Ανοιγει το "μετωπο" των αστικων συγκοινωνιων
09:48 12/9/2012
- Πηγή: Fimotro
Ρεπορτάζ : Μαρία Μόσχου
(από την Ημερησία)
Σε … καζάνι που βράζει έχουν μετατραπεί οι αστικές συγκοινωνίες της πρωτεύουσας με τους εργαζόμενους να προσανατολίζονται σε απεργιακές κινητοποιήσεις εν τη ίδια στιγμή κυβερνητικά στελέχη «ανοίγουν» θέμα αλλαγών των... κανονισμών εργασίας στα μέσα μαζικής μεταφοράς ακόμα και για όρους που προβλέπ
ει
η κοινοτική νομοθεσία
Αύριο Πέμπτη οι εργαζόμενοι στα μέσα σταθερής τροχιάς θα πραγματοποιήσουν γενική συνέλευση προκειμένου να καθορίσουν την περαιτέρω στάση τους καθώς αντιδρούν στην μνημονιακή υποχρέωση για αύξηση του εισιτηρίου των αστικών συγκοινωνιών κατά 25%.
Τα Σωματείων των μέσων σταθερής τροχιάς (μετρό, ηλεκτρικός σιδηρόδρομος και τραμ) θα κληθούν να αποφασίσουν τη μορφή των κινητοποιήσεων που θα ακολουθήσουν.
Οι εργαζόμενοι ξεκαθαρίζουν ότι τάσσονται εναντίον της νέας αύξησης των εισιτηρίων ενώ αντιπροτείνουν μείωση της τιμής στο ένα ευρώ.
Εν τω μεταξύ »λάδι στη φωτιά» έβαλε την Τρίτη ο γενικός γραμματέας της Νέας Δημοκρατίας κ. Μανώλης Κεφαλογιάννης, ο οποίος μιλώντας σε τηλεοπτική εκπομπής προειδοποίησε για αλλαγές στα εργασιακά των εργαζομένων στα ΜΜΜ με την κατάρτιση νέων κανονισμών λειτουργίας για τα μέσα μεταφοράς
«Πρέπει να σαρωθούν οι ανόητοι κανονισμοί λειτουργίας σε πολλές ΔΕΚΟ, που επιτρέπουν σε κάθε ηλίθιο στις ΔΕΚΟ να σταματάει το λεωφορείο του στην πλατεία Καραϊσκάκη ή στη λεωφόρο Ακαδημίας, να κάνει το τσιγαράκι του, που του επιτρέπει ο κανονισμός λειτουργίας, και να είναι άνθρωποι 80 χρονών απ΄ έξω, με 40 βαθμούς Κελσίου και να παθαίνουν θερμοπληξία. Αυτά θα σαρωθούνε» επεσήμανε με νόημα ο κ. Κεφαλογιάννης πυροδοτώντας τις αντιδράσεις των εργαζομένων.
Οι εργαζόμενοι χαρακτηρίζουν αναρμόδιο τον κ. Κεφαλογιαννη να μιλά για τις αστικές συγκοινωνίες ενώ αναφέρουν ότι τα διαλειμματα προβλέπονται από τη νομοθεσία της ΕΕ που ορίζει ότι ένας οδηγός στην διάρκεια της 8ωρης εργασίας του θα πρέπει να έχει 6 εως 6,5 καθαρές ώρες οδήγησης για λόγους ασφάλειας.
Ωστόσο το γεγονός ότι η εταιρεία ΣΤΑΣΥ, στην οποία έχουν συγχωνευθεί Μετρό, ΗΣΑΠ και Τραμ, δεν έχει κανονισμό λειτουργίας δημιουργεί ερωτήματα για την τοποθέτηση του κ. Κεφαλογιάννη.
Οι εργαζόμενοι
Τη μείωση της τιμής του εισιτηρίου στο 1 ευρώ, δηλαδή στα επίπεδα που ήταν το 2009, αλλά και δωρεάν μετακίνηση για άνεργους, φοιτητές και χαμηλοσυνταξιούχους αντιπροτείνουν οι εργαζόμενοι στα ΜΜΜ.
Μάλιστα οι εκπρόσωποι των εργαζομένων κατά τις συναντήσεις που είχαν με υπηρεσιακούς παράγοντες του υπουργείου έχουν καταθέσει τις δικές τους για τον έλεγχο της εισιτηριοδιαφυγής και την αύξηση των εσόδων των αστικών συγκοινωνιών. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται και τα εξής:
-κίνητρο επιστροφής εισιτηρίων. Η πρόταση που έχει γίνει αναφέρει ότι οεπιβάτης που θα προσκομίζει στα εκδοτήρια πχ 10 ακυρωμένα εισιτήρια θα παίρνει ως επιβράβευση 1 δωρεάν εισιτήριο. Με τον τρόπο αυτόν εκτιμάται ότι θα ελεγχθεί η χρησιμοποίηση ενός εισιτηρίου από πολλά άτομα, όπως συμβαίνει σήμερα σε μεγάλο βαθμό, καθώς ο χρήσ
(από την Ημερησία)
Σε … καζάνι που βράζει έχουν μετατραπεί οι αστικές συγκοινωνίες της πρωτεύουσας με τους εργαζόμενους να προσανατολίζονται σε απεργιακές κινητοποιήσεις εν τη ίδια στιγμή κυβερνητικά στελέχη «ανοίγουν» θέμα αλλαγών των... κανονισμών εργασίας στα μέσα μαζικής μεταφοράς ακόμα και για όρους που προβλέπ
ει
Αύριο Πέμπτη οι εργαζόμενοι στα μέσα σταθερής τροχιάς θα πραγματοποιήσουν γενική συνέλευση προκειμένου να καθορίσουν την περαιτέρω στάση τους καθώς αντιδρούν στην μνημονιακή υποχρέωση για αύξηση του εισιτηρίου των αστικών συγκοινωνιών κατά 25%.
Τα Σωματείων των μέσων σταθερής τροχιάς (μετρό, ηλεκτρικός σιδηρόδρομος και τραμ) θα κληθούν να αποφασίσουν τη μορφή των κινητοποιήσεων που θα ακολουθήσουν.
Οι εργαζόμενοι ξεκαθαρίζουν ότι τάσσονται εναντίον της νέας αύξησης των εισιτηρίων ενώ αντιπροτείνουν μείωση της τιμής στο ένα ευρώ.
Εν τω μεταξύ »λάδι στη φωτιά» έβαλε την Τρίτη ο γενικός γραμματέας της Νέας Δημοκρατίας κ. Μανώλης Κεφαλογιάννης, ο οποίος μιλώντας σε τηλεοπτική εκπομπής προειδοποίησε για αλλαγές στα εργασιακά των εργαζομένων στα ΜΜΜ με την κατάρτιση νέων κανονισμών λειτουργίας για τα μέσα μεταφοράς
«Πρέπει να σαρωθούν οι ανόητοι κανονισμοί λειτουργίας σε πολλές ΔΕΚΟ, που επιτρέπουν σε κάθε ηλίθιο στις ΔΕΚΟ να σταματάει το λεωφορείο του στην πλατεία Καραϊσκάκη ή στη λεωφόρο Ακαδημίας, να κάνει το τσιγαράκι του, που του επιτρέπει ο κανονισμός λειτουργίας, και να είναι άνθρωποι 80 χρονών απ΄ έξω, με 40 βαθμούς Κελσίου και να παθαίνουν θερμοπληξία. Αυτά θα σαρωθούνε» επεσήμανε με νόημα ο κ. Κεφαλογιάννης πυροδοτώντας τις αντιδράσεις των εργαζομένων.
Οι εργαζόμενοι χαρακτηρίζουν αναρμόδιο τον κ. Κεφαλογιαννη να μιλά για τις αστικές συγκοινωνίες ενώ αναφέρουν ότι τα διαλειμματα προβλέπονται από τη νομοθεσία της ΕΕ που ορίζει ότι ένας οδηγός στην διάρκεια της 8ωρης εργασίας του θα πρέπει να έχει 6 εως 6,5 καθαρές ώρες οδήγησης για λόγους ασφάλειας.
Ωστόσο το γεγονός ότι η εταιρεία ΣΤΑΣΥ, στην οποία έχουν συγχωνευθεί Μετρό, ΗΣΑΠ και Τραμ, δεν έχει κανονισμό λειτουργίας δημιουργεί ερωτήματα για την τοποθέτηση του κ. Κεφαλογιάννη.
Οι εργαζόμενοι
Τη μείωση της τιμής του εισιτηρίου στο 1 ευρώ, δηλαδή στα επίπεδα που ήταν το 2009, αλλά και δωρεάν μετακίνηση για άνεργους, φοιτητές και χαμηλοσυνταξιούχους αντιπροτείνουν οι εργαζόμενοι στα ΜΜΜ.
Μάλιστα οι εκπρόσωποι των εργαζομένων κατά τις συναντήσεις που είχαν με υπηρεσιακούς παράγοντες του υπουργείου έχουν καταθέσει τις δικές τους για τον έλεγχο της εισιτηριοδιαφυγής και την αύξηση των εσόδων των αστικών συγκοινωνιών. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται και τα εξής:
-κίνητρο επιστροφής εισιτηρίων. Η πρόταση που έχει γίνει αναφέρει ότι οεπιβάτης που θα προσκομίζει στα εκδοτήρια πχ 10 ακυρωμένα εισιτήρια θα παίρνει ως επιβράβευση 1 δωρεάν εισιτήριο. Με τον τρόπο αυτόν εκτιμάται ότι θα ελεγχθεί η χρησιμοποίηση ενός εισιτηρίου από πολλά άτομα, όπως συμβαίνει σήμερα σε μεγάλο βαθμό, καθώς ο χρήσ
Keywords
συγκοινωνιες, μεσα μαζικης μεταφορας, μετρο, ηλεκτρικος, τραμ, μμμ, ΔΕΚΟ, εταιρεία, ησαπ, εισιτήρια, σταση εργασιας, απεργια μμμ, απεργια μετρο, απεργιες αυριο, απεργιες σημερα, απεργια 1 δεκεμβριου, γιαννης κεφαλογιαννης, μιλα, δωρεαν, θεμα, αυξηση, γεγονος, γινει, ευρω, εισιτήρια, εταιρεία, ιδια, ηλιθιο, καζανι, κελσιου, λεωφορειο, μειωση, μορφη, μαρια, νοημα, οδηγος, πεμπτη, τριτη, ωρες
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Blogs
- Νέα παράταση για τα αυθαίρετα-όλη η εγκύκλιος του ΥΠΕΚΑ
- Σεισμός πολλών Ρίχτερ και …διάρκειας στην Κρήτη
- Πιο φθηνο, γρηγορο ιντερνετ εως 50mbps με 30 ευρω…επιτελους και στην ελλαδα!
- [ΕΛΛΑΔΑ] Χαϊκάλης, Γερασιμίδου, Ρώπα "έκαψαν" τον Λ. Λαζόπουλο
- Ανοιγει το "μετωπο" των αστικων συγκοινωνιων
- Τα ζώδια σήμερα
- Έδειραν τον Αντώνη Πανούτσο - Τι λέει ο ίδιος
- [ΕΛΛΑΔΑ] Ισχυρός σεισμός στην Κρήτη
- Ποια φαρμακά οδηγούν σε πρόωρο θάνατο. Προσοχή
- Όλο και περισσότερα παιδιά έχουν αλλεργία στα φυστίκια
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Fimotro
- Ανοιγει το "μετωπο" των αστικων συγκοινωνιων
- Nea προστιμα μοιρασε το εσρ
- Neeς κινητοποιησεις αποφασισαν οι εκπαιδευτικοι
- Ανοιγει η κοινωνικη σελιδα στην παιδεια
- Σημερα το απογευμα η νεα συσκεψη των πολιτικων αρχηγων
- Σε απεργιακο κλοιο απο σημερα η χωρα...
- Ta ισοδυναμα μετρα που προτεινει η δημαρ
- Ποιες αποκρατικοποιησεις ξεμπλοκαρει το ταιπεδ
- Παζαρι για αποζημιωσεις και ωραρια εργασιας
- Απο "κοσκινο" ξανα η αγορα καυσιμων
- Τελευταία Νέα Fimotro
- Ανοιγει το "μετωπο" των αστικων συγκοινωνιων
- Ανοιγει η κοινωνικη σελιδα στην παιδεια
- Παζαρι για αποζημιωσεις και ωραρια εργασιας
- Σημερα το απογευμα η νεα συσκεψη των πολιτικων αρχηγων
- Σε απεργιακο κλοιο απο σημερα η χωρα...
- Neeς κινητοποιησεις αποφασισαν οι εκπαιδευτικοι
- Nea προστιμα μοιρασε το εσρ
- Ποιες αποκρατικοποιησεις ξεμπλοκαρει το ταιπεδ
- Απο "κοσκινο" ξανα η αγορα καυσιμων
- Ta ισοδυναμα μετρα που προτεινει η δημαρ
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Blogs
- Πακιστάν: Τραγωδία σε εργοστάσιο πλαστικών
- Φθιώτιδα: Αυτοκτόνησε 41χρονος με καραμπίνα...
- Πιο μπλε φρούτο δεν έχετε δει
- Γέρασαν και τραγούδησαν... live
- Προσφυγή ο Γκιάρο
- 13 πράγματα που πιστεύαμε όταν ήμασταν παιδιά
- Με τσιμέντο και σύρμα η S&B αποκαθιστά το περιβάλλον στη Μήλο
- Ο Έλληνας που πουλάει το ακριβότερο λάδι στον κόσμο