Το υβριδικό σύστημα του Jeep Avenger e-Hybrid στο μικροσκόπιο
Το Avenger e-Hybrid αποτελεί την πιο κόμπακτ σε διαστάσεις εξηλεκτρισμένη πρόταση στην γκάμα της Jeep και διανθίζει τα ιδανικά της μάρκας με την πλέον σύγχρονη υβριδική τεχνολογία.
Χρησιμοποιεί ένα αποδοτικό υβριδικό σύστημα που λειτουργεί σε τάση 48V και αποτελείται από 1.200άρη κινητήρα βενζίνης με 100 PS και 205 Nm, ηλεκτρικό κινητήρα ισχύος 21 kW που είναι ενσωματωμένος στο διπλού συμπλέκτη αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων, καθώς και μπαταρία χωρητικότητας
Η μπαταρία βρίσκεται τοποθετημένη κάτω από το κάθισμα του οδηγού προκειμένου να μην επηρεάζεται ούτε στο ελάχιστο η ευρυχωρία της καμπίνας, ενώ στον θερμικό κινητήρα είναι προσαρμοσμένο σύστημα μίζας-εναλλάκτη (Belt Starter) ώστε η μετάβαση μεταξύ των λειτουργιών του συστήματος e-Hybrid (ηλεκτρική, υβριδική, θερμική) να γίνεται με βελούδινο τρόπο.
Το σύστημα είναι εξελιγμένο ώστε να προσεγγίζει την αίσθηση των υβριδικών συστημάτων υψηλότερης τάσης και χάρη στην έξυπνη λειτουργία του εξασφαλίζει αξιοσημείωτη οικονομία καυσίμου. Η διαφορά στην μέση κατανάλωση φτάνει στο 13% σε σύγκριση με το Avenger βενζίνης ενώ αγγίζει το 28% σε αστικό περιβάλλον.
Χάρη στις λειτουργίες e-parking, e-creeping και e-queuing το Avenger e-Hybrid είναι σε θέση να αντιμετωπίζει αμιγώς ηλεκτρικά σημαντικό μέρος της αστικής καθημερινότητας, αφού ο θερμικός κινητήρας μπορεί να κινήσει τους εμπρός τροχούς ανεξάρτητα από τον ηλεκτρικό, και το αντίστροφο. Χάρη δε στο E-Boost ο ηλεκτρικός μπορεί να συνδράμει με έως 55 Nm τον κινητήρα βενζίνης στις χαμηλές στροφές λειτουργίας, τονώνοντας το τράβηγμα και την ελαστικότητα. Με 0-100 km/h σε 10,9” και τελική ταχύτητα 184 km/h το Avenger e-Hybrid μπορεί να φέρει σε πέρας κάθε αποστολή που θα του ανατεθεί, με μέση κατανάλωση μόλις 4,9-5,1 lt/100 km στον κύκλο μέτρησης WLTP. Παράλληλα, τα paddles στο τιμόνι δίνουν στον οδηγό τον έλεγχο του e-DCT6 κιβωτίου ταχυτήτων ώστε να εκμεταλλεύεται στο έπακρο τις δυνατότητες του αυτοκινήτου και να απολαμβάνει την εξαιρετική συμπεριφορά σε κάθε δρόμο.
Το σύστημα e-Hybrid δεν προσθέτει περισσότερα από 60 kg σε σχέση με ένα συμβατικό αυτόματο κιβώτιο, γι’ αυτό και το βάρος του Avenger e-Hybrid είναι 1.280 kg. Αυτό βοηθάει σε όλα τα τερέν, ακόμα και στο χώμα όπου χάρη στα 200 mm απόστασης από το έδαφος και τις γωνίες προσέγγισης, ράμπας και αναχώρησης των 20, 20 και 34 μοιρών αντίστοιχα, το Avenger έχει κορυφαίες δυνατότητες για την κατηγορία του. Σημαντική συμβολή σε αυτό έχουν τόσο τα προφίλ οδήγησης του Selec-Terrain (ECO, NORMAL, SPORT, SAND, MUD, SNOW) όσο και το Hill Descent Control που φροντίζει για σίγουρες καταβάσεις σε απότομες πλαγιές.
Με τις παραγγελίες του να έχουν ξεκινήσει ήδη, με 4 χρόνια ή 160.000 km εγγύηση και με τιμή από €26.490, το Avenger e-Hybrid είναι μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική, μοντέρνα και προηγμένη επιλογή στην κατηγορία των B-SUV με αυτόματο κιβώτιο. Χρησιμοποιώντας έξυπνα και αποτελεσματικά τις αρετές του εξηλεκτρισμού, χαράσσει με τον βέλτιστο τρόπο τη γραμμή που ενώνει την έκδοση βενζίνης που ξεκινάει από τις €23.990 με την αμιγώς ηλεκτρική των 156 HP που έχει 400 km αυτονομίας και είναι ετοιμοπαράδοτη. Από κοινού αυτές οι τρεις εκδόσεις (υβριδική, ηλεκτρική, βενζίνης) συνθέτουν μια πληρέστατη γκάμα που ικανοποιεί απόλυτα τις ανάγκες κάθε πελάτη της κατηγορίας.
#JEEP_AVENGER_EHYBRID- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Πρόστιμα χωρίς εξηγήσεις από την Εφορία!
- Για τον σιδηρόδρομο στην Πελοπόννησο
- Τα μερίσματα, ο κλάδος της τεχνολογίας, NVIDIA, ENTERSOFT, η Moody’s και η ΕΚΤ
- Aνιχνεύτηκε DNΑ χοίρου σε καρύκευμα – Ενημέρωσε η Ιταλία την Ελλάδα
- Οι 12 Δήμοι που μειώνονται οι αντικειμενικές αξίες των ακινήτων
- FAO: Αύξηση των διεθνών τιμών για τα πουλερικά, το βόειο και χοιρινό κρέας
- Greek shipowners play leading role in dry bulk market
- Χρήστος Βασιλειάδης-Monovant: Το πρώτο phygital ρολόι στον κόσμο είναι ελληνικό
- Ο Τραμπ δεν μπορεί να εγγυηθεί την πληρωμή προστίμων $454 εκατ. για οικονομικές απάτες
- Φορολογικές δηλώσεις: Για ποιους έρχεται μεγάλη... κρυάδα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Reporter
- Τελευταία Νέα Reporter
- Το υβριδικό σύστημα του Jeep Avenger e-Hybrid στο μικροσκόπιο
- Η Nissan και η Honda ξεκινούν μελέτη σκοπιμότητας στρατηγικής συνεργασίας
- MINI, Τα ηλεκτρικά της ανεβάζουν ταχύτητα
- Seanergy: «Εύστοχη» αγορά bulkers πριν την άνοδο στην αγορά μεταχειρισμένων
- Κρήτη-33 χρονος: Δραματικές ελλείψεις στις δημόσιες μονάδες υγείας στο Λασίθι
- Τηλεφωνική συνομιλία Μπάιντεν-Νετανιάχου εστιάζοντας στην Ράφα
- Υπ. Εξωτερικών: Στην Κροατία ο Γεραπετρίτης–Με ποιους θα συναντηθεί
- Κασσελάκης-Τέμπη: Θα βρουν δικαίωση οι συγγενείς, αλλά εκτός Ελλάδας
- Διπλάσια η τιμή του κακάο από την αρχή του 2024
- Απώλειες στις ευρωαγορές εν αναμονή της συνεδρίασης της Fed
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Αργεντινή: Διαδηλώσεις κι επεισόδια παραμονή των 100 ημερών της προεδρίας Μιλέι
- Επιφυλακτικές οι αγορές στο ελαιόλαδο με το εμπόριο να ποντάρει σε διόρθωση τιμών
- Από το 2025 οι μεγάλες αλλαγές στα ποσά της ενίσχυσης Βιολογικών και οικοσχημάτων με «στένεμα» δικαιούχων
- Ευρεία γκάμα εκδόσεων για τη νέα γενιά μηχανημάτων Grimme Toppa
- Χρήστος Βασιλειάδης-Monovant: Το πρώτο phygital ρολόι στον κόσμο είναι ελληνικό
- Ευρωεκλογές: Εντός της εβδομάδας οι ανακοινώσεις ονομάτων για το ψηφοδέλτιο της ΝΔ
- Πλειστηριασμοί: Εβδομάδα με «πρωταγωνιστές» Βωβό και Kochen (pics)
- Στουρνάρας προς ΕΚΤ (και όχι μόνο): Μειώστε γρήγορα τα επιτόκια
- Ρεύμα: Αμετακίνητοι οι καταναλωτές προς τους ιδιώτες προμηθευτές (πίνακας)