Γιατί ο Φερστάπεν ζητά από τον πρόεδρο της Ferrari να τον καλέσει

Ο Μαξ Φερστάπεν έχει συμβόλαιο με τη Red Bull Racing μέχρι το τέλος του 2028 και τουλάχιστον μέχρι τότε θα οδηγεί τα μονοθέσια του Μίλτον Κινς, καλώς εχόντων των πραγμάτων. Όμως υπάρχει ένα αυτοκίνητο της Scuderia που τον ενδιαφέρει, για να το εντάξει στη συλλογή του.

Πρόκειται για τη Ferrari F2004, με την οποία ο Μίκαελ Σουμάχερ κατέκτησε το πέμπτο του πρωτάθλημα

με τη Scuderia και έβδομο -και τελευταίο- της καριέρας του πριν από σχεδόν δύο δεκαετίες. Ήταν ένα από τα κορυφαία, σε ανταγωνιστικότητα, ταχύτητα της ιστορίας της ένδοξης ιταλικής ομάδας.

«Θα ήθελα να είχα στο γκαράζ μου όλα τα αυτοκίνητα της Red Bull με τα οποία κέρδισα το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1», είπε ο Ολλανδός μιλώντας στην ιταλική εφημερίδα Gazzetta dello Sport. «Κι επιπλέον, τη Ferrari F2004 του Μίκαελ Σουμάχερ, είναι ένα εκπληκτικό αυτοκίνητο.

Όμως δεν ξέρω τον τρόπο με τον οποίο θα μπορούσα να το αγοράσω. Οπότε απευθύνομαι στον Τζον Έλκαν, ελπίζω να διαβάζει αυτή τη συνέντευξη και ίσως να με πάρει τηλέφωνο», συμπλήρωσε ο 25χρονος πρωταθλητής της F1, που έζησε φέτος μια σεζόν ανάλογης κυριαρχίας με εκείνη του «Σούμι» το 2004.

Πόσο, όμως, θα μπορούσε να κοστίσει η αγορά -αν τυχόν η Ferrari ενδιαφέρεται να πουλήσει- της F2004; Στο παρελθόν ο Σεμπάστιαν Φέτελ προσπάθησε να αποκτήσει ένα από τα αντίτυπά της, αλλά εγκατέλειψε τις προσπάθειές του λέγοντας πως ήταν υπερβολικά υψηλή η τιμή της.

To 2005 ο οίκος δημοπρασιών Sotheby’s είχε βγάλει στο σφυρί ένα από τα αντίτυπα της F2004, το οποίο άγγιξε τελική τιμή 3,04 εκατομμυρίων ευρώ. Μέχρι το 2017 αυτό ήταν το ακριβότερο μονοθέσιο F1 που πωλήθηκε ποτέ, μέχρι το 2017 που έσπασε το ρεκόρ η Ferrari F2001 του Μίκαελ Σουμάχερ με τιμή πώλησης 7,12 εκατομμυρίων ευρώ.