GP Abu Dhabi 2016: Πρωταθλητής ο Rosberg!

Παγκόσμιος Πρωταθλητής ο Nico Rosberg, λοιπόν! Η μεγάλη ανατροπή δεν έγινε, καθώς τερμάτισε στη δεύτερη θέση, παρόλο που ο Sebastian Vettel τού ασκούσε μεγάλη πίεση στο τέλος. Ο Lewis Hamilton πήρε την 10η φετινή και την 53η στην καριέρα του, αλλά αυτό φυσικά δεν ήταν αρκετό για τον Βρετανό, που έχασε το πρωτάθλημα για 5 βαθμούς.

Το βάθρο φυσικά συμπλήρωσε

ο Vettel, ενώ πίσω του τερμάτισαν οι Max Verstappen, Daniel Ricciardo, Kimi Raikkonen, Nico Hulkenberg, Sergio Perez, Felipe Massa και τον Fernando Alonso, που πήρε τον τελευταίο βαθμό της πρώτης 10άδας. Ας δούμε πώς εξελίχθηκαν οι 55 γύροι του δραματικού -στο τέλος- αγώνα στο Abu Dhabi:

Οι καιρικές συνθήκες παρέμεναν εξαιρετικές στο Yas Marina Circuit, με τα θερμόμετρα να δείχνουν τους 26°C στον αέρα και τους 29°C στην άσφαλτο, όσο ο ήλιος έδυε. Οι 10 πρώτοι οδηγοί στο grid ήταν: Hamilton, Rosberg, Ricciardo, Raikkonen, Vettel, Verstappen, Hulkenberg, Perez, Alonso και Massa. Όλοι τους ξεκινούσαν με την υπέρ-μαλακή γόμα, εκτός από τους Ricciardo και Verstappen, που είχαν την πολύ μαλακή.

Όταν τα κόκκινα φώτα έσβησαν, ο Hamilton ξεκίνησε καλά και παρέμεινε πρώτος, με τον Rosberg να κρατιέται στη δεύτερη θέση, και τον Raikkonen να ανεβαίνει στην τρίτη θέση, τον Ricciardo να πέφτει στην τέταρτη θέση, μπροστά από τον Vettel. Ο Verstappen είχε επαφή με τον Hulkenberg κι έπεσε τελευταίος, όσο ο Perez πίεζε τον Hulkenberg για του πάρει 6η θέση. Ο Alonso ήταν στην 8η θέση, με τους Massa και Bottas να κλείνουν τη δεκάδα.

Στον 3ο γύρο, ο Bottas πέρασε τον Massa για την 9η θέση, όσο πιο πίσω ο Verstappen είχε ανέβει γρήγορα στην 15η θέση. Ο Bottas είχε προβλήματα με τη συμπεριφορά του μονοθεσίου του, με αποτέλεσμα να χάσει την θέση του από τον Massa, ενώ αμέσως μετά μπήκε στα pits, προκειμένου να εγκαταλείψει, αφού το πρόβλημα στην FW38 ήταν σοβαρό.

Στον 7ο γύρο, ο Hamilton έκανε την αρχή, μπαίνοντας για τα μαλακά, ενώ τον ακολούθησαν οι Raikkonen και Alonso. Στον επόμενο γύρο ήταν η σειρά των Raikkonen και Rosberg, ο οποίος καθυστέρησε επειδή έμπαινε ο Vettel, συνεπώς ο Raikkonen βρέθηκε πολύ κοντά του, αλλά στη συνέχεια έχασε χρόνο, έτσι ο Ricciardo, που είχε βάλει τα μαλακά επίσης, πίεζε τον Φινλανδό.

Ο Hamilton πέρασε ξανά την πρώτη θέση, όμως πίσω του ήταν ο Verstappen, που δεν είχε αλλάξει ακόμα ελαστικά. Ο Rosberg ήταν πίσω από τον Ολλανδό και δεν ρίσκαρε κάποια κίνηση, αφού ήξερε ότι ο μικρός δε θα τον αφήσει εύκολα να περάσει, ενώ και η διαφορά στον ρυθμό δεν ήταν μεγάλη, με αποτέλεσμα ο Rosberg να μην απειλείται από τον Raikkonen πίσω του.

Η καριέρα του Button έληξε άδοξα, αφού μια περίεργη αστοχία στον εμπρός δεξιά τροχό τον ανάγκασε να γυρίσει στα pits και να εγκαταλείψει. Είχαμε φτάσει στον 15ο γύρο και ο Verstappen, ο οποίος ανέφερε ότι η απόδοση των πίσω ελαστικών είχε πέσει, συνέχιζε να κινείται κάτω από το 1:47, εν αντιθέσει με τους Raikkonen και Ricciardo.

Εγκατάλειψη για τον Kvyat, σ’ ένα έτσι κι αλλιώς κάκιστο Grand Prix για την Toro Rosso. Ο Alonso προσπέρασε τον Grosjean για την 10η θέση, ενώ πιο μπροστά ο Ricciardo πιέζει τον Raikkonen, τον οποίο και προσπέρασε, αλλά για πολύ λίγο, αφού άνοιξε τη γραμμή του και ο Vettel βρήκε την ευκαιρία για να πιέσει, αλλά δίχως να καταφέρνει κάτι.

Μετά από αρκετούς γύρους πίσω από τον Verstappen, ο Rosberg πάτησε γκάζι και πέρασε τον Verstappen στον 20ο γύρο. Ο Ολλανδός έπαιξε σκληρή άμυνα, αλλά ο Γερμανός πήρε ανέπαφα τη δεύτερη θέση. Στη συνέχεια, ο οδηγός της Red Bull είχε εμφανώς χάσει απόδοση στα ελαστικά του, έτσι μπήκε για αλλαγή στον 22ο γύρο, για να βάλει φυσικά τα μαλακά ελαστικά.

Ο Vettel εξακολουθούσε να ασκεί πίεση στον Ricciardo για την 4η θέση, τη στιγμή που ο Verstappen είχε πέσει στην 8η θέση, αλλά πήγαινε για τον τερματισμό με τα συγκεκριμένα ελαστικά. Ο Rosberg ήταν ο ταχύτερος οδηγός, και μείωνε τη διαφορά από τον Hamilton, στα 4,3 δευτερόλεπτα, ίσως λόγω διαχείρισης καυσίμου κι ελαστικών που έκανε ο πρωτοπόρος.

Στον 25ο γύρο, ήρθε το δεύτερο pit stop για τον Ricciardo, βλέποντας ότι δεν μπορεί να κάνει κάτι έναντι των Ferrari. Ο Αυστραλός επέλεξε ξανά τη μαλακή γόμα, για να πέσει πίσω από τον Verstappen, στην 8η θέση. Μέσα και ο Raikkonen στον επόμενο γύρο, για να επιστρέψει πίσω από τους Ricciardo και Verstappen, που είχε προσπεράσει τον Perez, ανεβαίνοντας έτσι στην 5η θέση.

Στον 27ο γύρο, ο Rosberg κατέβασε τη διαφορά στα 3,1 δευτερόλεπτα. Ενδιαφέρον τρενάκι μεταξύ Perez, Ricciardo και Raikkonen, αλλά ο Μεξικανός μπήκε για αλλαγή, αφού είχε δεχθεί το προσπέρασμα από τον οδηγό της Red Bull. Στον 29ο γύρο ήταν η σειρά του Hamilton, επιλέγοντας ξανά τη μαλακή γόμα, ενώ έναν γύρο μετά ακολούθησε ο Rosberg.

Ο Γερμανός επέστρεψε στην τρίτη θέση, πίσω από τον Hamilton, αφού ο Vettel ήταν πρώτος, δίχως να έχει κάνει τη δική του αλλαγή. Πίσω, ο Verstappen απείχε 4 δευτερόλεπτα από τον Rosberg, αλλά ο μικρός είχε το μυαλό του και πίσω, μιας και ο Ricciardo ήταν κινούνταν πολύ γρήγορα.

Ο ρυθμός του Hamilton δεν ήταν καλός, με αποτέλεσμα ο Rosberg να πλησιάζει στο 1,1 δευτερόλεπτο, όμως στη συνέχεια πάτησε γκάζι, έτσι δεν άφησε τον team-mate του να μπει σε ζώνη DRS. Ο Vettel παρέμενε στην πρώτη θέση, αλλά χωρίς να καθυστερεί τον Hamilton, αφού η διαφορά τους ήταν πάνω από 6 δευτερόλεπτα.

Στον 35ο γύρο, ο Hulkenberg προσπέρασε τον Alonso για την 7η θέση, ενώ το ίδιο ήθελε να κάνει και ο Perez, που είχε κολλήσει πίσω από τον Ισπανό. Η αποστολή του ολοκληρώθηκε με επιτυχία, στη μεγάλη ευθεία, με τη βοήθεια του DRS, αλλά και του δυνατότερου κινητήρα της Mercedes. Ο Vettel συνέχιζε να βρίσκεται στην πρώτη θέση, χωρίς να έχει αλλάξει ελαστικά.

Ο Γερμανός μπήκε για το δεύτερο και τελευταίο του pit stop στον 38ο γύρο, επιλέγοντας την πολύ μαλακή γόμα, αφού έπεσε στην 6η θέση και ήθελε ταχύτερα ελαστικά, προκειμένου να επιτεθεί στον Raikkonen και τις Red Bull που είχε μπροστά του. Μετά από αυτό, ο Verstappen ανέβηκε στο βάθρο, με τον Ricciardo να είναι κοντά στον team-mate του, αλλά δίχως να δείχνει απειλητικός.

Ο Vettel ήταν με πολύ μεγάλη διαφορά ο ταχύτερος οδηγός στην πίστα, συνεπώς δεν άργησε να περάσει τον Raikkonen για την 5η θέση, ενώ κέρδισε σχεδόν δύο δευτερόλεπτα από τον Ricciardo, όσο εμείς βλέπαμε επαφή μεταξύ των Palmer τον Sainz, με τον οδηγό της Renault να χτυπά τον Ισπανό από πίσω, ο οποίος στη συνέχεια εγκατέλειψε με πρόβλημα στο κιβώτιο.

Σημαντικό κέρδος σε κάθε γύρο για τον Vettel, που όλα έδειχναν ότι θα έφτανε γρήγορα τον Ricciardo, έχοντας κολλήσει πίσω του στον 46ο γύρο. Το προσπέρασμα ήταν εύκολη υπόθεση για τον Γερμανό, ενώ ο επόμενος ήταν ο Verstappen, που απείχε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα.

Η Mercedes έλεγε στον Hamilton ότι έπρεπε να ανεβάσει ρυθμό, διότι ήταν πιθανό ο Vettel να νικήσει τον αγώνα! Η Red Bull έβλεπε ότι ο ρυθμός των Mercedes δεν είναι πολύ καλός, έτσι έλεγε στον Verstappen να τα δώσει όλα για να μπει σε ζώνη DRS του Rosberg. Ο Vettel άνοιγε την πίσω πτέρυγα, αλλά ο Verstappen ανέβασε τον ρυθμό του για να μην επιτρέψει κίνηση στον Γερμανό.

Το προσπέρασμα ήρθε στον 51ο γύρο και φυσικά ο Rosberg ένιωθε την ανάσα του συμπατριώτη του. Ο Vettel είχε κολλήσει πίσω από τον Rosberg και ενεργοποιούσε το DRS, κάτι που έκανε και ο Rosberg, αφού η διαφορά του από τον Hamilton ήταν κάτω από ένα δευτερόλεπτο, ενώ κάποια φορές έφτανε και τα 6 δέκατα.

Έμεναν μόλις 3 γύροι για το φινάλε και ο Vettel συνέχιζε να μην μπορεί να περάσει. Ο Seb δοκίμαζε διαφορετικές κινήσεις, όμως ο Rosberg έκλεινε τις γραμμές του, χωρίς να δίνει δικαίωμα. Τίποτα δε συνέβη μέχρι τον τερματισμό, ο Vettel δεν πέρασε και ο Rosberg πήρε τον πρώτο του παγκόσμιο τίτλο!

ΘέσηNoΟδηγόςΟμάδαΓύροιΔιαφοράΒαθμοί144Lewis HamiltonMercedes551:38:04.0132526Nico RosbergMercedes55+0.439s1835Sebastian VettelFerrari55+0.843s15433Max VerstappenRed Bull55+1.685s1253Daniel RicciardoRed Bull55+5.315s1067Kimi RaikkonenFerrari55+18.816s8727Nico HulkenbergForce India55+50.114s6811Sergio PerezForce India55+58.776s4919Felipe MassaWilliams55+59.436s21014Fernando AlonsoMcLaren55+59.896s1118Romain GrosjeanHaas55+76.777s01221Esteban GutierrezHaas55+95.113s01331Esteban OconManor54+1 γύροι
01494Pascal WehrleinManor54+1 γύροι
0159Marcus EricssonSauber54+1 γύροι
01612Felipe NasrSauber54+1 γύροι
01730Jolyon PalmerRenault54+1 γύροι
0–55Carlos SainzToro Rosso41Εγκατέλειψε0–26Daniil KvyatToro Rosso14Εγκατέλειψε0–22Jenson ButtonMcLaren12Εγκατέλειψε0–77Valtteri BottasWilliams6Εγκατέλειψε0–20Kevin MagnussenRenault5Εγκατέλειψε0

Βαθμολογία Οδηγών Βαθμολογία Κατασκευαστών ΘέσηΟδηγόςΟμάδαΒαθμοί1Nico RosbergMercedes3852Lewis HamiltonMercedes3803Daniel RicciardoRed Bull2564Sebastian VettelFerrari2125Max VerstappenRed Bull2046Kimi RaikkonenFerrari1867Sergio PerezForce India1018Valtteri BottasWilliams859Nico HulkenbergForce India7210Fernando AlonsoMcLaren5411Felipe MassaWilliams5312Carlos SainzToro Rosso4613Romain GrosjeanHaas2914Daniil KvyatToro Rosso2515Jenson ButtonMcLaren2116Kevin MagnussenRenault717Felipe NasrSauber218Jolyon PalmerRenault119Pascal WehrleinManor120Stoffel VandoorneMcLaren121Esteban GutierrezHaas022Marcus EricssonSauber023Esteban OconManor024Rio HaryantoManor0 ΘέσηΟμάδαΒαθμοί1Mercedes7652Red Bull4683Ferrari3984Force India1735Williams1366McLaren767Toro Rosso638Haas299Renault810Sauber211Manor1