Παραιτήθηκε ο Γ. Σκόρδας από τον ΟΑΣΘ, «φαβορί» ο Κ. Ταγγίρης από τον ΟΣΕ
Την παραίτηση του από τον ΟΑΣΘ υπέβαλε χθες ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος, Γιώργος Σκόρδας. Τα καθήκοντά του αναμένεται να αναλάβει ο οικονομολόγος Κωνσταντίνος Ταγγίρης, ο οποίος είναι μέλος του Δ.Σ. του ΟΣΕ.
Η ανακοίνωση παραίτησης του Γ. ΣκόρδαΕνημέρωσα τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών και καλό μου φίλο Κώστα Καραμανλή, ότι δεν επιθυμώ την συνέχιση της θητείας μου στη θέση του Προέδρου και
Μετά από πολύ περίσκεψη, αποφάσισα ότι έκλεισε ο κύκλος μου στον Οργανισμό. Θεώρησα ότι από τη στιγμή που καταφέραμε να κάνουμε τον ΟΑΣΘ να σταθεί ξανά στα πόδια του, έχω ολοκληρώσει το έργο που μου ανέθεσε η κυβέρνηση.
Πιστεύω ότι οι θητείες Διοικήσεων μεγάλων Οργανισμών θα πρέπει να συνδέονται πάντα με την επίτευξη συγκεκριμένων στόχων και να μην «σέρνονται» στο διηνεκές, αρχή που ακολουθώ πάντα τόσο ως Ακαδημαϊκός, όσο και στην ΕΥΑΘ και την «Εγνατία Οδό ΑΕ», όπου είχα την τιμή στο παρελθόν να υπηρετήσω.
Παρά τα προβλήματα και τις αδυναμίες, ο ΟΑΣΘ του Αυγούστου του 2022 δε θυμίζει σε τίποτε τον διαλυμένο ΟΑΣΘ του Ιουλίου του 2019.
Ανέλαβα έναν ξεχαρβαλωμένο ΟΑΣΘ και παραδίδω έναν Οργανισμό έτοιμο να περάσει στην επόμενη φάση του, που θα σχετίζεται με την εφαρμογή του Κανόνα της Απελευθέρωσης των Αστικών Συγκοινωνιών.
Μέσα σε μόλις τρία χρόνια καταφέραμε να προχωρήσουμε τομές και αποφάσεις πρωτοφανείς όχι μόνο για τα 65 χρόνια του ΟΑΣΘ, αλλά για τα ελληνικά δεδομένα. Καταφέραμε να διπλασιάσουμε τον στόλο των αστικών λεωφορείων και να νοικοκυρέψουμε τη λειτουργία του Οργανισμού σε όλες του τις πτυχές.
Κανείς άλλωστε δεν ξεχνά ότι τον Ιούλιο του 2019 στη Θεσσαλονίκη κυκλοφορούσαν σε καθημερινή βάση κατά μέσο όρο 235 αστικά λεωφορεία, ενώ σήμερα περίπου 500!
Η μίσθωση 260 λεωφορείων, που επιτεύχθηκε για πρώτη φορά στην Πατρίδα μας, καθώς έως πρότινος απαγορευόταν, σε συνδυασμό με την παραχώρηση δρομολογίων στα ΚΤΕΛ, που απαιτούσε «βαριές» διαδικασίες, αλλά και τη δωρεά των λεωφορείων από το Δήμο Θεσσαλονίκης, έδωσαν ανάσα ανακούφισης στο επιβατικό κοινό.
Τοποθετήσαμε για πρώτη φορά σύστημα εισροών – εκροών και ελέγχουμε πλέον όλη τη διακίνηση καυσίμων, το κόστος για τα οποία είναι το δεύτερο στον ετήσιο προϋπολογισμό του ΟΑΣΘ.
Εφαρμόσαμε πρόγραμμα απολυμάνσεων για όλα τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ στη δύσκολη εποχή της Πανδημίας, για την οποία πήραμε σοβαρά μέτρα για την προστασία τόσο του προσωπικού, όσο και των επιβατών μας.
Εγκαταστήσαμε για πρώτη φορά τους Στάσιμους Ελεγκτές για τον έλεγχο των εισιτηρίων, ενώ προχωρήσαμε σε ενημερωτική καμπάνια με μηνύματα για την προστασία του κοινωνικού αγαθού της αστικής συγκοινωνίας, που στόχευε στους νέους, με τη συμβολή γνωστών αθλητών.
Μισθώσαμε νέο χώρο για τα παλιά οχήματα, κάτι που ανακούφισε σε σημαντικό βαθμό τα αμαξοστάσια που «στενάζουν» από την έλλειψη χώρων.
Ενισχύσαμε το κοινωνικό πρόσωπο του ΟΑΣΘ, προσφέροντας στα σωματεία ΑΜΕΑ δωρεάν μετακινήσεις και ενισχύσαμε δράσεις τους, αναβαθμίσαμε την Πολιτιστική Γραμμή, ενώ στηρίξαμε τους Ουκρανούς πρόσφυγες πολέμου με δωρεάν κάρτες.
Προχωρήσαμε παράλληλα σε αναβάθμιση των επικοινωνιακών μέσων, με νέα ιστοσελίδα και αναβαθμισμένη παρουσία στα Μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης (κανάλι στο YouTube, σελίδα στο Facebook) και στήσαμε από την αρχή το Γραφείο Τύπου και Ενημέρωσης για την εξυπηρέτηση των δημοσιογράφων.
Παράλληλα, εξορθολογήσαμε πολλές από τις εσωτερικές λειτουργίες του Οργανισμού, όπως την επιστροφή οδηγών στο τιμόνι, τον έλεγχο των αναρρωτικών αδειών και προωθήσαμε την κινητικότητα, ενώ σε συμφωνία με το Σωματείο Εργαζομένων προετοιμάσαμε τη Συλλογική Σύμβαση Εργασίας.
Όλα αυτά άλλαξαν σημαντικά τον ΟΑΣΘ, κάτι που αναγνωρίζεται από τους πολίτες. Αποτελεί για μένα τιμή και αναγνώριση το γεγονός ότι σε πρόσφατη δημοσκόπηση το ζήτημα των αστικών συγκοινωνιών αξιολογείται ως τρίτο πρόβλημα για τους πολίτες, ενώ επί σειρά ετών ήταν σταθερά πρώτο.
Θεωρώντας λοιπόν ότι ένας κύκλος γεμάτος προβλήματα, προκλήσεις αλλά και επιτεύγματα κλείνει, ευχαριστώ την κυβέρνηση, την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών, αλλά και τους συνεργάτες μου στον ΟΑΣΘ, όπως και όλο το προσωπικό για τη συνεργασία.
The post Παραιτήθηκε ο Γ. Σκόρδας από τον ΟΑΣΘ, «φαβορί» ο Κ. Ταγγίρης από τον ΟΣΕ appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Έρχεται ο «μεγάλος αδελφός» της Εφορίας – Με ένα «κλικ» θα ελέγχει καταθέσεις, εισοδήματα και ακίνητα
- Οι… χρυσές μπίζνες με το εμφιαλωμένο νερό
- To ρούβλι επιδίδεται σε θεαματικό ράλι και «παγιδεύει» τις ευρωπαϊκές τράπεζες στη Ρωσία
- Σταύρος Ψυχάρης: Οι επώνυμοι της πολιτικής-επιχειρηματικής εξουσίας “ξέχασαν” να τον συνοδέψουν στη τελευταία του κατοικία
- Πότε είναι ασφαλές να τρώμε μύδια και άλλα όστρακα; Ο κανόνας του "ρ
- «Η Ουκρανία διαμορφώνει ενεργά για πρώτη φορά την πορεία του πολέμου»
- Επ. Ανταγωνισμού: ΟΚ στην απόκτηση του Ερρίκος Ντυνάν από την Blantyre Capital Limited
- Ευλογιά των πιθήκων: Οι ΗΠΑ κήρυξαν «κατάσταση εκτάκτου ανάγκης για τη δημόσια υγεία»
- Διαλειτουργικότητα και «Eispraxis» τα νέα ψηφιακά όπλα στο κυνήγι των οφειλετών του δημοσίου
- Gov.gr Wallet: Διαθέσιμο για όλους- Ταυτότητα και διπλώμα στο κινητό
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Παραιτήθηκε ο Γ. Σκόρδας από τον ΟΑΣΘ, «φαβορί» ο Κ. Ταγγίρης από τον ΟΣΕ
- Η ώρα της κρίσης για το λιμάνι της Ηγουμενίτσας: Κατατίθενται οι δεσμευτικές προσφορές
- ΙΑΤΑ: O Ιούνιος συνοδεύτηκε από ισχυρή ανάκαμψη των αερομεταφορών, στο 70,8% των επιπέδων του 2019
- Συμφωνία μεταξύ Lufthansa και εργαζομένων για αυξήσεις μισθών, αποφεύγονται οι απεργίες
- Στις 30/9 οι προσφορές για την επαναφορά του ETCS σε 120 μηχανές της ΓΑΙΑΟΣΕ
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Παραιτήθηκε ο Γ. Σκόρδας από τον ΟΑΣΘ, «φαβορί» ο Κ. Ταγγίρης από τον ΟΣΕ
- ΙΑΤΑ: O Ιούνιος συνοδεύτηκε από ισχυρή ανάκαμψη των αερομεταφορών, στο 70,8% των επιπέδων του 2019
- Στις 30/9 οι προσφορές για την επαναφορά του ETCS σε 120 μηχανές της ΓΑΙΑΟΣΕ
- Η ώρα της κρίσης για το λιμάνι της Ηγουμενίτσας: Κατατίθενται οι δεσμευτικές προσφορές
- Συμφωνία μεταξύ Lufthansa και εργαζομένων για αυξήσεις μισθών, αποφεύγονται οι απεργίες
- Προσαρμοσμένα κέρδη 7,3 εκατ. ευρώ σημείωσαν τα ΕΛΤΑ το 2021
- Αυξημένες οι διελεύσεις πλοίων τον πρώτο μήνα επαναλειτουργίας στη διώρυγα Κορίνθου
- Σ. Διαμαντίδης, ΣΕΒΕ: Οι εξαγωγές μπορούν να ξεπεράσουν φέτος τα 45 δις ευρώ
- Air Cargo: -4,3% το πρώτο εξάμηνο σε σχέση με το 2021, +2,2% σε σχέση με το 2019
- Βελτιώνεται η αξιοπιστία των δρομολογίων των Liners, στις 6,24 μέρες η μέση καθυστέρηση
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Οικονόμου: Χρηματοδότηση 73 εκατ. ευρώ σε επιχειρήσεις με στόχο την «Έξυπνη Μεταποίηση»
- Gov.gr Wallet: Άνοιξε για όλα τα ΑΜΦ η πλατφόρμα για ψηφιακές ταυτότητες και διπλώματα
- Σάμος: Νεκρός με τραύμα από πυροβόλο εντοπίστηκε 75χρονος
- Εξυπνη Μεταποίηση: Χρηματοδότηση 73 εκατ. ευρώ σε μικρομεσαίες επιχειρήσεις
- Επ. Ανταγωνισμού: ΟΚ στην απόκτηση του Ερρίκος Ντυνάν από την Blantyre Capital Limited
- Deutsche Post: Καλύτερα των εκτιμήσεων τα κέρδη β΄ τριμήνου
- Οι τιμές ενέργειας υποχωρούν, αλλά οι μετοχές πετρελαίου παραμένουν «buy», λέει επενδυτής
- Twitter: Απορρίπτει τους ισχυρισμούς του Έλον Μασκ ότι εξαπατήθηκε
- Βάρη: Συμμορία ανηλίκων χτύπησε 15χρονο για να τον ληστέψει
- Twitter: Απορρίπτει τους ισχυρισμούς του Μασκ ότι εξαπατήθηκε