Τομπάζης: «Η Ferrari θα επιτεθεί»!

Ο συμπατριώτης μας και επικεφαλής σχεδιασμού της Ferrari στη F1, μιλώντας για το μεγάλο φινάλε του πρωταθλήματος αποκαλύπτει την προσπάθεια που γίνεται στο Μαρανέλο για να μπορέσει ο Αλόνσο να εκπληρώσει το στόχο του «επτά βαθμούς περισσότερους από το Φέτελ» στους τέσσερις αγώνες που απομένουν σε Ινδία (Κυριακή 28/10, 10:30 απευθείας Alpha), Άμπου Ντάμπι, ΗΠΑ και Βραζιλία.

Αναφερόμενος στη μάχη του πρωταθλήματος ο Τομπάζης σημείωσε μεταξύ άλλων: «Η

εξέλιξη της F2012 συνεχίζεται με έντονο ρυθμό καθώς δίνουμε μάχη για τον τίτλο. Καθότι δεν έχουμε πια το πλεονέκτημα στη βαθμολογία ή στην απόδοση δεν μπορούμε να ακολουθήσουμε αμυντική τακτική, πρέπει να επιτεθούμε. Αυτό μας οδηγεί σε άλλη προσέγγιση όσον αφορά στην εξέλιξη του μονοθεσίου σαφώς πιο επιθετική για τους τέσσερις αγώνες που απομένουν. Θα παρουσιάσουμε βελτιώσεις σε κάθε αγώνα ώστε να εξαλείψουμε τη διαφορά, να δώσουμε μάχη για τις νίκες, ευελπιστώντας αυτό να μας δώσει τους τίτλους».

Αναφερόμενος στην πορεία εξέλιξης της F2012 ο 44χρονος συμπατριώτης μας τόνισε: «Τα συναισθήματά μου είναι ανάμεικτα, αλλά στο σύνολο είμαι ικανοποιημένος καθότι ακόμη είμαστε στη μάχη των τίτλων. Υπήρξε μια περίοδος που ο ρυθμός εξέλιξης μας ήταν καλύτερος από των αντιπάλων μας. Αυτό μας επέτρεψε να αντισταθμίσουμε το κακό φετινό μας ξεκίνημα και μας ικανοποίησε ιδιαίτερα. Όμως στους τελευταίους αγώνες οι βελτιώσεις που φέραμε δεν ήταν ανάλογες των προσδοκιών μας. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να βρεθούμε πίσω από τον ανταγωνισμό. Δε σημαίνει πως δεν προοδεύσαμε απλά περιμέναμε περισσότερα. Ένας από τους λόγους που συνέβη αυτό είναι η ανακολουθία ανάμεσα στα δεδομένα της αεροσήραγγας και της πίστας. Τα δεδομένα της σήραγγας αφορούν σε μοντέλο υπό κλίματα οπότε μας δίνουν μια όχι ακριβή εικόνα της πραγματικότητας. Αυτά τα δεδομένα δε συμβαδίζουν 100% μ’ αυτά που λαμβάνουμε στην πίστα. Είχαμε μερικές δυσάρεστες εκπλήξεις από τις αναβαθμίσεις που εφαρμόσαμε στους προηγούμενους αγώνες και κινηθήκαμε αμέσως για να επιλύσουμε το πρόβλημα. Κάναμε μια δοκιμή πριν τον αγώνα στην Ινδία για να κατανοήσουμε τη φύση του προβλήματος. Πήραμε κάποιες πολύ ενδιαφέρουσες απαντήσεις που πιστεύω ότι θα μας επιτρέψουν να επιλύσουμε τα προβλήματα μας. Οπότε στόχος μας στην Ινδία είναι να καλύψουμε το χαμένο έδαφος».

Μιλώντας για το θέμα που έχει προκύψει με τα δεδομένα της σήραγγας ο Τομπάζης ξεκαθάρισε: «Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους τα δεδομένα μιας σήραγγας δεν είναι ακριβή.. Το ένα πρόβλημα είναι η κλίμακα καθότι το μοντέλο που χρησιμοποιούμε είναι το μισό από ένα κανονισμό μονοθέσιο. Επίσης η μορφοποίηση του αέρα στη σήραγγα διαφέρει απ’ αυτή του αέρα σε ανοιχτό χώρο. Επίσης ο τρόπος που ρέει ο αέρας πάνω στο μονοθέσιο μπορεί να δημιουργήσει θέματα. Η αεροδυναμική απόδοση ενός σύγχρονου μονοθεσίου F1 είναι ένα εξαιρετικά πολύπλοκο ζήτημα που βασίζεται στην αλληλεπίδραση διάφορων εξαρτημάτων και πολύ μικρών λεπτομερειών οπότε ε