Ειδομένη: Έφυγαν 3.000 πρόσφυγες και μετανάστες – Στα 2,5 εκατ. ευρώ οι ζημιές της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Περισσότεροι από 3000 πρόσφυγες και μετανάστες έχουν απομακρυνθεί από τον άτυπο καταυλισμό της Ειδομένης κι έχουν μεταφερθεί σε οργανωμένες δομές φιλοξενίας της Βόρειας Ελλάδας το τελευταίο 48ωρο ενώ η διαδικασία θα συνεχιστεί και σήμερα.Χθες, Τετάρτη, μετακινήθηκαν 1.006 πρόσφυγες και μετανάστες με 20 λεωφορεία, τα περισσότερα εκ των οποίων κατευθύνθηκαν σε κέντρα που βρίσκονται περιμετρικά της Θεσσαλονίκης: τις αποθήκες «Φέσσα» στο Ωραιόκαστρο, το παλιό εργοστάσιο της «Σόφτεξ» στο Κορδελιό και τις αποθήκες «Φράκαπορ» στη Σίνδο. Μεμονωμένα λεωφορεία αναχώρησαν με προορισμό το Κουτσόχερο Λάρισας και τη Νέα Καβάλα Κιλκίς.Η διαδικασία ολοκληρώθηκε γύρω στις 6 το απόγευμα και θα συνεχιστεί μέχρι να αδειάσει τελείως ο άτυπος καταυλισμός.Την ίδια ώρα πάντως, πολλοί πρόσφυγες και μετανάστες φαίνεται ότι επέλεξαν τις προηγούμενες ώρες να αποχωρήσουν οικειοθελώς από την Ειδομένη, όπως επιβεβαίωσε αστυνομική πηγή.Η ίδια πηγή ανέφερε ότι ο αριθμός όσων προσφύγων παραμένουν αυτή τη στιγμή στον πρόχειρο καταυλισμό, υπολογίζεται ότι είναι αρκετά μικρότερος, λαμβανομένου υπ’ όψιν ότι η επίσημη καταγραφή πριν απ’ την έναρξη της αστυνομικής επιχείρησης, έκανε λόγο για περίπου 8.500 εγκλωβισμένους στην Ειδομένη.Στο μεταξύ σύμφωνα με την διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, οι ζημιές από τον αποκλεισμό της σιδηροδρομικής γραμμής τους τελευταίους δύο μήνες ανέρχονται σε 2,5 εκατ. ευρώ.Οι σκηνές γύρω από τη σιδηροδρομική γραμμή έχουν απομακρυνθεί και η διοίκηση εκτιμά πως το επόμενο δεκαήμερο θα ομαλοποιηθεί η κατάσταση και τα δρομολόγια θα επανέλθουν. Κλιμάκιο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ επιθεωρεί τη σιδηροδρομική γραμμή στην Ειδομένη, προκειμένου να αποκατασταθεί η λειτουργία της και ο στόχος είναι, σύμφωνα με τους ιθύνοντες, στο τέλος της επόμενης εβδομάδας να δρομολογούνται επτά από τα εννέα τρένα που έκαναν δρομολόγια πριν ξεκινήσει ο αποκλεισμός και διακοπούν.Στο στάδιο της ολοκλήρωσης βρίσκεται η επέκταση και ενίσχυση τού φράχτη που έχει τοποθετηθεί στην Ειδομένη εκατέρωθεν των σιδηροδρομικών γραμμών, κόστους 40.000 ευρώ, την οποία έφτιαξε με δικά της έξοδα η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, προκειμένου να ξεκινήσουν ξανά τα δρομολόγια, καθώς και να διασφαλιστεί πως η γραμμή δεν θα ξανακλείσει. Το ειδικό μηχάνημα πέρασε και τοποθέτησε τους στύλους για την περίφραξη στο τμήμα από τον σταθμό της Ειδομένης έως τα ελληνοσκοπιανά σύνορα. Μέχρι στιγμής έχει τοποθετηθεί φράχτης συνολικού μήκους περίπου 1.000 μέτρων, κατά μήκος της γραμμής σε απόσταση πέντε μέτρων από τον άξονά της.