«Ανοίγει η διαφορά» μεταξύ της MSC (17,4%) από τη MAERSK (16,6%). Ακολουθούν CMA CGM και COSCO
H «ανατροπή» στην 1η θέση δείχνει να «παγιώνεται» στους liners.
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της Alphaliner, η MSC – Mediterranean Shipping Company συνεχίζει να αποτελεί τον μεγαλύτερο θαλάσσιο μεταφορικό πάροχο στον κόσμο, με βάση τη χωρητικότητα πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.
Επιμέλεια: Β. Βεγιάζη
Περίπου 52 χρόνια μετά την ίδρυσή της, το 1970, η MSC, η «παραδοσιακά» δεύτερη εταιρεία του
Η MSC αναπτύσσει στόλο 687 πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, συνολικής χωρητικότητας 4,46 εκατ. teu, με μερίδιο παγκόσμιας αγοράς 17,4%, έναντι 16,6% της MAERSK, εάν και η τελευταία διαθέτει περισσότερα πλοία.
Σύμφωνα με αναλυτές της αγοράς, σε αντίθεση με τους περισσότερους άλλους μεγάλους παρόχους, οι οποίοι αναρριχήθηκαν στην πρώτη δεκάδα μέσω μιας σειράς συγχωνεύσεων και εξαγορών, η άνοδος της MSC στην κορυφή υπήρξε τελείως «οργανική».
Στην 3η θέση είναι η CMA CGM με 12,8% και στην 4η θέση η COSCO με 11,3%.
The post «Ανοίγει η διαφορά» μεταξύ της MSC (17,4%) από τη MAERSK (16,6%). Ακολουθούν CMA CGM και COSCO appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Θα καταφέρει η Θεσσαλονίκη να αποκτήσει σύγχρονο Ε/Κ; Τα επόμενα βήματα για τον Γκόνο
- Ευρώπη: Άλμα πάνω από 50% στο χρέος των ενεργειακών εταιρειών
- Τριήμερο "μπλόκο" από τα διαγνωστικά κέντρα στους ασφαλισμένους του ΕΟΠΥΥ
- Ακίνητα: Στους πλειστηριασμούς στρέφονται οι ιδιώτες
- Πύρινα μέτωπα σε Κύμη Αλιβερίου και Φλόκα δυτικής Αχαΐας
- Η 21η Ιουλίου η νέα D-Day για φυσικό αέριο και Ευρωπαϊκή Ένωση
- Καβάλα: Ολοκληρώθηκε η ανάσυρση των οκτώ σορών από το αεροσκάφος Antonov
- Κοινωνική ατζέντα στο προσκήνιο - Νέες περιοδείες από τον Κ. Μητσοτάκη
- Ζώδια: Οι προβλέψεις για σήμερα Δευτέρα 18 Ιουλίου 2022
- Απλήρωτοι 6 μήνες 21 ναυτικοί της Πλοηγικής Υπηρεσίας
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Τελευταία Νέα metaforespress
- «Ανοίγει η διαφορά» μεταξύ της MSC (17,4%) από τη MAERSK (16,6%). Ακολουθούν CMA CGM και COSCO
- Θα καταφέρει η Θεσσαλονίκη να αποκτήσει σύγχρονο Ε/Κ; Τα επόμενα βήματα για τον Γκόνο
- Η συνδεσιμότητα αναβαθμίζει τον ρόλο των ελληνικών λιμένων
- Τι αναφέρει η ΥΠΑ για το αεροπορικό δυστύχημα με το Antonov 12 στην Καβάλα
- Γ. Ξιφαράς: Με νομοθετική ρύθμιση διασφαλίσαμε τα επιδόματα των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ
- Το αμιγώς ηλεκτρικό Townstar της Nissan έρχεται στην Ευρώπη
- Ενιαίος Ευρωπαϊκός Ουρανός: Στο Ευρωδικαστήριο η Ελλάδα για τους κανόνες παροχής υπηρεσιών ζεύξης δεδομένων
- Κάλεσμα σε Ελλάδα και 5 χώρες για συμμόρφωση με την αναθεωρημένη Οδηγία για τη διαχείριση της ασφάλειας των οδικών υποδομών
- Aπό την SARMED η αποθήκευση κατεψυγμένων προϊόντων των KFC
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Τραγωδία στην Εθνική οδό Κορίνθου – Τριπόλεως: Νεκροί ένας 18χρονος και ένας 19χρονος
- Σοϊγκού: Προτεραιότητα στην καταστροφή των ουκρανικών πυραύλων
- Πολύ υψηλός κίνδυνος πυρκαγιάς σήμερα σε πέντε περιφέρειες
- Γιατί έπεσε το Antonov: Τα αίτια της συντριβής και τα κρίσιμα ερωτήματα
- ΑΔΜΗΕ: Βάζει «στην πρίζα» δέκα νησιά των Κυκλάδων
- Χρηματοδοτικά εργαλεία για μια βιώσιμη ύπαιθρο
- Τουρισμός: Ο καλύτερος Ιούλιος όλων των εποχών για το Νότιο Αιγαίο
- Χρέη 1,7 τρισ. ευρώ για τις ενεργειακές εταιρείες της Ευρώπης
- Νέο επενδυτικό πρόγραμμα 856 εκατ. ευρώ από τον ΔΕΣΦΑ
- Διάβημα στη Σερβία για το φορτίο που κουβαλούσε το Αντόνοφ
