GP Ιταλίας: Η παρουσίαση του αγώνα

Ο 13ος από τους 19 αγώνες που περιλαμβάνει το φετινό πρόγραμμα της F1, θα γίνει στην Μόντσα της Ιταλίας στο τέλος αυτής της εβδομάδας (9-11/9). Πρόκειται για το τελευταίο GP επί ευρωπαϊκού εδάφους της σεζόν, καθώς ακολουθούν αυτά σε Σιγκαπούρη, Ιαπωνία, Ν. Κορέα, Ινδία, Αμπου Ντάμπι και Βραζιλία.Η Μόντσα είναι το χειρότερο σιρκουί για την σχεδόν βέβαιη φετινή πρωταθλήτρια Red Bull, η οποία δεν έχει καταφέρει ποτέ να βρεθεί στο βάθρο εκεί.Βέβαια εξίσου άσχημη ήταν η παράδοση της αυστριακής ομάδας στο Σπα, όμως πριν από δύο εβδομάδες ανέτρεψε τα προγνωστικά και έφτασε σε ένα θριαμβευτικό 1-2 στην βελγική πίστα, με τον Σεμπάστιαν Φέτελ να επιστρέφει στην κορυφή ύστερα από τρεις αγώνες.Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος έχει καλές αναμνήσεις από την Μόντσα, καθώς εκεί πήρε την πρώτη pole position και την πρώτη νίκη της καριέρας του στην F1, το 2008 με την Toro Rosso, σε ένα GP ειδικών συνθηκών λόγω καταρρακτώδους βροχής. Εκτοτε μετράει μία όγδοη και μία τέταρτη θέση με την Red Bull.Ο ομόσταβλος του Φέτελ, Μαρκ Ουέμπερ, βρίσκεται 92 βαθμούς πίσω και είναι αυτή τη στιγμή ο κοντινότερος αντίπαλός του για τον τίτλο. Ο αυστραλός παραμένει χωρίς νίκη μέσα στο 2011, αν και έχει ξεκινήσει τρεις φορές από την pole position.Τρίτος στο πρωτάθλημα είναι ο Φερνάντο Αλόνσο, σε απόσταση 102 βαθμών από την κορυφή. Ο ισπανός κέρδισε πέρυσι στην Μόντσα, για να επαναφέρει την Ferrari στο κορυφαίο σκαλί του βάθρου στον εντός έδρας αγώνα της μετά το 2006, κάτι που φιλοδοξεί να επαναλάβει φέτος, έστω κι αν αυτό φαντάζει πολύ πιο δύσκολο.Στις θέσεις 4 και 5 βρίσκονται οι δύο οδηγοί της McLaren, Τζένσον Μπάτον και Λιούις Χάμιλτον. Οι δύο βρετανοί προέρχονται από εκ διαμέτρου αντίθετες εμφανίσεις στο Σπα, με τον Μπάτον να τερματίζει τρίτος με καταπληκτική οδήγηση και τον Χάμιλτον να εγκαταλείπει ύστερα από σύγκρουση με τον Κομπαγιάσι.Ο Φελίπε Μάσα της Ferrari έσπασε πέρυσι την γκίνια που τον κυνηγούσε στην Ιταλία, ανεβαίνοντας στο βάθρο, κάτι που δεν έχει καταφέρει να κάνει φέτος ως τώρα.Η Mercedes έκανε καλή κούρσα το Σπα, με τον Μίκαελ Σουμάχερ να εντυπωσιάζει και να τερματίζει πέμπτος αν και είχε ξεκινήσει τελευταίος, και τον Νίκο Ρόσμπεργκ να παίρνει την έκτη θέση. Η γερμανική ομάδα έχει υψηλές βλέψεις για την Μόντσα, στηρίζοντας πολλά στη δύναμη του κινητήρα της.Η Renault θα έχει κάποιες αναβαθμίσεις σε αυτό τον αγώνα, όπως και τέσσερις νέους χορηγούς, ως αποτέλεσμα της παρουσίας του Μπρούνο Σένα στο μονοθέσιό της για δεύτερο αγώνα αφότου πήρε τη θέση του Νικ Χάιντφελντ. Ο βραζιλιάνος τα πήγε εξαιρετικά στις κατατακτήριες δοκιμές στο Βέλγιο, αλλά στην πρώτη στροφή του αγώνα πέταξε στα σκουπίδια την έβδομη θέση του στο grid, πέφτοντας πάνω στον Χάιμε Αλγκουερσουάρι.ΛάστιχαΓια δεύτερο σερί αγώνα η Pirelli πήρε μαζί της τη μέση και τη μαλακή γόμα. Η ιταλική εταιρία συνέστησε, επίσης, στις ομάδες να έχουν πιο συντηρητικές γωνίες camber στην εμπρός ανάρτηση, προκειμένου να αποφευχθεί το φαινόμενο του blistering στα λάστιχα (δηλαδή τις φουσκάλες), το οποίο παρατηρήθηκε στο Σπα.