Την άνοιξη στην ελληνική αγορά το νέο Mini

Σημαντικές βελτιώσεις έχουν γίνει στο ανανεωμένο Mini σε χώρους, ασφάλεια, εξοπλισμό, ποιότητα υλικών και φινιρίσματος, σπορ αίσθηση και οδηγική άνεση.

Η ανανεωμένη εξωτερική σχεδίαση διαθέτει το γνωστό στυλ όλων των Mini με αναλογίες και δομή αμαξώματος πραγματικά ξεχωριστές. Στοιχεία ταυτότητας όπως η εξαγωνική μάσκα, οι προβολείς και τα πίσω φωτιστικά σώματα με φαρδύ χρωμιωμένο πλαίσιο, φλας και περιφερειακή γραμμή αμαξώματος

σε μαύρο αναδεικνύονται μέσα από πιο έντονες αντιθέσεις στις διαφορετικές επιφάνειες του αμαξώματος.

Το μήκος οχήματος είναι αυξημένο κατά 98 χιλιοστά, το πλάτος κατά 44 χιλιοστά, το ύψος κατά 7 χιλιοστά, επίσης μεγαλύτερο είναι τόσο το μεταξόνιο (+ 28 χιλ) όσο και το πλάτος του μετατροχίου (εμπρός + 42 χιλ, πίσω + 34 χιλ) συγκριτικά με το προηγούμενο μοντέλο MINI Cooper.

Αυτές οι βελτιώσεις έχουν σαν αποτέλεσμα την μεγαλύτερη ευρυχωρία και στα τέσσερα καθίσματα, τα οποία είναι νέας σχεδίασης με μεγαλύτερη γκάμα ρυθμίσεων μπροστά. Ο Χώρος αποσκευών είναι αυξημένος κατά 51 L στα 211 L.

Στο νέο μοντέλο έχει γίνει εκτενής χρήση τεχνολογίας MINIMALISM που περιλαμβάνει αυτόματο start/stop κινητήρα ομοίως σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο και προαιρετικό GREEN mode, βελτιωμένες επιδόσεις και μειωμένη κατανάλωση.

Ακόμη το νέο Mini διαθέτει:

• Νέα φιλοσοφία απεικόνισης και λειτουργιών: πίνακας οργάνων στην κολόνα του τιμονιού που απεικονίζει την ταχύτητα του αυτοκινήτου και τις στροφές του κινητήρα, έγχρωμη ένδειξη για λεπτομέρειες της κατάστασης του οχήματος και τη στάθμη καυσίμου. Κεντρικό όργανο με νέα στοιχεία απεικόνισης και διαμόρφωση έγχρωμου φωτισμού, αλλά και δακτύλιο LED για οπτική πληροφόρηση της κατάστασης πολλαπλών λειτουργιών, οθόνη TFT 4 γραμμών στάνταρ ή προαιρετική έγχρωμη οθόνη μέχρι 8,8 ιντσών. Έλεγχος συστημάτων πλοήγησης, ψυχαγωγίας , τηλεφώνου και διαφόρων λειτουργιών του αυτοκινήτου μέσω του MINI Controller στην κεντρική κονσόλα με το σχετικό feedback στον υπολογιστή ταξιδιού. Μπουτόν start/stop στο κέντρο της μπάρας διακοπτών στην κεντρική κονσόλα, ενεργοποιείται χωρίς χρήση κλειδιού. Διακόπτες ηλεκτρικών παραθύρων στις επενδύσεις των θυρών, πάνελ λειτουργίας φώτων στο ταμπλό.

• Εκδόσεις κινητήρων:

MINI Cooper S: 4-κύλινδρος βενζινοκινητήρας με MINI TwinPower Turbo Technology (υπερσυμπίεση, άμεσος ψεκασμός, πλήρως μεταβλητός έλεγχος βαλβίδων, μεταβλητών έλεγχος εκκεντροφόρων),

κυβισμός: 1 998 cc, ισχύς: 141 kW/192 bhp στις 4 700 – 6 000 rpm, μέγιστη ροπή: 280 Nm στις 1 250 – 4 750 rpm

(300 Nm με overboost),

επιτάχυνση (0–100 km/h): 6,8” (αυτόματο: 6,7”),

τελική ταχύτητα: 235 km/h (233 km/h),

μέση κατανάλωση*: 5,7 – 5,8 lit (5,2 – 5,4 lit)/100 km,

Εκπομπές CO2 *: 133 – 136 g/km (122 – 125 g/km), πρότυπο εκπομπών ρύπων: EU6.

MINI Cooper: 3- κύλινδρος βενζινοκινητήρας με MINI TwinPower Turbo Technology (υπερσυμπίεση, άμεσος ψεκασμός, πλήρως μεταβλητός έλεγχος βαλβίδων, μεταβλητών έλεγχος εκκεντροφόρων),

κυβισμός: 1 499 cc,

ισχύς: 100 kW/136 bhp στις 4 500 – 6 000 rpm,

μέγιστη ροπή: 220 Nm στις 1 250 – 4 000 rpm

(230 Nm με overboost),

επιτάχυνση (0–100 km/h): 7,9” (αυτόματο: 7,8”),

τελική ταχύτητα: 210 km/h (210 km/h),

μέση κατανάλωση*: 4,5 – 4,6 lit (4.7 – 4.8 lit)/100 km,

Εκπομπές CO2 *: 105 – 107 g/km (109 – 112 g/km).

MINI Cooper D: 3-κύλινδρος diesel με MINI TwinPower Turbo Technology (υπερσυμπιεστής με τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας, άμεσος ψεκασμός common rail, μέγιστη πίεση ψεκασμού καυσίμου: 2 000 bar),

κυβισμός: 1 496 cc,

ισχύς: 85 kW/116 bhp στις 4 000 rpm,

μέγιστη ροπή: 270 Nm στις 1 750 rpm,

επιτάχυνση (0–100 km/h): 9.2” (αυτόματο: 9,2”),

τελική ταχύτητα: 205 km/h (204 km/h),

μέση κατανάλωση*: 3,5 – 3,6 lit (3,7 – 3,8 lit)/100 km,

Εκπομπές CO2 *: 92 – 95 g/km (98 – 99 g/km), πρότυπο εκπομπών ρύπων: EU6.

* Η κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται από τον τύπο των ελαστικών.

News247