Συνάντηση Χρυσοχοΐδη με πρόεδρο της ΕΤΕπ

Συνάντηση εργασίας με τον πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ) Βέρνερ Χόιερ, τον αντιπρόεδρο Μ. Τανασέσκου και μέλη της Διοικούσας Επιτροπής της ΕΤΕπ είχε σήμερα ο υπουργός Υποδομών Μιχάλης Χρυσοχοΐδης ενώ επισκέφθηκαν και το σταθμό τουΜετρό στο Ελληνικό.

Στη συνάντησησυζητήθηκε ο σχεδιασμός του υπουργείου για τις υποδομές των μεταφορών στη χώρα για τα επόμενα δέκα χρόνια. Ο υπουργός τόνισε ότι στο πλαίσιο της οικονομικής κρίσης, η οποία έχει πλήξει ιδιαίτερα την Ελλάδα

με υψηλή ανεργία και μείωση του εισοδήματος των νοικοκυριών, η ενίσχυση τωνυποδομών των μεταφορών είναι προτεραιότητα.

Οιμεταφορές, είπε χαρακτηριστικά ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, είναι ένας τομέαςπου μπορεί να αποφέρει έσοδα στη χώρα, καθώς η Ελλάδα είναι η φυσική πύλη της Ε.Ε. για την αναπτυσσόμενη Τουρκία, την Κύπρο, το Ισραήλ, τη Μέση Ανατολή, τα νέα κέντρα παραγωγής της Ασίας. Αποτελεί εναλλακτική διαδρομή προς το στενό των Δαρδανελίων. Είναι πύλη για τη Ρωσία και τη Μαύρη Θάλασσα. Η Ελλάδα αναμένεται να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στον τομέα των μεταφορών τα επόμενα χρόνια. Να μετατραπεί σε διαμετακομιστικόκόμβο της ΝΑ Ευρώπης. Ήδη υπάρχει έντονο ενδιαφέρον από ξένους επενδυτές στον τομέα αυτό.

Οι αυτοκινητόδρομοι, πρόσθεσε ο υπουργός, ήταν την τρέχουσα προγραμματική περίοδο η πρώτη προτεραιότητα για την χώρα. Επιβεβαίωσε με τους εκπροσώπους της ΕΤΕπ ότι δεν υπάρχουν εκκρεμότητες για τη δανειοδότηση της Ολυμπίας Οδού και ότι οι διαπραγματεύσεις με την ΕΤΕπ για την αναδιάρθρωση του αυτοκινητόδρομου ΜΟΡΕΑ έχουν ολοκληρωθεί.

Τηνεπόμενη προγραμματική περίοδο, συνέχισε ο υπουργός, τη σκυτάλη θα λάβειο σιδηρόδρομος και οι συνδέσεις του με τα λιμάνια. Προτεραιότητα θα έχουν οι εμπορευματικές μεταφορές και τα logistics, έργα για τα οποία θαζητηθεί επίσης η συνδρομή της ΕΤΕπ.

Ακόμηο κ. Χρυσοχοΐδης γνωστοποίησε στους εκπροσώπους της τράπεζας ότι μετά την επανέναρξη των κατασκευαστικών εργασιών των αυτοκινητοδρόμων θα επαναπροκηρυχθεί το αεροδρόμιο Καστελίου στην Κρήτη και ζήτησε από την ΕΤΕπ να επικαιροποιήσει την αξιολόγησή της για το έργο, το οποίο είναι το δεύτερο σε επιβατική κίνηση αεροδρόμιο στην χώρα, αλλά η λειτουργία του έχει εποχιακό χαρακτήρα.

Στο σημείο αυτό ο κ. Χόιερ επεσήμανε ότι θα πρέπει να επεκταθεί χρονικά η λειτουργία των θερέτρων στην Ελλάδα, όπως γίνεται στις Σκανδιναβικές χώρες.

Στη συνέχεια, έγινε η παρουσίαση του έργου του Μετρό της Αθήνας, παρουσιάστηκε η σχεδιαζόμενη γραμμή 4 του Μετρό που θα ξεκινήσει από το Γαλάτσι και θα φθάσει μέχρι τον Ευαγγελισμό σε πρώτη φάση και τα μέλη της αντιπροσωπείας της ΕΤΕπ συνοδευόμενα από τον υπουργό Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων επισκέφθηκαντο σταθμό του Μετρό στο Ελληνικό , όπου και ξεναγήθηκαν σε όλα τα επίπεδα του σταθμού. Ήταν για τον πρόεδρο της ΕΤΕπ και τα υπόλοιπα στελέχη της μια πρώτη γνωριμία με το δίκτυο του Μετρό, ένα έργο, που συγχρηματοδοτήθηκε για την κατασκευή του από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.

Σεδηλώσεις του ο πρόεδρος της ΕΤΕπ μεταξύ άλλων σημείωσε ότι αυτή είναι μία από τις πιο εντυπωσιακές επισκέψεις του σε έργο το οποίο η ΕΤΕπ έχειχρηματοδοτήσει, τονίζοντας ότι το Μετρό της Αθήνας είναι πραγματικά ένααξιοσημείωτο έργο. Δήλωσε ότι η ΕΤΕπ είναι υπερήφανη που έχει συμβάλλειστην ανάπτυξη και χρηματοδότηση του Μετρό της Αθήνας και σκοπεύει να συνεχίσει να το κάνει και στο μέλλον.

πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ