Αλλαγή λαδιών ανά 15.000 χλμ. - Eίναι κόλπο του marketing;

Πρώηνμηχανικός της GM θεωρεί ότι τα 15.000 χιλιόμετραμπορούν να επιτευχθούν χωρίς κάποιες ζημιές στον κινητήρα, μόνο σε ιδανικέςσυνθήκες οδήγησης και συνθηκών.

Οι περισσότεροι οδηγοί τηρούν πιστά τις συστάσεις των κατασκευαστών αυτοκινήτων και επισκέπτονται το συνεργείο για την καθιερωμένη αλλαγή λαδιών, όπως ακριβώς αναγράφεται στο εγχειρίδιο χρήσης. Το νούμερο είναι συνήθως τα 15.000 χιλιόμετρα, όμως μπορεί να είναι και τα 20.000 χιλιόμετρα. Άλλοι προτείνουν τα 10.000 χλμ. Υπάρχουν εκείνοι λοιπόν που περιμένουν

να φτάσουν τα προτεινόμενα νούμερα, αλλά υπάρχουν και αυτοί που τα αλλάζουν πολύ νωρίτερα. Δηλαδή στα περίπου στα μισά. Ποιος έχει δίκιο;

Οι οδηγοίκατά το μηχανικό επιλέγουν τα δύο άκρα. Στη μια περίπτωση μπορεί νακαθυστερήσουν την αλλαγή, «παίζοντας με τη φωτιά» καθώς μπορεί ναπροκληθεί ζημιά στον κινητήρα, ενώ στην άλλη ουσιαστικά κάνουν «κακό»μόνο στο πορτοφόλι τους. Κατά τα λεγόμενα του ειδικού και ανεξάρτητα απότη μάρκα του κατασκευαστή, το διάστημα π.χ. των 15.000 είναι απλά ένατέχνασμα marketing και υπερεκτιμημένο.

Διότι μερικές εταιρείες εξοπλίζουν τα οχήματά τους με συστήματα παρακολούθησης της υπολειπόμενης διάρκειας ζωής του λαδιού του κινητήρα. Αυτό μπορεί να προσδιορίσει με ακρίβεια κάποιες φορές τη φθορά του λαδιού και έτσι να προτείνει πότε είναι η κατάλληλη στιγμή να τα αλλάξουμε.

Στηλειτουργία αυτή μετρούνται τα χιλιόμετρα που έχουν διανυθεί και κυρίως τα «κρύα»,πόσες εκκινήσεις έχουν γίνει σε ιδιαίτερα χαμηλές θερμοκρασίες, πόσεςείναι οι θερμές εκκινήσεις, πόσες μικρές διαδρομές έχουμε κάνει (έως8 χλμ.), αλλά και πόσες το στροφόμετρο έχει μπει στην… κόκκινη ζώνη.Οι παράγοντες αυτοί είναι καθοριστικοί, ενώ βέβαια ρόλο παίζει η εξωτερικήθερμοκρασία περιβάλλοντος ανάλογα την χώρα δηλαδή και το ιξώδες τουλαδιού που βάζουμε.

Ωστόσο, για να μην το κάνουμε πολύπλοκο, υπάρχει και η εναλλακτική της αλλαγής λαδιών μια φορά τον χρόνο, ανεξάρτητα των διανυθέντων χιλιομέτρων. Έτσι θα έχουμε το κεφάλι μας πάντα ήσυχο. Φρέσκο λάδι δεν έβλαψε ποτέ.

Διαβάστε επίσης

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr