Ράλλυ Dakar 2018: Τρία χρόνια επιτυχίες για την Peugeot (video)

Θρίαμβος για την Peugeot για τρίτη συνεχή χρονιά! Νικητές οι Κάρλος Σάινθ Λούκας Κρουζ με το Peugeot 3008DKR να γράφει ιστορία στο Ράλλυ Dakar.

Διασχίζοντας συνολικά 8.793 χιλιόμετρα σε αμμόλοφους, βουνά και βραχώδεις περιοχές στο Περού, την Βολιβία και την Αργεντινή, οι Σάινθ/ Κρουζ κατέκτησαν με τοPeugeot 3008DKR Maxi το 40ο ράλλυ Dakar. Η Team Peugeot Total πραγματοποίησε τα τελευταία τρία χρόνια ένα απίστευτο χατ-τρικ στον πιο απαιτητικό μηχανοκίνητο αγώνα αντοχής έχοντας ως βάση το PEUGEOT 3008 SUV, το “Car of the Year 2017”.

Οι διαδρομές του 40ου ράλι Ντακάρ αποδείχτηκαν ιδιαίτερα απαιτητικές και σκληρές καταπονώντας τα μηχανικά μέρη των αγωνιστικών. Με συνολικό μήκος κοντά στα 9.000 χιλιόμετρα τα Peugeot 3008DKR Maxi επιβεβαίωσαν την αξιοπιστία τους κατακτώντας τις 7 από τις 13 συνολικά ειδικές διαδρομές που πραγματοποιήθηκαν. Το μόνο αξιοσημείωτο μηχανικό πρόβλημα ήταν ένα μικρό με το κιβώτιο, ενώ η εγκατάλειψη του No306 Peugeot 3008DKR Maxi δεν οφείλεται σε κανένα τεχνικό πρόβλημα. Τα νέα ελαστικά BF Goodrich ήταν ιδιαίτερα ανθεκτικά στο σκληρό έδαφος της Νοτίου Αμερικής. Τα ελαστικά TOTAL συνέβαλαν στην μέγιστη απόδοση και στα μεγάλα υψόμετρα. Η Peugeot παραμένει πιστή στην φιλοσοφία μετάδοσης κίνησης μόνο στους δύο τροχούς συμμετέχοντας στον σκληρό αυτό αγώνα με τα αποκλειστικά δικίνητα Peugeot 3008DKR Maxi, και αποδεικνύοντας για άλλη μια φορά πως για ένα καλό αποτέλεσμα στα πιο δύσκολα εδάφη του πλανήτη δεν είναι απαραίτητη η τετρακίνηση.
Οι Κάρλος Σάινθ και Λούκας Κρουζ είχαν σταθεί άτυχοι στα τελευταία τρία Dakar, αλλά στο φετινό πήραν την “εκδίκησή” τους. Οδήγησαν γρήγορα και προσεκτικά για να σημειώσουν τον καλύτερο χρόνο με το No303 Peugeot 3008DKR Maxi. Σε όλες τις ειδικές είχαν καλούς χρόνους κατακτώντας τις SS6 και SS7 και τελικά τον μαραθώνιο του Dakar. Οι νικητές του 2010 επιστρέφουν ξανά στο πρώτο σκαλί του βάθρου φτάνοντας στην Cordoba και στον τελικό τους προορισμό με διαφορά 43 λεπτά και 40 δευτερόλεπτα!

Οι Στεφάν Πετερανσέλ και Ζαν Πολ Κοτρέ, οι νικητές των Dakar 2016 και 2017, είχαν δύο άτυχες στιγμές που τους στέρησαν την τρίτη θέση στο podium. Στην SS7 χρειάστηκε να αποφύγουν ένα quad και να καταστρέψουν την πίσω αριστερή ανάρτηση του Peugeot 3008DKR χτυπώντας σε ένα βράχο. Στην SS13 και κατά την εκκίνηση χτύπησαν πάνω σε ένα δέντρο με αποτέλεσμα να υποστεί μεγάλη ζημιά το σύστημα διεύθυνσης. Και στις δύο περιπτώσεις η βοήθεια των Σιρίλ Ντεπρέ /Νταβίντ Καστέρα ήταν σημαντική. Το πλήρωμα τελικά ολοκλήρωσε το φετινό Dakar στην τέταρτη θέση αποδεικνύοντας πως παρά τις ατυχίες ήταν το ταχύτερο της Team Peugeot Total κατακτώντας τρείς ειδικές διαδρομές.

Tο πλήρωμα της Team Peugeot Total που κατέκτησε την πρώτη ειδική στο φετινό Dakar, Σιρίλ Ντεπρέ / Νταβίντ Καστέρα . Ήταν σε εξαιρετική φόρμα και γεμάτοι αυτοπεποίθηση αλλά οι φιλοδοξίες των δύο πρώην αναβατών μοτοσικλέτας ανακόπηκαν όταν στην SS4 χτύπησαν σε έναν βράχο. Η πίσω δεξιά ανάρτηση του αυτοκινήτου καταστράφηκε και υπήρξε πολύ μεγάλη καθυστέρηση. Στη συνέχεια του αγώνα ανέλαβαν έναν υποστηρικτικό ρόλο για τους team mates, αλλά παράλληλα σημείωσαν εξαιρετικούς χρόνους στις SS8 και SS11. Πραγματικά το πέναλτι των 29 ωρών δεν αντικατοπτρίζει σε καμία περίπτωση την εξαιρετική απόδοση που είχαν οι Ντεπρέ / Καστέρα στο φετινό Dakar.

Στο περσινό Ντακάρ οι Σεμαπστιάν Λεμπ /Ντανιέλ Ελενά τερμάτισαν στην δεύτερη θέση και μόλις πέντε λεπτά πίσω από τους νικητές. Για φέτος στόχος ήταν η κατάκτηση του Dakar και μέχρι την SS4 όλα έδειχναν πως κάτι τέτοιο ήταν απόλυτα εφικτό. Ωστόσο στο Περού και στην SS5 το πλήρωμα χρειάστηκε να εγκαταλείψει τον αγώνα. Το Peugeot 3008DKR Maxi έπεσε σε ένα άνοιγμα με μαλακή άμμο, όταν χρειάστηκε να αποφύγουν ένα άλλο όχημα που είχε κολλήσει. Η πτώση είχε ως συνέπεια τον τραυματισμό του Ντανιέλ Ελενά που δεν ήταν σε θέση να συνεχίσει τον αγώνα.

Το Ράλλυ Dakar 2018 με αριθμούς
Διερχόμενες χώρες: Περού, Βολιβία, Αργεντινή.
Συνολική απόσταση: 8.793 χλμ. σε 14 σκέλη και 13 ειδικές διαδρομές.
Νίκες σε ειδικές: 7 για τα Peugeot 3008DKR Maxi στις 13 συνολικά που έγιναν.
3 για τους Πετερανσέλ /Κοτρέ (SS5, SS8 και SS10)
2 για τους Σάινθ/Κρουζ (SS6 και SS7)
1 για τους Ντεπρέ /Καστέρα (SS2)
1 για τους Λεμπ /Ελενά (SS4)
Μέγιστη ταχύτητα: 195,9 χλμ./ώρα (Ντεπρέ /Καστέρα SS3)
Υψηλότερη μέση ωριαία ταχύτητα: 108 χλμ./ώρα (Σάινθ/Κρουζ SS6)
Υψηλότερη θερμοκρασία περιβάλλοντος: 35° (SS13)
Χαμηλότερη θερμοκρασία περιβάλλοντος: 6° (SS6)
Μεγαλύτερο υψόμετρο: 4.786 μέτρα (SS8, Uyuni-Tupiza)
Δείτε τις καλύτερες στιγμές του αγώνα εδώ: