"Προβληματικός" ο κινέζος εταίρος της Saab

Ο Hawtai, ο κινέζος νέος εταίρος της σουηδικής αυτοκινητοβιομηχανίας Saab, "διογκώνει τεχνητά τα μεγέθη της παραγωγής του", ενώ πολύ συχνά άλλαζε ηγεσία, "μέσα σε μία 8ετία έξι φορές", ανέφερε έκθεση της σουηδικής πρεσβείας στο Πεκίνο στην οποία αναφέρονται σουηδικά ΜΜΕ.

"Τα δημοσιευμένα μεγέθη της παραγωγής της Hawtai μπορεί να είναι υπερβολικά", εκτίμησε ο σουηδός πρεσβευτής στο Πεκίνο Λαρς Φρέντεν, στην έκθεση που διαβίβασε στο υπουργείο Εξωτερικών στη Στοκχόλμη κι επικαλείται η εφημερίδα Svenska Dagbladet (SvD) και άλλα μέσα ενημέρωσης.

Ο κινεζικός εταίρος της Saab ανήγγειλε τελευταία ότι, "θέλει να επενδύσει 150 εκατομμύρια ευρώ στον ολλανδό ιδιοκτήτη της Saab, τον Spyker, (σ.σ.: σε ποσοστό σχεδόν το 30% του μετοχικού του κεφαλαίου), εν είδει στρατηγικής επένδυσης στους τομείς της διανομής, της τεχνογνωσίας και της παραγωγής".

Όσον αφορά το περυσινό έτος, ο Hawtai ανέφερε ότι παρήγαγε 81.000 οχήματα, θέτοντας τον στόχο της ετήσιας παραγωγής 200 χιλιάδων οχημάτων...

Πηγές της αγοράς αυτοκινήτου, από την πλευρά τους, που η σουηδική πρεσβεία συμβουλεύθηκε, μειώνουν την περυσινή παραγωγή του Hawtai στα 60 χιλιάδες οχήματα.

Ο Hawtai έχει εταιρική δραστηριότητα δέκα χρόνια, μόνον όμως εντός του 2010 παρήγαγε πρώτη φορά οχήματα, αναφέρει επίσης η ίδια διπλωματική έκθεση. Πράγματι, ο μητρικός όμιλός του, ο Hengtong Group, ειδικεύεται σε ένα ευρύ φάσμα επιχειρηματικής δράσης--ορυχεία, τηλεπικοινωνίες, ενέργεια, υποδομές, τράπεζες και τα ακίνητα.

"H Saab, σήμερα, μπορεί να προσδοκά ανταλλαγή τεχνογνωσίας από τον Hawtai" εκτιμά ο πρεσβευτής Φρέντεν "ώστε να καταστεί ανταγωνιστικότερη, άρα βιώσιμη".

Η Saab μετά την 6η Απριλίου δεν παράγει καθώς δεν προμηθεύεται υλικά--απλήρωτοι, οι προμηθευτές της σταμάτησαν έκτοτε τις παραδόσεις υλικών.