H ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ κατέθεσε την πιο ανταγωνιστική προσφορά για το Ηράκλειο – Χανιά του ΒΟΑΚ

H ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ φαίνεται ότι κατέθεσε την πιο ανταγωνιστική προσφορά για το οδικό τμήμα Ηράκλειο – Χανιά του ΒΟΑΚ, το οποίο θα κατασκευαστεί μέσω σύμβασης παραχώρησης.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η προσφορά της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

προβλέπει το χαμηλότερο ποσό χρηματοδότησης από το δημόσιο και το μικρότερο ποσοστό επιδότησης διοδίων έναντι των άλλων δύο ανταγωνιστικών προσφορών.

Η αιτούμενη, κατά την περίοδο μελετών – κατασκευών, χρηματοδοτική συμβολή του δημοσίου στην πρόταση της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ φαίνεται ότι ανέρχεται στα 693 εκατ. ευρώ (σε τρέχουσες τιμές), ενώ η επιδότηση κατά την περίοδο λειτουργίας (δικαίωμα απόληψης «σκιώδους» διοδίου) αντιστοιχεί σε ποσοστό 64,62% επί των επιβαλλόμενων στους χρήστες διοδίων τελών.

Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 1,75 δισ. ευρώ. Στο έργο έχει ενταχθεί και το τμήμα Κίσσαμος – Χανιά ως προαίρεση.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικάΜήκος αυτοκινητοδρόμου: 157,5 χλμ. και παράπλευρου / κάθετου δικτύου περίπου 150 χλμ.Η τυπική διατομή του αυτοκινητόδρομου έχει πλάτος οδοστρώματος 21,5 μέτρα από 12,50 σήμερα.2 λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση με ΛΕΑ.26 σήραγγες μονού κλάδου συνολικού μήκους περίπου 34 χλμ.10,80 χλμ. νέες γέφυρες, 23 εκ των οποίων υπερβαίνουν τα 100 μέτρα μήκος.20 νέοι ανισόπεδοι κόμβοι και αναβάθμιση των υπαρχόντων 18 ανισόπεδων κόμβων στις Παρακάμψεις Χανίων, Ρεθύμνου, Ηρακλείου.

Το άρθρο H ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ κατέθεσε την πιο ανταγωνιστική προσφορά για το Ηράκλειο – Χανιά του ΒΟΑΚ εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.