Costamare: Έσπασε το κοντέρ εσόδων το 2022-Ξεπέρασε το $1 δισ.

Η Costamare, μία εκ των κορυφαίων ελληνικών ναυτιλιακών, συμφερόντων του Κωστή Κωνσταντακόπουλου, ανακοίνωσε τα οικονομικά της μεγέθη για το τέταρτο τρίμηνο, αλλά και για ολόκληρο το 2022, με την εταιρεία να καταγράφει έσοδα-ρεκόρ άνω του ενός δις. δολαρίων.

Πιο συγκεκριμένα τα έσοδα ακούμπησαν το 1,1 δισ. δολάρια το 2022 έναντι 793,6 εκατ. δολαρίων το 2021.

Ακόμα τα καθαρά κέρδη μέσα στο 2022 ανέρχονται στα 554,6 εκατ. δολάρια σε

σχέση με τα 435,1 εκατ. δολάρια του 2021.

Αντίρροπα ήταν τα αποτελέσματα για το δ' τρίμηνο με τα έσοδα να είναι μειωμένα στα 265,4 εκατ. δολάρια σε σχέση με τα 283,9 εκατ. δολάρια που είχαν καταγραφεί το 2021, ενώ από την άλλη τα καθαρά κέρδη ενισχύθηκαν στα 194,1 εκατ. δολάρια, από΄161,1 εκατ. δολάρια το 2021.

Έσοδα από ναυλώσεις-πωλήσεις

Σημαντικά ήταν τα έσοδα από την πώληση του πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, «Maersk Kalamata» τον Ιανουάριο του 2023, το οποίο απέφερε κέρδη 48,5 εκατ. δολάρια στο 1ο τρίμηνο του 2023.

Επιπλέον η εταιρεία από το τρίτο τρίμηνο του 2022 έχει πετύχει 38 συμφωνίες χρονοναύλωσης για το στόλο των bulkers της.

Tέλος το 96% και το 85% του στόλου των containerships, σε όρους TEU, έχει ήδη ναυλωθεί για το 2023 και 2024 αντίστοιχα.

Ο Γρηγόρης Ζήκος, CFO της Costamare δήλωσε επί των οικονομικών μεγεθών:

To 2022 υπήρξε χρονιά-ρεκόρ για την Costamare. Mε στόλο αποτελούμενο από 117 πλοία, μεταξύ αυτών 45 bulkers, η εταιρεία είχε κέρδη πάνω από 523 εκατ. δολάρια.

Όσον αφορά τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, το 2022 ήταν μια μοναδική χρονιά, με τις συνθήκες του πρώτου εξαμήνου να μην είναι ευνοϊκές.

Το δεύτερο εξάμηνο οι ναύλοι και οι αξίες υποχώρησαν σε φυσιολογικά επίπεδα ως αποτέλεσμα της μειωμένης ζήτησης και της επιστροφής της χωρητικότητας η οποία είχε δεσμευθεί κατά τη συμφόρηση».

Ναυλώσαμε συνολικά 16 μεταχειρισμένα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κατά τη διάρκεια του έτους, τα οποία προσέθεσαν έσοδα άνω των 550 εκατομμυρίων δολαρίων.

Τα συνολικά συμβασιοποιημένα έσοδα φτάνουν τα 3,2 δισ. δολάρια και η μέση υπολειπόμενη διάρκεια ναυλώσεων τα 4,2 έτη.

«Με ώθηση από την αυξημένη ρευστότητα και την κάλυψη του στόλου containerships σε ναυλώσεις, επιδιώκουμε ενεργά νέες επενδυτικές ευκαιρίες που θα έχουν τη δυνατότητα να προσφέρουν ενισχυμένα έσοδα σε αποδεκτά επίπεδα κινδύνου», κατέληξε.

CostamareέσοδαΓρηγόρης ΖήκοςΚωνσταντακόπουλος