Ο Χέιντεν οδηγεί στην Ινδιανάπολη

Μία πίστα όπως η Ινδιανάπολη σχεδιασμένη και κατασκευασμένη την πρώτη δεκαετία του 1900 (άνοιξε το 1909) εκτός από ιστορία είναι δεδομένο πως έχει και πολλά λειτουργικά προβλήματα.Οι οργανωτές του περυσινού αγώνα δέχτηκαν κριτική πέρυσι από τους οδηγούς του MotoGP. Οι αναβάτες παραπονιόταν για διαφορετικούς τύπους ασφάλτου, για σαμαράκια και σπασίματα της ασφάλτου, πράγματα που έκαναν δύσκολη τη ρύθμιση της μοτοσικλέτας, αλλά και την οδήγηση, αφού σε κάποια σημεία υπήρχε μια μόνο στενή γραμμή και όποιος έβγαινε εκτός είχε πολλές πιθανότητες για πτώση.Έτσι ενόψει του φετινού αγώνα στις 26 – 28 Αυγούστου, οι ιδιοκτήτες της πίστας έκαναν αρκετές αλλαγές η κυριότερη από αυτές ήταν το νέο στρώμα ασφαλτοτάπητα από την στροφή 5 έως την 16.Φυσικά μία δοκιμή από ένα αναβάτη των MotoGP θα ήταν η καλύτερη διαφήμιση, πόσο μάλλον όταν αυτός είναι ο αμερικανός οδηγός της Ducati, Νίκι Χέιντεν. Ο οδηγός από το Owensboro στο Kentucky, μόλις 3 ώρες μακριά από την πίστα, δήλωσε ευχαριστημένος από τις αλλαγές στην πίστα. Το «Kentucky Kid», όπως είναι το παρατσούκλι του Χέιντεν, θεωρεί την Ινδιανάπολη, το γκραν πρι της πατρίδας του, πολύ περισσότερο από ότι την Λαγκούνα Σέκα.«Η νέα άσφαλτος είναι ακριβώς αυτό που περίμενα. Υπήρχαν ένα – δύο στροφές που οι οδηγοί ζητούσαν να ξαναφτιαχτούν και οι ιθύνοντες της πίστας έκαναν κάτι παραπάνω και έβαλαν καινούργια άσφαλτο σε όλο το εσωτερικό κομμάτι από την στροφή 5 μέχρι το τέλος, έτσι θέλω να ξαναέλθω εδώ πάνω στην αγωνιστική μου μοτοσυκλέτα και να αφήσω λίγο λάστιχο κάτω, να καθαρίσω την αγωνιστική γραμμή και να την δοκιμάσω», είπε ο Χέιντεν.Να θυμίσουμε, πως ο Χέιντεν οδήγησε στην πίστα, πάνω σε μια Ducati 1198, αφού ο κανονισμός απαγορεύει τη χρήση του αγωνιστικού  του δικύκλου.Στο video που ακολουθεί δείτε τον Χέιντεν στην Ινδιανάπολη.