Σε διοδο μεταφορας προϊοντων μετεξελισσεται το λιμανι του πειραια

Ρεπορτάζ : Νίκος Μπαρδούνιας
(από την Καθημερινή)
Σε κύριο κόμβο διακίνησης προϊόντων προς την Ευρώπη και τις χώρες της Μαύρης Θάλασσας μετεξελίσσεται σταδιακά το εμπορικό λιμάνι του Πειραιά υπό τη διαχείριση της εταιρείας Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων...
Πειραιώς (ΣΕΠ Α.Ε.), θυγατρικής εταιρείας του κινεζικού κολοσσού Cosco. Προς την κατεύθυνση αυτή κινείται και η πρόσφατη συμφωνία της Cosco με την αμερικανική εταιρεία Hewlett-Packard και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η οποία ανέδειξε τις δυνατότητες που έχουν δημιουργηθεί στον Πειραιά με την πολιτική εκσυγχρονισμού και ανάπτυξης του προβλήτα ΙΙ και της κατασκευής του προβλήτα ΙΙΙ από τη ΣΕΠ. Είναι χαρακτηριστικό ότι, σύμφωνα με τα στοιχεία της European Sea Ports Organisation (ESPO), οι επιδόσεις της ΣΕΠ Α.Ε., συνδυαστικά με αυτές του Οργανισμού Λιμένος Πειραιά Α.Ε., που διαχειρίζεται τον προβλήτα Ι, κατάφεραν να αλλάξουν το αρνητικό κλίμα στη διεθνή αγορά για το λιμάνι του Πειραιά και να το ανεβάσουν στα 10 πρώτα από πλευράς διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων στην Ευρώπη. Οι επιδόσεις της ΣΕΠ, θυγατρικής της κινεζικής Cosco, στον προβλήτα ΙΙ του λιμανιού, συνδυαστικά με αυτές του Οργανισμού Λιμένος Πειραιά, που διαχειρίζεται τον προβλήτα Ι, κατάφεραν να αλλάξουν το αρνητικό κλίμα στη διεθνή αγορά για το λιμάνι του Πειραιά και να το ανεβάσουν στα 10 πρώτα από πλευράς διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων στην Ευρώπη. Κύκλοι της Διεθνούς Ναυτικής Ενωσης (ΔΝΕ) αναφέρουν ότι τα θετικά αποτελέσματα στη λειτουργία του εμπορικού λιμένα είναι αποτέλεσμα της δυναμική εισόδου που πραγματοποίησε η ΣΕΠ, η οποία κατάφερε το εννεάμηνο του 2012 να διακινήσει 1.560.000 teu’s έναντι 795.000 teu’ς την αντίστοιχη περίοδο του 2011. Δηλαδή, κατά το εννεάμηνο του 2012 η αύξηση στη διακίνηση των εμπορευματοκιβωτίων από τον προβλήτα ΙΙ της ΣΕΠ ήταν της τάξης του 95%. Στελέχη της ΣΕΠ εκτιμούν πως έως τα τέλη Δεκεμβρίου του 2012 από τον προβλήτα ΙΙ θα διακινηθούν περί τα 2.100.000 teu’s αυξημένα κατά 85% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2011. «Να σημειώσουμε ότι από τον Ιούνιο του 2013, οπότε θα αρχίσει να λειτουργεί και ο προβλήτας ΙΙΙ, θα προστεθούν επιπλέον 700 000 teu’s ανεβάζοντας κατακόρυφα την ικανότητα των δύο προβλητών που θα βρίσκονται υπό τη διαχείριση της ΣΕΠ - Cosco», αναφέρθηκε στην «Κ». Το μεγαλύτερο κομμάτι του νέου προβλήτα ΙΙΙ (τα 430 από τα 600 συνολικά μέτρα) αναμένεται να είναι έτοιμο τον Μάιο του 2013. Η επένδυση της ΣΕΠ στον προβλήτα ΙΙΙ αφορά ποσόν 185 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων τα 110 εκατ. ευρώ θα αφορούν τις υποδομές και τα 75 εκατ. ευρώ τις ανοδομές Κύκλοι της ΔΝΕ υποστηρίζουν ότι το μυστικό της επιτυχίας της ΣΕΠ - Cosco βρίσκεται στον τρόπο οργάνωσης της λειτουργίας του προβλήτα ΙΙ, στις επενδύσεις που έχουν γίνει και σε αυτές που έχουν προγραμματιστεί, στην ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών, στην αύξηση της παραγωγικότητας, στην εξυπηρέτηση των πελατών χωρίς καθυστερήσεις, σημαντικό στοιχείο για ένα πλοίο που έχει να προσεγγίσει σε πολλά λιμάνια, και βεβαίως στο γεγονός ότι επιτεύχθηκε η εργασιακή ε