Πόσο ρίχνει τον γύρο πίστας μια coilover ανάρτηση του χιλιάρικου;
Tο Driven Media συνεχίζει να μας εκπλήσσει ευχάριστα. Το δημοφιλές κανάλι στο YouTube (σλικ ελαστικά από μονοθέσιο σε MR2, οκτώ ζάντες ή τέσσερις ρεζέρβες ανάγκης σε Catherham) προσπαθεί να ισοφαρίσει το γυρολόγιο μιας Murcielago στην πίστα με συνολικό κόστος 15 χιλιάρικα. Τα πρώτα 4 πήγαν στην αγορά του wagon Impreza WRX, τώρα ήρθε η ώρα να ασχοληθούν με την ανάρτηση.
Η ομάδα αποφάσισε να αγοράσει ένα σετ
Ανεξάρτητα από το πόσο αξιόλογα είναι τα συγκεκριμένα coilover σε σχέση με τα ανταγωνιστικά μοντέλα, είναι σίγουρα καλύτερα από την ανάρτηση που βγήκε από το αυτοκίνητο του 2002. Γεμάτη από σκουριά κι επιτρέποντας στον πίσω δεξιό τροχό να αναπηδά ανεξέλεγκτα στις στροφές, η ομάδα πιστεύει ότι η νέα ρύθμιση της ανάρτησης δεν μπορεί παρά να επιφέρει μια τεράστια βελτίωση. Και πράγματι, το κιτ κάνει τεράστια διαφορά στο σλάλομ. Στην πρώτη τους δοκιμή (με την παλιά ανάρτηση) το station έγερνε τραγικά. Με τα νέα εξαρτήματα, το αυτοκίνητο φαινόταν αμέσως πολύ πιο σταθερό και σίγουρο.
Μετά από λίγο ψάξιμο με τις ρυθμίσεις, κατάφεραν να κατεβάσουν τον χρόνο κατά 1.13″, για το οποίο η ομάδα είναι πολύ ευχαριστημένη κι είναι μεγάλη διαφορά σε ποσοστιαία βάση, ειδικά αφού ακόμα δεν έχουν ασχοληθεί με τα ελαστικά. Δυστυχώς, στον γύρο της πίστας, οι βελτιώσεις δεν είναι τόσο εντυπωσιακές. Αν και το Subaru είναι πιο γρήγορο μετά τις τροποποιήσεις του, είναι μόλις 0.8″ ταχύτερο στον γύρο από ό,τι πριν. Θυμίζουμε ότι η αρχική διαφορά με την Lambo ξεπερνά τα 10″.
Παρ’ όλα αυτά, ο οδηγός αναφέρει ότι το Impreza εμπνέει πολύ περισσότερη εμπιστοσύνη στον γύρο κι ότι με καλύτερα ελαστικά και τελειοποιημένη ρύθμιση της ανάρτησης, υπάρχει ακόμα πολύς χρόνος που μπορεί να εξοικονομηθεί, κάτι που η ομάδα θα προσπαθήσει να κάνει στα επόμενα επεισόδια.
The post Πόσο ρίχνει τον γύρο πίστας μια coilover ανάρτηση του χιλιάρικου; appeared first on CarTalk.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Nissan: Χρηματοδοτικό πλαίσιο για τα ηλεκτρικά οχήματα και τις βιώσιμες τεχνολογίες
- Aγορά αυτοκινήτου: Πως κινήθηκε ο Ιούλιος, με πρώτη Toyota και δεύτερη την Peugeot
- Μια “Ιταλίδα”, ντυμένη στα κόκκινα, τριγυρνάει στους δρόμους του Seattle (video)
- Οι πρώτες εικόνες του νέου Suzuki Alto
- Με τη συμμετοχή της Ελλάδας τα νέα στρατιωτικά οχήματα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
- Το νέο Honda Jazz έχει και... «άγρια» RS έκδοση! (photos)
- Πόσο ρίχνει τον γύρο πίστας μια coilover ανάρτηση του χιλιάρικου;
- Jaguar Land Rover: Eπενδύει στα ηλεκτροκίνητα και συνδεδεμένα οχήματα
- Κόντρα CO2: Ποιο είναι πιο... ...
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr
- Τελευταία Νέα CarTalk.gr
- Πόσο ρίχνει τον γύρο πίστας μια coilover ανάρτηση του χιλιάρικου;
- Νέο Renault Austral: ποιοτικό και στην παραμικρή λεπτομέρεια
- Χάρτες Google: οδηγός τούς ακολουθούσε και βυθίστηκε στο νερό
- Peugeot e-2008 Allure: 3η αναφορά: Αθήνα-Ηγουμενίτσα!
- Tesla: καταγγελία για ψευδή διαφήμιση της αυτόνομης οδήγησης
- Προβληματικά φρένα σε 23.000 Ferrari από το 2004 ως σήμερα
- Το NISMO Festival επιστρέφει τον Δεκέμβριο στο Fuji Speedway
- Γιατί η σωστή Testarossa να είναι αποκλειστικά κόκκινη; Δείτε εδώ!
- Bizzarrini: έτοιμη η πρώτη από τις 24 5300 GT Corsa του 1965
- Αγώνες F4 σε Βραζιλία και Γερμανία με άρωμα… F1 κι Ελλάδας!
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Με τη συμμετοχή της Ελλάδας τα νέα στρατιωτικά οχήματα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
- Κόντρα CO2: Ποιο είναι πιο... ...
- Το νέο Honda Jazz έχει και... «άγρια» RS έκδοση! (photos)
- Nissan: Χρηματοδοτικό πλαίσιο για τα ηλεκτρικά οχήματα και τις βιώσιμες τεχνολογίες
- H Lamborghini ελπίζει στην επιβίωση των θερμικών κινητήρων με βιοκαύσιμα
- Jaguar Land Rover: Eπενδύει στα ηλεκτροκίνητα και συνδεδεμένα οχήματα
- Παλαιά Εθνική Οδός Αθηνών Κορίνθου: Ξανά στην κυκλοφορία το τμήμα της Κινέτας
- Aγορά αυτοκινήτου: Πως κινήθηκε ο Ιούλιος, με πρώτη Toyota και δεύτερη την Peugeot