Η νέα σειρά Honda CTX700

Μοτοσικλέτες γενικής χρήσης υπάρχουν πολλές στην αγορά. Ειδικά στην Honda όμως, έχει παραγίνει αυτό με τους κλώνους από το DNA του NC700.

Η νέα σειρά Honda CTX700 έχει βασιστεί στο πλαίσιο του NC700 και φέρει τον γνώριμο 2κύλινδρο κινητήρα πασπαρτού 670 κ.εκ. που προέρχεται από την τομή του 4κύλινδρου μοτέρ 1.340 κ.εκ. που υπάρχει στο Honda Jazz.

Εδώ

η ισχύς φθάνει μόλις στους 48 ίππους σε μια μοτοσικλέτα που ναι μεν περιορίζεται σε περιαστική χρήση (άντε και κανένα ταξιδάκι με χαλαρούς ρυθμούς) όμως φαντάζει δυσκίνητη (λόγω αργής γεωμετρίας) και υπέρβαρη δείχνοντας 227 κιλά στην ζυγαριά! Η σχέση βάρους/ισχύος περιορίζει περαιτέρω τις επιδόσεις ενώ περιορισμούς επιδέχεται και η αυτονομία λόγω του μικρού ντεπόζιτου των 11,7 λίτρων.

Η σειρά CTX700 έχει κιβώτιο έξι σχέσεων και αλυσίδα για την μετάδοση της κίνησης. Θα υπάρχει και αυτόματη έκδοση (CTX700D) με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Το πλαίσιο είναι ελαφρά διαφοροποιημένο από αυτό της NC700 ενώ και η γεωμετρία της μοτοσικλέτας είναι διαφορετική. Η σέλα βρίσκεται αρκετά χαμηλά (720 χιλ.) ενώ το τιμόνι παραπέμπει σε cruise μοτοσικλέτα παλαιάς κοπής.

Τελικά, αν κάτι μπορείς να εξάρεις, από την υπόσταση της νέας Honda CTX700, αυτό είναι η τιμή της. Στην αγορά της Β. Αμερικής θα κοστίζει 6.999 δολ. (5.340 ευρώ) στην γυμνή έκδοση CTX700N ενώ εκείνη με μισό φαίρινγκ και αυτόματο κιβώτιο θα κοστίζει επιπλέον 1.000 δολ.

Φώτης Ραΐσης
πηγή: carzine.gr