Ποιος είναι ο πιο δυνατός κινητήρας της Φόρμουλα 1;

Από το 1950, όταν και ιδρύθηκε η Φόρμουλα 1 μέχρι και σήμερα οι κανονισμοί για τους κινητήρες των μονοθεσίων έχουν αλλάξει πάρα πολλές φορές, ενώ σε κάποιες περιπτώσεις υπήρχαν και εναλλακτικές προτάσεις, προκειμένου ο κάθε κατασκευαστής να επιλέξει αυτό που τον εξυπηρετεί καλύτερα.

Έτσι λοιπόν στην πρώτη σαιζόν υπήρχε η δυνατότητα επιλογής μεταξύ ατμοσφαιρικών συνόλων 4.500 κυβικών, ή υπερ-τροφοδοτούμενων με 1.500 κυβικά και μηχανικό υπερ-συμπιεστή (kompressor), ενώ για να έχουμε μια εικόνα ο καλύτερος κινητήρας τότε ήταν ο οχτακύλινδρος σε σειρά(!) της Alfa Romeo

Τέσσερα χρόνια μετά τα κυβικά μειώθηκαν αντίστοιχα σε 2.500 και 750(!) με αποτέλεσμα τη δεύτερη λύση να μην την επιλέξει κανείς, ενώ το 1961 η χωρητικότητα των κινητήρων περιορίσθηκε στα 1.500 κυβικά, παρά τις αντιδράσεις των αγγλικών ομάδων. Οι ιπποδυνάμεις εδώ, π.χ. για τον V12(!) της Ferrari, έφταναν τα 240 άλογα, ενώ κάπου εκεί πρέπει να κυμαινόταν η απόδοση του επίσης 12κύλινδρου της Honda, που ήταν τοποθετημένος εγκάρσια.

Διαβάστε περισσότερα και δείτε φωτογραφίες στο carzine.gr