Μισή τιμή, τριπλάσια ενέργεια...
11:34 28/2/2012
- Πηγή: i-Reporter
ΓΙΑ ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
Θα μπορούσε μία μπαταρία να συμβάλει στο να ξεπεραστούν τα δύο βασικότερα εμπόδια στην ευρύτερη υιοθέτηση των ηλεκτροκίνητων οχημάτων; Ένα αμερικανικό startup με έδρα την Καλιφόρνια ανακοίνωσε ότι έκανε μια «επαναστατική» ανακάλυψη που θα της επιτρέψει την ανάπτυξη μπαταριών ιόντων λιθίου, οι οποίες θα στοιχίζουν πολύ λιγότερο, αλλά θα έχουν την τριπλάσια ενεργειακή πυκνότητα σε σχέση με τις συμβατικές. Η General Motors που επένδυσε στην προσπάθεια της Envia, ήδη δοκιμάζει τις μπαταρίες της, οι οποίες θα μπορούσαν να βγουν στην αγορά σε πολύ λίγα χρόνια.
«Θα
είμαστε σε θέση να κατασκευάζουμε μικρότερες μπαταρίες για αυτοκίνητα, οι οποίες θα είναι παράλληλα ελαφρύτερες και πολύ φθηνότερες», συνοψίζει ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Envia Ατούλ Καπάντια. «Το κόστος των κυψελών θα είναι τουλάχιστον το μισό - ίσως και 45%»- σε σχέση με αυτό των κυψελών που διατίθενται σήμερα στην αγορά, ενώ η ενεργειακή τους πυκνότητα θα είναι σχεδόν τρεις φορές μεγαλύτερη από αυτή των συμβατικών κυψελών».
Ο Καπάντια υποστηρίζει ότι η Envia βρίσκεται ήδη αρκετά βήματα μπροστά από τους ανταγωνιστές της, αφού έχει ήδη ολοκληρώσει τα πειράματα και τις επιδείξεις και έχει στα χέρια της «πραγματικά προϊόντα». Όπως λέει, οι μπαταρίες θα μπορούσαν «να μπουν στην παραγωγή μέσα στον επόμενο ενάμιση χρόνο».
Έμφαση στην κάθοδο
Η εταιρία δεν έδωσε στη δημοσιότητα πολλές τεχνικές λεπτομέρειες. Η πρόοδος, από την οποία απορρέει η αισιοδοξία του προέδρου της ωστόσο, οφείλεται στη χρήση συγκεκριμένων υλικών στην άνοδο, την κάθοδο και τον ηλεκτρολύτη της μπαταρίας, τα οποία αποθηκεύουν περισσότερη ενέργεια ανά μονάδα μάζας. Οι μηχανικοί της Envia σχεδίασαν μια κάθοδο με βάση το μαγγάνιο, στην οποία χρησιμοποιήθηκε μείγμα μετάλλων με τρόπο τέτοιο, ώστε να βελτιωθεί η αποδοτικότητα και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Καθώς η κάθοδος καθορίζει σε μεγάλο βαθμό το κόστος της μπαταρίας, «όσο περισσότερη ενέργεια παράγει, τόσο περισσότερο μειώνεται το κόστος της μπαταρίας, αφού απαιτούνται λιγότερες κυψέλες», εξηγεί ο Καπάντια.
Στην ανακοίνωση της η Envia υποστηρίζει ότι οι μπαταρίες της δοκιμάστηκαν στις 400 βατώρες ανά κιλό με το κόστος να υπολογίζεται στα 150 δολάρια ανά κιλοβατώρα. Παρότι δεν δίνονται περισσότερες διευκρινίσεις για τον καταμερισμό του κόστους, ενδεικτικά η Tesla έχει υπολογίσει την πυκνότητα της μπαταρίας του ηλεκτροκίνητου Roadster στις 121 βατώρες ανά κιλό.
Φθηνότερα ηλεκτροκίνητα;
«Εάν όλα αυτά ισχύουν, πρόκειται για μια επανάσταση, γιατί το βασικό πρόβλημα για τα αυτοκίνητα με μπαταρία είναι το κόστος», λέει ο Ντέιβιντ Κόουλ από το αμερικανικό Center for Automotive Research. «Αυτή τη στιγμή, η μπαταρία ιόντων λιθίου είναι τρεις φορές ακριβότερη απ' όσο θα έπρεπε για να εμπορευματοποιηθεί. Αυτός ο στόχος σε ό,τι αφορά το κόστος είναι το 'χρυσό δισκοπότηρο' και μόλις επιτευχθεί, τότε θα αρχίσει ο πραγματικός ανταγωνισμός».
Η Envia, το εγχείρημα τ
Θα μπορούσε μία μπαταρία να συμβάλει στο να ξεπεραστούν τα δύο βασικότερα εμπόδια στην ευρύτερη υιοθέτηση των ηλεκτροκίνητων οχημάτων; Ένα αμερικανικό startup με έδρα την Καλιφόρνια ανακοίνωσε ότι έκανε μια «επαναστατική» ανακάλυψη που θα της επιτρέψει την ανάπτυξη μπαταριών ιόντων λιθίου, οι οποίες θα στοιχίζουν πολύ λιγότερο, αλλά θα έχουν την τριπλάσια ενεργειακή πυκνότητα σε σχέση με τις συμβατικές. Η General Motors που επένδυσε στην προσπάθεια της Envia, ήδη δοκιμάζει τις μπαταρίες της, οι οποίες θα μπορούσαν να βγουν στην αγορά σε πολύ λίγα χρόνια.
«Θα
Ο Καπάντια υποστηρίζει ότι η Envia βρίσκεται ήδη αρκετά βήματα μπροστά από τους ανταγωνιστές της, αφού έχει ήδη ολοκληρώσει τα πειράματα και τις επιδείξεις και έχει στα χέρια της «πραγματικά προϊόντα». Όπως λέει, οι μπαταρίες θα μπορούσαν «να μπουν στην παραγωγή μέσα στον επόμενο ενάμιση χρόνο».
Έμφαση στην κάθοδο
Η εταιρία δεν έδωσε στη δημοσιότητα πολλές τεχνικές λεπτομέρειες. Η πρόοδος, από την οποία απορρέει η αισιοδοξία του προέδρου της ωστόσο, οφείλεται στη χρήση συγκεκριμένων υλικών στην άνοδο, την κάθοδο και τον ηλεκτρολύτη της μπαταρίας, τα οποία αποθηκεύουν περισσότερη ενέργεια ανά μονάδα μάζας. Οι μηχανικοί της Envia σχεδίασαν μια κάθοδο με βάση το μαγγάνιο, στην οποία χρησιμοποιήθηκε μείγμα μετάλλων με τρόπο τέτοιο, ώστε να βελτιωθεί η αποδοτικότητα και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Καθώς η κάθοδος καθορίζει σε μεγάλο βαθμό το κόστος της μπαταρίας, «όσο περισσότερη ενέργεια παράγει, τόσο περισσότερο μειώνεται το κόστος της μπαταρίας, αφού απαιτούνται λιγότερες κυψέλες», εξηγεί ο Καπάντια.
Στην ανακοίνωση της η Envia υποστηρίζει ότι οι μπαταρίες της δοκιμάστηκαν στις 400 βατώρες ανά κιλό με το κόστος να υπολογίζεται στα 150 δολάρια ανά κιλοβατώρα. Παρότι δεν δίνονται περισσότερες διευκρινίσεις για τον καταμερισμό του κόστους, ενδεικτικά η Tesla έχει υπολογίσει την πυκνότητα της μπαταρίας του ηλεκτροκίνητου Roadster στις 121 βατώρες ανά κιλό.
Φθηνότερα ηλεκτροκίνητα;
«Εάν όλα αυτά ισχύουν, πρόκειται για μια επανάσταση, γιατί το βασικό πρόβλημα για τα αυτοκίνητα με μπαταρία είναι το κόστος», λέει ο Ντέιβιντ Κόουλ από το αμερικανικό Center for Automotive Research. «Αυτή τη στιγμή, η μπαταρία ιόντων λιθίου είναι τρεις φορές ακριβότερη απ' όσο θα έπρεπε για να εμπορευματοποιηθεί. Αυτός ο στόχος σε ό,τι αφορά το κόστος είναι το 'χρυσό δισκοπότηρο' και μόλις επιτευχθεί, τότε θα αρχίσει ο πραγματικός ανταγωνισμός».
Η Envia, το εγχείρημα τ
Keywords
ενεργεια, τιμη, οφείλεται, διευκρινίσεις, tesla, Καλή Χρονιά, οφειλετες δημοσιου, υιοθετηση, αυτοκινητα, εδρα, αγορα, αισιοδοξια, βρισκεται, διευκρινίσεις, εγχειρημα, επρεπε, εταιρια, ζωης, λεπτομερειες, μπαταριες, οφείλεται, βηματα, μπροστα, tesla, χερια
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Blogs
- Άλλος ένας αιφνίδιος θάνατος φαντάρου στο 505 Τάγμα Πεζοναυτών στο Βόλο
- Τώρα-Προβλήματα στη Μαλακάσα
- Νεκρος στρατιωτης του 505 ταγματος πεζοναυτων στο βολο
- Οι καλύτερες ιδέες για το bachelorette party της κολλητής σας
- Καραμανλης και παπανδρεου γνωριζαν για το δντ
- Καψώνια
- Λέσβος: Έκλεψαν τα τάματα από τον Ταξιάρχη στο Μανταμάδο!
- Σούζη και πασών των μετεωρολογικών....
- «Τα μέτρα του Ιουνίου θα είναι δύσκολα, πολύ δύσκολα»
- Καψής: «Τα μέτρα του Ιουνίου θα είναι δύσκολα, πολύ δύσκολα»
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις i-Reporter
- Τελευταία Νέα i-Reporter
- Μισή τιμή, τριπλάσια ενέργεια...
- Ο Γ.Καρατζαφέρης προκαλεί την Γερμανία
- Θα καταληφθούν αύριο για μια ημέρα όλα τα δημαρχεία
- Μ.Α.Μπιράντ: Ετσι η CIA, παρέδωσε στην ΜΙΤ, τον Α.Οτσαλάν - Συγκλονιστικές λεπτομέρειες
- Ηταν...προειδοποίηση;
- Αγώνας δρόμου με τέσσερις ημέρες-φωτιά
- Οι κινήσεις του διδύμου Κατσέλη - Καστανίδης
- Πρώτα "επιλεκτική χρεωκοπία"(!) και μετά...αναβάθμιση
- Αν είναι έτσι με μένα, κάποιους άλλους πρέπει να τους κρεμάσουν στο Σύνταγμα...
- Πουλάνε χωρίς μεσάζοντες μέσω Internet
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Blogs
- Ποιος είναι ο Εκατομμυριούχος βουλευτής κε Βενιζέλε, του χαρ ατσιού της ΔΕΗ και της εξαθλίωσης των πολιτών;
- Οι ισλαμοφασίστες “Σύριοι εξεγερμένοι” χρησιμοποιούν τους Χριστιανούς για ανθρώπινες ασπίδες και μετά τους παρουσιάζουν ως “θύματα του καθεστώτος”!!
- Δωρεάν τρόφιμα από το Δήμο Πάτρας!
- Υπουργικό συμβούλιο για το νέο οικονομικό πρόγραμμα και τις μειώσεις μισθών
- Μπλοκάρουν την χορήγηση φαρμάκων οι φαρμακοποιοί
- Πτωτικές τάσεις στο Χρηματιστήριο Αθηνών
- Φωτογραφίες από το μακελειό στο σχολείο του Οχάιο
- Xιόνια και κακοκαιρία σε όλη τη Σάμο! Απαγορευτικό απόπλου…
- Ερώτηση Τσίπρα προς Παπαδήμο για τη διαγραφή χρεών στις τράπεζες