Χωρις ακτοπλοϊκη συνδεση με την πατρα μενουν κεφαλονια, ιθακη

Η αποδρομολόγηση του πλοίου «Επτάνησος», που αφήνει τους κατοίκους της Ιθάκης και της Κεφαλονιάς χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Πάτρα, η απόρριψη, για τρίτη συνεχόμενη φορά, του αιτήματος των «Μινωικών Γραμμών» για δρομολόγηση πλοίου τους στη γραμμή των Χανίων, αλλά και η εφαρμογή διατάξεων του νόμου Μουσουρούλη σε πολλά αιτήματα ακτοπλοϊκών εταιρειών ήταν μερικές από τις γνωμοδοτήσεις της τελευταίας συνεδρίασης του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ). Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες, σε μια προσπάθεια να ρίξουν το λειτουργικό τους κόστος, ενισχύουν με πλοία τα δρομολόγια των καλοκαιρινών μηνών (Ιούνιος-Σεπτέμβριος) και μειώνουν τα δρομολόγιά τους τους χειμερινούς μήνες, ειδικά στις γραμμές όπου δεν υπάρχει κίνηση. Βγάζουν τα πλοία τους σε ακινησία -όπως έχουν δικαίωμα από τον νόμο να κάνουν- αλλά σε κάποιες περιπτώσεις δεν τα αντικαθιστούν με άλλα και σε κάποιες άλλες επιλέγουν πλέον μεγαλύτερο διάστημα ακινησίας, εφαρμόζοντας διατάξεις του νόμου 4150/2013 που ψηφίστηκε την άνοιξη του 2013, όταν υπουργός Ναυτιλίας ήταν ο Κ. Μουσουρούλης.