Οδηγούμε το ηλεκτρικό smart fortwo

Σε ιδανικό όχημα για τις μετακινήσεις μέσα στις πόλεις αναδεικνύεται το νέο smart fortwo ed (electric drive), διαθέσιμο τόσο ως coupe όσο και ως cabrio. Η κατασκευή της τρίτης γενιάς του ηλεκτρικού smart έχει ήδη αρχίσει και οι παραδόσεις των πρώτων αυτοκινήτων στη Γερμανία θα αρχίσουν στα τέλη του καλοκαιριού. Όσο για την Ελλάδα, η άφιξή του προγραμματίζεται κάποια στιγμή μέσα στο 2013, με την ακριβή ημερομηνία να

Ουσιαστικά πρόκειται για το πρώτο ηλεκτρικό smart, καθώς αρχικά το 2007 δοκιμάστηκε ένας μικρός στόλος στο Λονδίνο, ενώ δύο χρόνια αργότερα κατασκευάστηκαν μόλις 2.000 μονάδες και κυκλοφόρησαν σε 18 αγορές. Η βελτίωση των επιδόσεων από τη δεύτερη στην τρίτη γενιά είναι τόσο μεγάλη, που καθιστούν το smart fortwo ένα σύγχρονο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης. Η τελική ταχύτητα αυξήθηκε από τα 100 στα 125 km/h ενώ η επιτάχυνση 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 11,5 sec, τη στιγμή που το απερχόμενο μοντέλο χρειαζόταν  26,7 sec! Παράλληλα η αυτονομία αυξήθηκε ελαφρά από τα 135 στα 145 km, ενώ ο απαιτούμενος χρόνος για την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας (μέσω οικιακής παροχής ρεύματος) μειώθηκε από 8 σε 7 ώρες.

Ο ηλεκτροκινητήρας του fortwo ed είναι τοποθετημένος πίσω. Έχει μέγιστη ισχύ 55 kW, που αντιστοιχούν σε 75 PS. Η ροπή είναι 13,3 kgm, υψηλότερη από την αντίστοιχη του βενζινοκινητήρα με τα 84 PS. Η μπαταρία ιόντων λιθίου, βάρους 175 κιλών, βρίσκεται κάτω από τα καθίσματα. Σύμφωνα με τη Smart έχει διάρκεια ζωής 10 έτη, ενώ μετά από αυτό το διάστημα η χωρητικότητά της πέφτει στο 80%. Απαιτούνται 7 ώρες για την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας σε κοινή οικιακή παροχή, 6 ώρες με το σταθμό φόρτισης wallbox, ενώ 1 ώρα σε ταχεία φόρτιση.

Το νέο ηλεκτρικό  smart έχει λοιπόν όλα τα θεωρητικά… φόντα για να καλύψει τις καθημερινές ανάγκες μετακίνησης μέσα στο αστικό περιβάλλον, κάτι που διαπιστώσαμε στους δρόμους της γερμανικής πρωτεύουσας,, καλεσμένοι της Mercedes-Benz Ελλάς. Είναι εξαιρετικά φιλικό όχι μόνο για το περιβάλλον αλλά και απέναντι στον οδηγό του. Εντελώς αθόρυβο, το fortwo ed επιταχύνει γρήγορα εκμεταλλευόμενο τη συνεχώς διαθέσιμη ροπή και το χαμηλό του βάρος (900 kg). Ως ηλεκτρικό όχημα δεν απαιτεί αλλαγές σχέσεων, ενώ οι εξαιρετικά μικρές διαστάσεις του, καθιστούν «παιχνίδι» τους ελιγμούς ανάμεσα στα υπόλοιπα αυτοκίνητα και τα κάθε λογής… εμπόδια.

Η τελική ταχύτητα των 125 km/h πρακτικά σημαίνει ότι μπορεί να κινηθεί με ασφάλεια και σε έναν αστικό αυτοκινητόδρομο, όπως π.χ. η Αττική Οδός. Η περιορισμένη πάντως αυτονομία δεν του επιτρέπει να καλύψει μεγάλες αποστάσεις. Άλλωστε δεν είναι αυτός ο προορισμός ούτε της συμβατικής έκδοσης. Πατώντας το φρένο, ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί ως γεννήτρια, φορτίζοντας την μπαταρία και αυξάνοντας την αυτονομία. Ιδιαίτερα σημαντικό είναι το γεγονός ότι ακόμη και αν αδειάσει εντελώς η μπαταρία, ο οδηγός του fortwo ed μπορεί να γυρίσει τη μίζα και το αυτοκίνητο να καλύψει λίγες εκατοντάδες μέτρα ακόμη, μέχρι να ακινητοποιηθεί σε ασ