Σημαντική αλλαγή στα ταξί: Μπαίνουν POS στα οχήματα
Μεγάλες αλλαγές στο ισχύον πλαίσιο λειτουργίας των ηλεκτρονικών εφαρμογών για τα ταξί φέρνει τροπολογία που ψηφίστηκε στη Βουλή.
Ειδικότερα, όπως αναφέρει η ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Επαγγελματιών Ιδιοκτητών Αυτοκινητιστών Ταξί και Αγοραίων, η είσπραξη κομίστρου από διαμεσολαβητικές εταιρείες (εφαρμογές όπως η Beat ή η Uber) θα συνιστά φορολογική παράβαση, με αποτέλεσμα να πρέπει να τοποθετήσουν
Συγκεκριμένα, στην ανακοίνωση της ΠΟΕΙΤΑ αναφέρεται:
«Όσοι συνάδελφοι συνεργάζονται με εταιρείες εφαρμογών, πρέπει να εναρμονιστούν με τις διατάξεις του Ν 4607/2019 και συγκεκριμένα το άρθρο 75 με το οποίο τροποποιείται το άρθρο 12 του ν. 4530/2018 ως εξής: 1. Η παρ. 9 του άρθρου 12 του ν. 4530/2018 (Α΄ 59) αντικαθίσταται ως εξής:
Εφόσον η μεταφορά διενεργείται εντός της ελληνικής επικράτειας, τα έσοδα από την άσκηση της δραστηριότητας διαμεσολάβησης φορολογούνται με βάση την κείμενη φορολογική νομοθεσία. Οι φορείς διαμεσολάβησης εκδίδουν φορολογικό στοιχείο προς τους εκμεταλλευτές των οχημάτων για το ποσό της συμφωνηθείσας αμοιβής.
Ο εκμεταλλευτής του οχήματος εκδίδει το προβλεπόμενο φορολογικό στοιχείο της συνολικής αμοιβής στον καταναλωτή, στην οποία συμπεριλαμβάνεται με διακριτή αναγραφή και η συμφωνηθείσα αμοιβή του φορέα διαμεσολάβησης. Εν συνεχεία, για κάθε ημέρα γίνεται εκκαθάριση και η προκύπτουσα αμοιβή του φορέα διαμεσολάβησης καταβάλλεται από τον εκμεταλλευτή του οχήματος σε αριθμό λογαριασμού πληρωμών του φορέα, φυσικού ή νομικού προσώπου ή οποιασδήποτε οντότητας, ο οποίος έχει την υποχρέωση ανά μήνα, να εκδίδει το προβλεπόμενο φορολογικό στοιχείο με τη συνολική μηνιαία αμοιβή, που προκύπτει από τις ημερήσιες εκκαθαρίσεις, οι οποίες του έχουν καταβληθεί».
Σύμφωνα με την ΠΟΕΙΤΑ, με αυτή την τροπολογία απαγορεύεται η είσπραξη του κομίστρου από κάθε διαμεσολαβητική εταιρεία, με το αντίτιμο του κομίστρου να εισπράττεται μόνο από τον οδηγό του οχήματος.
Παράλληλα, σημειώνει πως η αμοιβή του διαμεσολαβητή θα καταβάλλεται στο τέλος του μήνα, με την έκδοση σχετικού παραστατικού και θα αφορά μόνο στην συμφωνηθείσα μεταξύ των δύο πλευρών προμήθεια.
Πλέον, όσοι αυτοκινητιστές θέλουν να προσφέρουν τη δυνατότητα πληρωμής με κάρτα θα πρέπει να προμηθευτούν «μηχανάκια» POS από τράπεζες ή ιδρύματα ηλεκτρονικού χρήματος.
Η απάντηση της BEAT
Αναφορικά με την τροποποίηση της παραγράφου 9 του άρθρου 12 του Ν.4530/2018, η θέση της ΒΕΑΤ είναι η εξής:
1. Η νέα διάταξη είναι απολύτως ευπρόσδεκτη και δεν επηρεάζει σε τίποτε τις μέχρι τώρα δραστηριότητές της, τις σχέσεις τις με τους οδηγούς καθώς και τις υποχρεώσεις των οδηγών είτε συνεργάζονται με την ΒΕΑΤ είτε όχι.
2. Η νέα διάταξη εξειδικεύει τις σχετικές διατάξεις του Νόμου 4446/2016 και συγκεκριμένα τα άρθρα 65 μέχρι 71 αυτού, που προβλέπει την επιβολή της χρήσης πλαστικού χρήματος ως μέσου πληρωμής στις συναλλαγές, ως τρόπου πάταξης της φοροδιαφυγής. Μέχρι στιγμής, ο κλάδος του ταξί είχε μείνει εκτός της υποχρεωτικής χρήσης POS. Η επιβολή του ωστόσο είναι αναπόφευκτη.
3. Η συνεργασία με πλατφόρμες όπως η ΒΕΑΤ έδιναν επιχείρημα στον κλάδο των ταξί για την μη υποχρεωτικότητα των POS, αφού η πληρωμή με κάρτα μέσω ΒΕΑΤ υποκαθιστούσε και υποκαθιστά την ανάγκη για κατοχή POS, μέχρις ότου εκδοθεί η σχετική Υπουργική Απόφαση σύμφωνα με το άρθρο 65 του Ν. 4446/2016 και για τα ταξί.
4. Όσον αφορά στην παρατήρηση της ΠΟΕΙΑΤΑ ότι δήθεν «Με αυτή την τροπολογία απαγορεύεται η είσπραξη του κομίστρου από κάθε διαμεσολαβητική εταιρία. Το κόμιστρο το εισπράττει μόνο ο ταξιτζής. Η αμοιβή του διαμεσολαβητή καταβάλλεται στο τέλος του μήνα με την έκδοση σχετικού παραστατικού (τιμολογίου) και αφορά μόνο την συμφωνηθείσα προμήθεια και πως οτιδήποτε διαφορετικό συνιστά φορολογική παράβαση», η απάντηση είναι ότι αυτή η ερμηνεία είναι λανθασμένη, τελείως παραπλανητική προς τα ταξί (αφού από τη μία αποτρέπει τη συνεργασία με πλατφόρμες που δέχονται κάρτες, από την άλλη αγνοεί την υποχρεωτικότητα των καρτών σε όλη την οικονομική δραστηριότητα με βάση το Ν. 4446/16 και βάζει τα ταξί στο στόχαστρο) και επομένως άκρως επικίνδυνη διότι:
Πουθενά στον νόμο δεν αναφέρεται απαγόρευση είσπραξης κομίστρου των εταιρειών διαμεσολάβησης,
Οι φορείς διαμεσολάβησης (και συγκεκριμένα η ΒΕΑΤ) ΔΕΝ εισπράττει κόμιστρο- δεν ασκεί μεταφορικό έργο, δεν συμβάλλεται με τους επιβάτες και για το λόγο αυτό δεν εκδίδεται και παραστατικό προς τους επιβάτες.
Το κόμιστρο το εισέπραττε και το εισπράττει ο ταξιτζής: αυτό αποδεικνύεται από την έκδοση του παραστατικού που βγαίνει κατευθείαν από το ταξίμετρο, είτε ο πελάτης πληρώσει μετρητοίς είτε με κάρτα.
Όταν η πληρωμή γίνεται με κάρτα, όπως σε κάθε συναλλαγή με κάρτα (πχ σούπερ μάρκετ, πληρωμή φόρων κλπ), μεσολαβεί ένα πιστωτικό ίδρυμα για την εκκαθάριση της συναλλαγής. Ο φορέας που μεσολαβεί ΔΕΝ εισπράττει, απλώς μεσολαβεί. Εν προκειμένω μεσολαβεί η ΒΕΑΤ (γιατί αυτή βάζει την πλατφόρμα για την πληρωμή με κάρτα) και η εκκαθάριση γίνεται μέσω πιστωτικού ιδρύματος, συγκεκριμένα της Adyen- αδειοδοτημένο ίδρυμα πληρωμών με βάση την Ελληνική και την Ευρωπαϊκή Νομοθεσία.
5. Έχει ενδιαφέρον και η εξής πολύ σημαντική λεπτομέρεια (ενδεικτική της διάθεσης παραπλάνησης της ΠΟΕΙΑΤΑ):
Στην πρόσκλησή της για πανελλαδική απεργία των ταξί που απηύθυνε η ΠΟΕΙΑΤΑ σε όλους τους οδηγούς ταξί για τις 8 Νοεμβρίου 2018 (μέρα συζήτησης της αγωγής της ΒΕΑΤ κατά του προέδρου της ΠΟΕΙΑΤΑ), ζητήθηκε η δήθεν εφαρμογή του Νόμου 4446/16 (άρθρο 71 απαγόρευση είσπραξης για λογαριασμό τρίτων).
Όμως, η διάταξη αυτή, είχε καταργηθεί με νόμο ήδη από τον Ιούλιου του 2018.
Όπως λοιπόν έχει γίνει ήδη στο παρελθόν, έτσι και τώρα, η νομιμοφανής δήθεν ερμηνεία του Νόμου από την ΠΟΙΕΙΑΤΑ είναι παντελώς εσφαλεμένη ενώ ο ίδιος ο νόμος ολωσδιόλου ορθός.
6. Το νόμο τον εφαρμόζει η ΒΕΑΤ και θα συνεχίσει να τον εφαρμόζει ενώ δίνει και θα συνεχίσει να δίνει διέξοδο στον κλάδο των ταξί και για την αποδοχή πιστωτικών καρτών ακόμα και αν δεν διαθέτουν POS, σε απόλυτη συμμόρφωση με την Ελληνική και Ευρωπαϊκή νομοθεσία.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Αρκάς: Όταν ο μικρός Τσίπρας συνάντησε τον μικρό Πολάκη (pic)
- Σημαντική αλλαγή στα ταξί: Μπαίνουν POS στα οχήματα
- Κυριάκος Μητσοτάκης: Θα επαναδιαπραγματευτούμε τα πρωτογενή πλεονάσματα
- Πληρωμές ΟΠΕΚΕΠΕ 1,7 εκατομμυρίων σε 724 δικαιούχους
- «Μπλόκο» στους φιλάθλους των ΠΑΟΚ, ΑΕΚ, Ολυμπιακού και ΟΦΗ έβαλε ο Γ. Βασιλειάδης
- Τη γέφυρα του Χαμεζίου εγκαινιάζει αύριο ο Σπίρτζης
- Ταξί: Τέλος στις πληρωμές με κάρτα μέσω εφαρμογών - Ανοίγει ο δρόμος για POS
- Ποια επαγγέλματα μένουν εκτός βαρέων και ανθυγιεινών με τη "βούλα" του ΣτΕ
- Lemonade: Η ασφαλιστική που κατάργησε μεσίτες και γραφειοκρατία και σε αποζημιώνει σε 3 δευτερόλεπτα
- Εκτός ΒΑΕ και με τη βούλα του ΣτΕ σειρά επαγγελμάτων
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Fortune
- Τελευταία Νέα Fortune
- Σημαντική αλλαγή στα ταξί: Μπαίνουν POS στα οχήματα
- Κυριάκος Μητσοτάκης: Θα επαναδιαπραγματευτούμε τα πρωτογενή πλεονάσματα
- Credit Suisse: Αυτοί είναι οι τέσσερις κλάδοι που ευνοούνται από τις διεθνείς εξελίξεις
- Τζορτζ και Αμάλ Κλούνεϊ σε μια σπουδαία πρωτοβουλία για τη Δικαιοσύνη σε συνεργασία με τη Microsoft
- Στο Φεστιβάλ Glastonbury θα γίνει η δοκιμή του δικτύου κινητής τηλεφωνίας 5G
- Έκκληση Ασάνζ στο δικαστήριο για να μην εκδοθεί στις ΗΠΑ
- Έτσι μπορεί το τσίπουρο να γίνει η «ελληνική βότκα» των διεθνών αγορών
- Η πρόταση του ΣΕΒ που μπορεί να φέρει νέα πνοή στην αγορά εργασίας
- Η πρόταση του ΣΕΒ που μπορεί να φέρει νέα πνοή στον αριθμό εργαζομένων
- After Delphi Economic Forum: Το μεγάλο ραντεβού της επιχειρηματικότητας στο Ecali Club
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Καλαμάτα: Ο Νίκας ανακοίνωσε το τέλος του Σαϊτοπόλεμου – «Το έθιμο σταματά εδώ» (video)
- Ο Τραμπ ζητεί εκ νέου το τέλος της "βίαιης καταστολής" στη Βενεζουέλα
- Ο Τραμπ ζητεί εκ νέου το τέλος της «βίαιης καταστολής» στη Βενεζουέλα
- Ταξί: Παράνομες οι πληρωμές με κάρτα μέσω εφαρμογών – Πράσινο «φως» για POS
- Μαξίμου για αφορολόγητο: Ο Μητσοτάκης κρούει ανοιχτές θύρες
- Μαξίμου: Ο κ. Μητσοτάκης κρούει ανοιχτές θύρες για το αφορολόγητο
- Ταξί: Παράνομες πληρωμές με κάρτα μέσω εφαρμογών – Πράσινο «φως» για POS
- Πρ. Παυλόπουλος για Τουρκία: Καταφεύγει σε λεονταρισμούς
- ΣΥΡΙΖΑ: Ο Κ. Μητσοτάκης φοβάται την πολιτική αντιπαράθεση με τον Αλ.Τσίπρα
- Οι ανησυχίες για την οικονομία ρίχνουν τις ευρωπαϊκές μετοχές