Κλείνει η γραμμή Ρίου-Αντιρρίου;

Υπ' ατμόν βρίσκονται οι εργαζόμενοι στην πορθμειακή γραμμή Ρίου-Αντιρρίου, μετά την απόφαση του Κεντρικού Λιμεναρχείουτης Πάτρας, που επιβάλει σε όλα τα βαρέα οχήματα να ζυγίζονται πρν επιβιβαστούν στα πορθμεία.

Όπως εκτιμούν, η φαινομενικά τόσο απλή και λογική εξέλιξη θα αποτελέσει την ταφόπλακα σε μια ήδη - λόγω γέφυρας – προβληματική κατάσταση.

Αιτία το γεγονός, πως σε καμία από τις προβλήτες του Ρίου δεν υπάρχει ζυγιστήριο, με αποτέλεσμα όλα τα φορτηγά, που αποτελούν και ουσιαστικά κρατούν ανοικτή τη γραμμή να είναι υποχρεωμένα να κάνουν διαδρομή 18 χιλιομέτρων

κάθε φορά, αφού ζυγαριά υπάρχει στο λιμάνι της Πάτρας.

Κάτι τέτοιο οδηγεί αυτομάτως τους ιδιοκτήτες των βαρέων οχημάτων να επιλέγουν την χρήση της γέφυρας, καθώς η δαπάνη και η ταλαιπωρία για κάθε δρομολόγιο, εάν επιλέξουν να κάνουν διαδρομή 18 χιλιομέτρων προκειμένου να ζυγιστούν, ισοσταθμίζει το υψηλό κόστος της οδικής διέλευσης σε σχέση με αυτό το πορθμείου.

Οι εργαζόμενοι καταγγέλλουν τους εμπνευστές της απόφασης, πως ουσιαστικά στρέφονται όχι μόνο κατά των δικών τους συμφερόντων, διαμορφώνοντας μονοπωλιακές καταστάσεις, αλλά και των πολιτών, καθώς εάν το Λιμεναρχείο της Πάτρας εμμείνει σε αυτή τη απόφαση, το κλείσιμο της πορθμειακής γραμμής Ρίου – Αντιρρίου θεωρείται βέβαιο.

Πηγή: patrastimes.gr