Οδηγούμε στην Ισπανία το νέο Toledo

Μετά από τρία χρόνια, η Seat επιστρέφει στα μικρομεσαία sedan, με μία ολοκληρωμένη πρόταση. Η τέταρτη γενιά του Toledo ρίχνεται στη μάχη με πλούσιους χώρους, καλή ποιότητα κατασκευής και σύγχρονους – άρα και οικονομικούς – turbo κινητήρες. Το λανσάρισμά του γίνεται την κατάλληλη στιγμή. Αφενός καθιστά πλουσιότερη την γκάμα της Seat, αφετέρου συμμετέχει δυναμικά σε

μία ιδιαίτερα δημοφιλή κατηγορία τη δεδομένη χρονική στιγμή, τόσο στην ανατολική και τη δυτική Ευρώπη, όσο και στις υπόλοιπες ηπείρους. Για το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον της Ελλάδας, οι στόχοι που θέτει η αντιπροσωπεία είναι περίπου 400 αυτοκίνητα ετησίως.

Ταξιδέψαμε μέχρι το πανέμορφο Τολέδο, την ισπανική πόλη που φιλοξένησε την παρουσίαση και του πρώτου Toledo, πριν από 21 χρόνια. Στη διήμερη επαφή μαζί του, το νέο μοντέλο της Seat είχε την ευκαιρία να μας «συστηθεί» και να… ξεδιπλώσει το χαρακτήρα του.  Έχοντας βρει μία θέση στη γκάμα της ισπανικής εταιρείας (ανάμεσα στα Ibiza και Leon) θα συναντήσει μοντέλα όπως η πάντα δημοφιλής Corolla, το Renault Fluence, το Cruze, το «ξαδελφάκι» του Skoda Rapid και η… βασίλισσα της κατηγορίας, Octavia. Στη χώρα μας, το Toledo αναμένεται στα τέλη Φεβρουαρίου-αρχές Μαρτίου, σε τιμές που όλα δείχνουν ότι θα είναι άκρως ανταγωνιστικές.

Το κύριο χαρακτηριστικό του νέου Toledo (αλλά και ζητούμενο στην κατηγορία) είναι οι διαθέσιμοι χώροι. Οι πίσω επιβάτες έχουν πλούσιο «αέρα» για τα γόνατά τους, ανεξάρτητα πόσο ψηλοί είναι οδηγός-συνοδηγός. Και το εσωτερικό πλάτος είναι ικανοποιητικό, με αποτέλεσμα να χωρούν τρία άτομα. Για το χώρο των αποσκευών δεν υπάρχουν πολλά να ειπωθούν, από τη στιγμή που εμφανίζει όγκο 550 lt! Το Toledo των 4,48 m χωρά και με το παραπάνω τις αποσκευές κάθε οικογένειας, ενώ η παρουσία πέμπτης πόρτας διευκολύνει το φόρτωμα – ξεφόρτωμα.

Οι TSI και TDI του Ομίλου Volkswagen χαρίζουν ένα ακόμη ατού στο Toledo και «κουμπώνουν» σε κάθε ανάγκη.  Όσοι ενδιαφέρονται για κινητήρα βενζίνης, υπάρχει ο 1.2 ατμοσφαιρικός με 75 PS, ο 1.2 TSI με δύο εκδόσεις ισχύος (85 και 105 PS) και ο 1.4 TSI με 122 PS και κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG. Ο πετρελαιοκινητήρας 1.6 TDI αποδίδει 105 PS και στην έκδοση Ecomotive καταναλώνει μόλις 3,9 lt/100 km και εκπέμπει 104 g. CO2 ανά km. Το 2013 θα κυκλοφορήσει και έκδοση με 90 PS.

Στο δρόμο το Toledo συμπεριφέρεται ως ένα σύγχρονο οικογενειακό μοντέλο. Έχει δοθεί περισσότερη έμφαση στην παρεχόμενη άνεση και όχι στη sport συμπεριφορά. Η ανάρτηση εκπληρώνει πετυχημένα την αποστολή της, απορροφώντας σημαντικό μερίδιο των ανωμαλιών του οδοστρώματος. Ο ήχος που περνά στην καμπίνα των επιβατών είναι σε χαμηλά επίπεδα και θα κάνει αισθητή την παρουσία του μόνο σε αρκετά υψηλές ταχύτητες. Οδηγήσαμε το νέο Toledo με τους δύο κινητήρες που ταιριάζουν περισσότερο στην ελληνική πραγματικότητα. Τον 1.2 TSI με τα 105 PS και τον 1.6 TDI, ίδιας απόδοσης. Με τον πρώτο κάτω από το καπό του, το sedan της Seat επιταχύνει γρήγορα και ταξιδεύει με άνεση. Η πληροφόρηση όμως που έφθανε στα χέρια μας από τ