Είδαν τα ηλεκτρικά, “ξέχασαν” τα diesel

Μέσα στην όλη μιζέρια και την ανέχεια που μας ρίχνουν το μνημόνιο και η φορομπηχτική πολιτική της κυβέρνησης, που φυσιολογικά μονοπωλεί την επικαιρότητα, «έσκασε» μια είδηση που, τουλάχιστον εμάς, τους «αυτοκινητάδες», μας εντυπωσίασε, για τα αυτοκινητικά δεδομένα αυτής της Κυβέρνησης. Ετσι λοιπόν, θέλοντας η Κυβέρνησης να δηλώσει παρούσα στο αύριο -που ήδη έχει γίνει σήμερα- και θέλοντας να αποδείξει ότι ακολουθεί τις εξελίξεις παρά τη μιζέρια της, ανακοίνωσε πως θα αρχίσει τη μελέτη για τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα! Πιο συγκεκριμένα, το υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής ανακοίνωσε τη σύσταση επιτροπής που ως σκοπό έχει να εκπονήσει επιχειρησιακό σχέδιο σχετικά με τη «διείσδυση της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα». Είναι ίσως η πρώτη φορά που κυβέρνηση της τελευταίας εικοσαετίας κάνει κάτι γύρω από την τεχνολογία της αυτοκίνησης και πέρα από οικονομικά κριτήρια! Είναι η πρώτη φορά που ελληνική κυβέρνηση δημιουργεί επιτροπή με ανθρώπους που γνωρίζουν και όχι με κομματική στρατολόγηση, μόνο και μόνο για να έχουν να εισπράττουν. Κι αυτό το λέμε γνωρίζοντας το ποιόν ενός μέλους της επιτροπής, του κ. Διονύση Νέγκα, που είναι και πρόεδρος του Ελληνικού Ινστιτούτου Ηλεκτροκίνητων Οχημάτων. Στην αντρική-αυτοκινητική εκπομπή του Ράδιο 9 (καθημερινά στις 18.00) ο κ. Νέγκας δήλωσε ότι ο σκοπός της επιτροπής είναι να προετοιμάσει την Ελλάδα για τα επερχόμενα, όπως είναι τα ηλεκτροκίνητα, οχήματα. Από εκεί και πέρα, η επιτροπή έχει ως σκοπό να… μάθει και τους κυβερνώντες τι ακριβώς είναι και το ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο και τα σχετικά με αυτό για το περιβάλλον και την τσέπη μας. Παράλληλα, η επιτροπή θα επεξεργαστεί το νομοθετικό πλαίσιο και θα τολμήσει να προτείνει στην κυβέρνηση να καταργήσει τα αντικίνητρα που έχει σε εφαρμογή στην αγορά και χρήση αυτών των αυτοκινήτων, όπως οι παράλογοι φόροι πολυτελείας κ.λπ., προτείνοντας και κάποια κίνητρα για την αγορά τους, όπως η κατάργηση του τέλους ταξινόμησης. Σημειώστε πως η χώρα μας είναι η μοναδική στην Ε.Ε. που τους φόρους που εφαρμόζει στα συμβατικά αυτοκίνητα (οι οποίοι είναι οι υψηλότεροι παγκοσμίως) τους εφαρμόζει και στα ηλεκτρικά, την ώρα που οι περισσότερες χώρες χαμηλώνουν τους φόρους ως κίνητρο για την αγορά τέτοιων οχημάτων μηδενικών ρύπων…Η αλήθεια είναι πως με αυτά που έχουμε δει μέχρι σήμερα από την κυβέρνηση τα τελευταία δύο χρόνια δεν είμαστε αισιόδοξοι για την πορεία της επιτροπής και γενικότερα του ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου στην Ελλάδα… Από την άλλη η Κυβέρνηση είδε –τουλάχιστον θεωρητικά- τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και ξέχασε τα πετρελαιοκίνητα διατηρώντας την αστεία απαγόρευση…Διαβάστε εδώ (klik) και θα επανέλθουμε επι του θέματος…