Το Renault Megane RS Trophy-R είναι ο νέος βασιλιάς του Ρινγκ (video)

Η κορυφαία έκδοση του Renault Megane R.S., Trophy-R είναι πλέον το ταχύτερο προσθιοκίνητο μοντέλο στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ.

Λίγες ημέρες πριν την επίσημη παρουσίαση του στους δρόμους του Πριγκιπάτου, στο περιθώριο του Γκραν Πρι του Μονακό, το σκληροπυρηνικό Megane R.S. Trophy-R κατέρριψε το ρεκόρ γύρου στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ, με χρόνο 7:40.1. Πίσω από το τιμόνι του «καυτού» γαλλικού μοντέλου βρέθηκε ο επίσημος δοκιμαστής της φίρμας, Laurent Hurgon, ο οποίος έχει στο παλμαρέ του και παλαιότερα ρεκόρ,

αμφότερα με προηγούμενες γενιές των Megane, το 2011 και 2014.

Το προηγούμενο ρεκόρ κατείχε το Honda Type R, που όμως ο χρόνος του είναι κατά 3,7 δευτερόλεπτα πιο αργός από τον αντίστοιχο του Trophy-R. Να αναφέρουμε ότι η συγκεκριμένη έκδοση διαθέτει το ίδιο μηχανικό σύνολο με το Megane R.S Trophy, με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 1,8 λίτρων να αποδίδει 300 PS και 400 Nm ροπής. Η διαφορά ανάμεσά τους βρίσκεται στο βάρος, με το Trophy-R να είναι ελαφρύτερο κατά 130 kg, χάρη στις απαραίτητες τροποποιήσεις που έκαναν οι τεχνικοί της Renault στο σασί και στο εσωτερικό, όπως την αφαίρεση των πίσω καθισμάτων.

Σε σχέση με την απλή έκδοση του Megane R.S., το Trophy-R διαθέτει εξάτμιση της Akrapovic, ρυθμιζόμενη ανάρτηση με αμορτισέρ της Ohlins, ελαστικά Bridgestone με ειδική χάραξη, ενώ τα μπάκετ καθίσματα της Sabelt είναι κατασκευασμένα από carbon. Δείτε το βίντεο από την επιτυχημένη προσπάθεια και την κατάρριψη του ρεκόρ γύρου:

The post Το Renault Megane RS Trophy-R είναι ο νέος βασιλιάς του Ρινγκ (video) appeared first on NewsAuto.gr.