώνευση με τους “μεγάλους παίχτες”
- Πάνω από 50 Ferrari μοιράζουν πόνο στην πίστα

- Τελευταία Νέα AutoBlog
- GP Κίνας 2016, FP3: Vettel στο βρεγμένο
- Μηχανικός κακομεταχειρίζεται ένα Audi S4 υπό την επήρεια ναρκωτικών
- Η Toyota και η Nissan έκλεισαν εργοστάσιά τους λόγω σεισμού
- Κινέζος βρήκε έναν νέο τρόπο να αλλάζει την πινακίδα του
- Πωλείται ένα αγωνιστικό Lada Niva του Dakar
- Πάνω από 50 Ferrari μοιράζουν πόνο στην πίστα
- O Marchionne θέλει συγχώνευση με τους “μεγάλους παίχτες”
- BMW i8 Vs Mercedes G 63 AMG, για μια διαφορετική κόντρα
- Ford Mustang και Focus RS βρίσκουν χώρο κάνουν… donuts
- Η Lamborghini Huracan της Underground Racing κάνει ρεκόρ στο μισό μίλι για το Πουέρτο Ρίκο
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ο Marchionne αναζητά συνέταιρο… σώνει και καλά!
- Ανεξέλεγκτη νταλίκα περνάει ξυστά από σταματημένο φορτηγό (Video)
- Το Auto Festival 2016 ξεκίνησε και σας περιμένει μέχρι και την Κυριακή στη Θεσσαλονίκη
- Συνεχίζει να χάνει έδαφος η VW
- Aston Martin Vantage GT8: Καθαρόαιμη!
- Πόσο ταχύτερη από την παλιά είναι η νέα Porsche 718 Boxster S στα 0-250 χλμ/ώρα;
- Aston Martin Vantage GT8: Επίσημη πρεμιέρα
- Κι άλλη απόδοση έχει η Ferrari
- Η GM ανακαλεί παγκοσμίως 1 εκατ. Chevrolet Silverado και GMC Sierra
- Πωλείται μια πλήρως ανακατασκευασμένη Lamborghini LM002