Ο «λογαριασμός» του νέου ΕΣΕΚ και οι στόχοι «κλιματικής ουδετερότητας»

Επενδύσεις τεράστιας κλίμακας σε υποδομές, οχήματα, ενεργειακές αναβαθμίσεις κτιρίων, αλλά και σταδιακή αποκλιμάκωση της χρήσης φυσικού αερίου προβλέπει το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα που κατατέθηκε στις Βρυξέλλες. Συγκεκριμένα το σχέδιο προϋποθέτει για την υλοποίησή του επενδύσεις 145,7 δισ. ευρώ πενταετία 2026-2030, με τη μερίδα του λέοντος να πηγαίνει στον τομέα των μεταφορών καθώς θα απαιτηθούν μεγαλύτερες επενδύσεις σε μέσα προηγμένης τεχνολογίας αναφορικά με την αποδοτικότητα και τη χρήση

κλιματικά ουδέτερων καυσίμων, όπως ο ηλεκτρισμός και το υδρογόνο.

Ειδικότερα, όσον αφορά στις καθαρές επενδυτικές δαπάνες για την πενταετία 2026 – 2030 ετησίως πόροι ύψους 29,143 δισ. ευρώ (14.2% του ΑΕΠ), ώστε να υλοποιηθούν οι στόχοι της κλιματικής ουδετερότητας.

Από αυτά, 15,618 δισ. ευρώ ετησίως θα απαιτηθούν για επενδύσεις στις μεταφορές (αγορά οχημάτων και μεταφορικών μέσων) και περίπου 10 δισ. ευρώ στα κτίρια, εκ των οποίων περίπου 7 δισ. ευρώ σε κατοικίες (για ενεργειακή αναβάθμιση και αγορά συσκευών) και 2,6 δισ. ευρώ σε κτίρια υπηρεσιών και γεωργία.

Σε 3,7 δισ. ευρώ υπολογίζονται οι επενδύσεις στους τομείς της παραγωγής και διανομής ενέργειας.

Ο «λογαριασμός» της «πράσινης» μετάβασης, για τους πολίτες, με βάση το νέο ΕΣΕΚ φτάνει, δε, τα 44 με 45 δισ. ευρώ κατ΄ έτος κατά την περίοδο 2025 – 2030 (δηλαδή 264 με 270 δισ. ευρώ σωρευτικά στην εξαετία) για μια σειρά από ανάγκες όπως είναι η θέρμανση, η ψύξη, οι βιομηχανικές διεργασίες και το μεταφορικό έργο.

Με βάση το όλο σχέδιο το ΕΣΕΚ προβλέπει:

Μείωση κατά 54% των εκπομπών των αερίων του θερμοκηπίου μέχρι το 2030 (χωρίς τα όσα αφορά ο κανονισμός για τη χρήση γης και τη δασοπονία, LULUCF)

79% η συμμετοχή των ΑΠΕ στην ηλεκτροπαραγωγή ως ποσοστό επί της ακαθάριστης κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας το 2030

46% το μερίδιο των ΑΠΕ για θέρμανση - ψύξη (από 43% σήμερα), στο 29% το μερίδιο ΑΠΕ στις μεταφορές (από 19% στο υφιστάμενο)

15,4 εκατ. τόνοι ισοδύναμου πετρελαίου για την τελική κατανάλωση ενέργειας το 2030

29% ο στόχος για το μερίδιο των ΑΠΕ στον κλάδο των μεταφορών έναντι 19% που ήταν το 2019

Να σημειωθεί ότι το σχέδιο προβλέπει την ταχύτερη απολιγνιτοποίηση του ενεργειακού μείγματος της χώρας πριν το 2028, ενώ καταγράφει εκτίμηση για 460.000 ηλεκτρικά οχήματα, 23,5 GW ΑΠΕ, 5,3 GW για αποθήκευση καθώς και 7,7 GW μονάδων φυσικού αερίου. Γιώργος ΑλεξάκηςΕΣΕΚΚλιματική Ουδετερότητα