Τι πρέπει να γνωρίζετε για το υγραέριο

To υγραέριο κατακτά τους Έλληνες κατόχους αυτοκινήτων χάρη στις προσιτές τιμές του, καθώς κοστίζει περίπου τα μισά από τη βενζίνη. Οι χρόνοι αναμονής σε αρκετά συνεργεία τοποθέτησης τέτοιων κιτ μπορούν να φτάσουν και τους δύο μήνες, αν σκέφτεστε όμως να κάνετε και εσείς το ίδιο βήμα, είναι καλό να γνωρίζετε τις απαντήσεις σε ορισμένα βασικά ερωτήματα. 1. Ποιο είναι το όφελος από την υγραεριοκίνηση; Το όφελος είναι διπλό, οικονομικό και περιβαλλοντικό. Ένα λίτρο υγραέριο (LPG) κοστίζει αυτή την εποχή περίπου 80 λεπτά, ενώ η αντίστοιχη ποσότητα βενζίνης ξεπερνά πλέον τα 1,60 ευρώ. Επίσης το υγραέριο εκπέμπει 10% έως 20% λιγότερο CO2 (διοξείδιο του άνθρακα), 30% λιγότερους αρωματικούς υδρογονάνθρακες (ένας ρύπος που επιβαρύνει ιδιαίτερα το λεκανοπέδιο της Αττικής), 40% λιγότερα οξείδια του αζώτου και περίπου 50% λιγότερο μονοξείδιο του άνθρακα. 2. Πόσο κοστίζει η εγκατάσταση ενός κιτ υγραερίου; Υπολογίστε ότι το κόστος ξεκινά από περίπου 1.500 ευρώ και μπορεί να ξεπεράσει λίγο τις 2.000 ευρώ, ανάλογα με το κιτ, την εταιρεία κατασκευής και το μοντέλο αυτοκινήτου. 3. Με συμφέρει να βάλω υγραέριο; Αυτό εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον τύπο του αυτοκινήτου και τα χιλιόμετρα που διανύει κάθε χρόνο. Όσο πιο ενεργοβόρο είναι ένα μοντέλο, τόσο μεγαλύτερο είναι και το οικονομικό κίνητρο για να καταφύγουμε στη λύση του υγραερίου. Να αναφέρουμε δύο παραδείγματα με ένα τετρακίνητο SUV δύο λίτρων και μέση κατανάλωση 12 λίτρα αμόλυβδη ανά 100 χλμ. και με ένα κόμπακτ μοντέλο 1.400 κ.εκ. που καίει γύρω στα 7 λίτρα ανά 100 χλμ. Με το υγραέριο έχουμε ελαφρά αυξημένη κατανάλωση, αλλά και πολύ χαμηλότερη τιμή καυσίμου, οπότε προκύπτουν τα εξής: Το SUV χρειάζεται περίπου 13 λίτρα υγραέριου Χ 0,80 λεπτά ανά λίτρο = 10,40 ευρώ ανά λίτρο, με βενζίνη ανέρχεται το κόστος σε 19,20 ευρώ (12 λίτραΧ1,60 ευρώ), άρα έχουμε όφελος 8,80 ευρώ στα 100 χλμ. και η απόσβεση του κόστους μετατροπής (το υπολογίζουμε στις 2.000 ευρώ) πραγματοποιείται μετά από περίπου 22.000 χλμ. Στο μικρομεσαίο 1.400άρι ανέρχεται το κόστος του υγραερίου σε 6,16 ευρώ (7,7 λίτρα η αυξημένη κατανάλωση Χ 0,80 λεπτά το λίτρο) ανά 100 χλμ., ενώ με βενζίνη αυξάνεται σε 11,2 ευρώ (7 λίτρα αμόλυβδη Χ 1,60 ευρώ). Εδώ έχουμε οικονομικό όφελος περίπου 5 ευρώ ανά 100 χλμ. και αν προσδιορίσουμε το κόστος μετατροπής στα 1.700 ευρώ, τότε θα το αποσβέσουμε μετά από 34.000 χιλιόμετρα. 4. Κινδυνεύει ο κινητήρας μας από το υγραέριο; Όχι, εφόσον γίνει η μετατροπή από μηχανικό που κατέχει την απαιτούμενη άδεια και με ειδικότητα τεχνίτη συστημάτων υγραερίου. Μάλιστα το υγραέριο μειώνει τις φθορές στον κινητήρα και αυξάνει την μακροβιότητά του. 5. Πώς γίνεται η μετατροπή; Τοποθετείται ένα ειδικό κιτ με συσκευές και εξαρτήματα και ένα ρεζερβουάρ υγραερίου χωρητικότητας 40 έως 200 λίτρων. Σε πολλές περιπτώσεις τοποθετείται το ρεζερβουάρ στη θέση της ρεζέρβας, για να μην πιάνει χώρο, εξαρτάται όμως και από τον ίδιο τον πελάτη (π.χ. αν επιθυμεί περισσότερη αυτονομία με υγραέριο, τότε μπορεί να τοποθετήσει στο πορτ-μπαγκάζ ένα πιο ογκώ