Η Δημοκρατία των «εισοδηματικών κριτηρίων»

Τροποποιήσεις στον κώδικα οδικής κυκλοφορίας προανήγγειλε ο υπουργός Υποδομών, Χρήστος Σπίρτζης. Και αν η αύξηση των αστείων (σε κάποιες περιπτώσεις) ορίων ταχύτητας είναι στη σωστή κατεύθυνση…

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΤΡΑΚΟΥΣΕΛΛΗ

…μεγάλη συζήτηση έχει ξεκινήσει για την πρόθεση της Κυβέρνησης το ύψος των προστίμων να ορίζονται σύμφωνα με τα εισοδηματικά κριτήρια.
Με λίγα λόγια η Κυβέρνηση θέλει να διαχωρίσει τους παραβάτες σε λιγότερο παραβάτες εφόσον έχουν χαμηλά εισοδήματα, και σε περισσότερο με τα υψηλότερα, έστω και αν κάνουν την ίδια ακριβώς παράβαση. Σίγουρα αυτός ο διαχωρισμός, θα κριθεί

Από την άλλη, σε ποια εισοδηματικά κριτήρια αναφέρεται ο Υπουργός; Στα δηλωθέντα ή στα πραγματικά κάποιων, που ουσιαστικά κανένας δε γνωρίζει; Με λίγα λόγια θα… τιμωρήσουμε για ακόμα μία φορά αυτούς που τα δηλώνουν όλα;

Ουσιαστικά πρόκειται για ένα μέτρο που εφαρμόζεται σε κάποιες χώρες της Ευρώπης, όπως στην Ολλανδία. Ας υιοθετήσει λοιπόν η Κυβέρνηση το σύνολο του ΚΟΚ και της φορολογικής πολιτικής της Ολλανδίας και όχι μόνοι επιλεκτικά προς τέρψη του «αριστερού» κοινού της. Ας καταργήσει λοιπόν όλους τους φόρους στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, επιδοτώντας μάλιστα και την αγορά τους για να δώσει κίνητρα για τη χρησιμοποίηση «καθαρών» αυτοκινήτων.

Ας καταργήσει το ειδικό τέλος ταξινόμησης, αφήνοντας μόνο το ΦΠΑ στα νέα αυτοκίνητα και ας ορίσει τα τέλη κυκλοφορίας στο σύνολο του στόλου των αυτοκινήτων, σύμφωνα με τις εκπομπές των ρύπων.

Θα τα κάνετε αυτά Υπουργέ;