Τα νέα κάμπριο του 2011

Η άνοιξη είναι η καλύτερη εποχή για να οδηγήσεις ένα ανοιχτό μοντέλο, ιδιαίτερα η Ελλάδα αποτελεί πραγματικό παράδεισο για τα καμπριολέ εξαιτίας του μεσογειακού της κλίματος, αλλά και της πανέμορφης φύσης. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες εμπλουτίζουν συνεχώς τις γκάμες τους με ανοιχτά μοντέλα και εφαρμόζουν νέες συνταγές, οι οποίες τα κάνουν ελκυστικότερα. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα των κουπέ-καμπριολέ, που γνωρίζουν μεγάλη ζήτηση τα τελευταία χρόνια, αφού συνδυάζουν τις αρετές ενός κλασικού αυτοκινήτου με κλειστό αμάξωμα με την απολαυστική αίσθηση οδήγησης ενός κάμπριο. Το διάστημα που μεσολαβεί έως τα τέλη του 2011, αναμένεται να λανσαριστούν στη χώρα μας δέκα νέα καμπριολέ. BMW σειρά 1 Cabrio (Φωτό 1) Η βαυαρική εταιρεία στέλνει το μικρομεσαίο καμπριολέ της στη μάχη με ένα πιο μοντέρνο ντιζάιν και με βελτιωμένη αεροδυναμική. Σήμα κατατεθένα αποτελούν η ανασχεδιασμένη μπροστινή ποδιά και το λίφτινγκ στα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω, τα οποία διαθέτουν τεχνολογία LED. BMW σειρά 6 Cabrio (Φωτό 2) Το εντυπωσιακό καμπριολέ εντυπωσιάζει σχεδιαστικά, απέκτησε δυναμικότερη μουσούδα και εφοδιάζεται με κλασική υφασμάτινη κουκούλα, η οποία ανοίγει σε 19" και κλείνει σε 24". Θα λανσαριστεί με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 320 ίππων και έναν V8 με 407 άλογα. Lancia Flavia Cabrio (Φωτό 3) Στις αρχές Μαρτίου παρουσίασε η Lancia στο πλαίσιο της Έκθεσης της Γενεύης την Flavia Cabrio με την επισήμανση, ότι βρίσκεται στο στάδιο της μελέτης, δεν απέχει όμως πολύ από το μοντέλο παραγωγής. Αν τελικά προχωρήσουν οι Ιταλοί στην κατασκευή της, τότε δεν θα συναντήσουν καμμία δυσκολία, αφού πρόκειται ουσιαστικά για την Chrysler 200 Cabrio με άλλη μάσκα. Mercedes SLK (Φωτό 4) Οι πωλήσεις της στην Ελλάδα ξεκίνησαν πριν λίγες ημέρες. Η SLK τρίτης γενιάς έγινε δυναμικότερη σχεδιαστικά και πιο σπορτίβ στο δρόμο, ταυτόχρονα εφοδιάζεται με οικονομικούς κινητήρες νέας γενιάς, που διαθέτουν στη βασική έκδοση 1,8 λίτρα χωρητικότητα και αποδίδουν 184 και 204 ίππους. Μini Roadster (Φωτό 5) Η Mini συμπληρώσει τη γκάμα της περί τα τέλη του 2011 με ένα νεανικό ρόουντστερ, που προσανατολίζεται σχεδιαστικά στη μελέτη Roadster Concept (φωτό). Το μήκος του νέου μοντέλου θα αγγίζει τα 3,71 μ. και θα δελεάζει με ένα αποδεκτό πορτ-μπαγκάζ χωρητικότητας 250 λίτρων. Peugeot 308 CC (Φωτό 6) Λίφτινγκ για το γαλλικό κουπέ-καμπριολέ. Οι διακριτικές διαφοροποιήσεις του ντιζάιν αφορούν κυρίως στο μπροστινό τμήμα του αμαξώματος, ενώ θα μπορεί να παραγγελθεί με ακροφύσια εξαερισμού στα καθίσματα, που λειτουργούν σαν σεσουάρ ζεστού αέρα για τον αυχένα και το κεφάλι. Porsche 918 Spyder (Φωτό 7) Ήδη ξεκίνησε το λανσάρισμά του στο εξωτερικό, όμως οι λίστες αναμονής είναι τεράστιες και οι πελάτες θα πρέπει να περιμένουν έως τον Νοέμβριο του 2013. Τότε θα κυκλοφορήσουν τα πρώτα αυτοκίνητα με υβριδική τεχνολογία, από τα συνολικά 918 που θα κατασκευάσει η Porsche. Renault Wind (Φωτό 8) Μινιμαλιστικό ρόουνστερ για δύο άτομα με σπαστή μεταλλική οροφή και κουκλίστικο σχεδιασμό. Στην υπόλοιπη Ευρώπη θα κυκλοφορή