Λεωφορεία χωρίς… οδηγούς θα κυκλοφορούν στα Τρίκαλα το 2015

Έξι λεωφορεία χωρίς οδηγό θα κυκλοφορήσουν πιλοτικά (έξι μήνες) με τη βοήθεια αισθητήρων στους δρόμους των Τρικάλων, στο πλαίσιο του προγράμματος CityMobil2, ενώ η ύπαρξη αυτοματοποιημένων αυτοκινήτων θα αποτελέσει πραγματικότητα κάποια στιγμή και στην Αθήνα.

Η εμφάνιση των οχημάτων αυτών αναμένεται στις αρχές του 2015, και θα είναι χωρητικότητας

4, 12 ή 15 επιβατών, τα οποία θα κινούνται στο δρόμο και όχι σε ράγες με ταχύτητες έως 20 χιλιόμετρα την ώρα αφού θα κινούνται σε διαδρομές με διασταυρώσεις και πεζούς.

Σύμφωνα με τον υφυπουργό Μεταφορών Μιχάλη Παπαδόπουλο, κατά τη διάρκεια ημερίδας με θέμα το νομικό πλαίσιο της ΕΕ για την πιστοποίηση των αυτοματοποιημένων οχημάτων στις αστικές περιοχές, θα υπάρχει η δυνατότητα εξυπηρέτησης ιστορικών κέντρων πόλεων και αποσυμφόρησης εφόσον συνδυαστούν με υπάρχουσες δομές μεταφορών, υπό το πρίσμα της οδικής ασφάλειας.

Η διαδρομή του λεωφορείου, όπως ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος της αναπτυξιακής δημοτικής εταιρίας, e-trikala, Οδυσσέας Ράπτης θα ξεκινάει από την οδό Βουλής, θα συνεχίζει την Καραϊσκάκη, θα φθάνει στην οδό Πλουτάρχου, ενώ στην επιστροφή θα στρίβει για τη λεωφόρο Ερμού περνώντας μπροστά από την κεντρική πλατεία Ηρώων Πολυτεχνείου και ύστερα από μία ακόμη παράκαμψη θα επιστρέφει στην αφετηρία.

Όμως, για να κυκλοφορήσουν τέτοια οχήματα στους ευρωπαϊκούς δρόμους, απαιτείται η προώθηση των απαιτούμενων νομοθετικών και κανονιστικών ρυθμίσεων ενώ δεν αποκλείεται σε βάθος χρόνου, όπως ανέφερε ο υφυπουργός, να απαιτηθεί και η αναθεώρηση της Συνθήκης της Βιέννης, όπου η φιλοσοφία της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων βασίζεται στον ανθρώπινο παράγοντα (οδηγό).

Το έργο CityMobil2 επικεντρώνεται στην προώθηση των απαιτούμενων νομοθετικών και κανονιστικών ρυθμίσεων που θα επιτρέψουν την μελλοντική κυκλοφορία τέτοιων οχημάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους και αποτελεί συνέχεια του έργου CityMobil (στο αρχικό έργο πραγματοποιήθηκαν μικρής χρονικής διάρκειας, επιδείξεις αυτοματοποιημένων οχημάτων σε ευρωπαϊκές πόλεις σε περιορισμένο χώρο και σε αυστηρά ελεγχόμενο περιβάλλον).

Οι χώρες που συμμετέχουν στην πιλοτική εφαρμογή του έργου CityMobil2 είναι η Ελλάδα (Τρίκαλα), Ιταλία (Μιλάνο), Ισπανία (Λεόν), Γαλλία (Λα Ροσέλ) και Φινλανδία (Βαντάα).

Ειδικότερα, όσον αφορά την κυκλοφορία τέτοιων οχημάτων στους δρόμους της χώρας μας, όπως επισήμανε ο υφυπουργός Μιχάλης Παπαδόπουλος, το υπουργείο Μεταφορών, εξετάζει τη δυνατότητα χορήγησης πινακίδων δοκιμαστικής κυκλοφορίας για να μπορέσουν να κινηθούν.

Μάλιστα δεν παρέλειψε να εκφράσει τα συγχαρητήρια στο Δήμο Τρικκαίων και στην e-trikala, καθώς και στο Ερευνητικό Πανεπιστημιακό Ινστιτούτο Συστημάτων Επικοινωνιών και Υπολογιστών που στήριξαν και στηρίζουν το εν λόγω έργο.

«Θα είναι η πρώτη φορά σε παγκόσμιο επίπεδο που ένα τέτοιο σύστημα θα τεθεί σε κυκλοφορία σε καθαρά αστικό περιβάλλον σε συνθήκες πραγματικής κυκλοφορίας», ανέφερε ο υφυπουργός.

The post Λεωφορεία χωρίς… οδηγούς θα κυκλοφορούν στα Τρίκαλα το 2015 appeared first on Paraskhnio.gr.