Ξεχρεώσαμε την Αττική Οδό;

Το ενδεχόμενο να επιστραφεί δέκα χρόνια νωρίτερα στο Δημόσιο η Αττική Οδός... αφήνει για πρώτη φορά ανοικτό ο υπουργός Υποδομών κ. Δημήτρης Ρέππας και παραδέχεται ότι οι μέτοχοι τεχνηέντως δεν ανεβάζουν το διόδιο, δημιουργώντας «μία υστέρηση εσόδων που παρατείνει την εκμετάλλευση του έργου».

Ίσως είναι ο μόνος αυτοκινητόδρομος που οι εργολάβοι αδιαφορούν για την τήρηση των συμφωνηθέντων αφού το διόδιο θα μπορούσε σήμερα να είναι 3,70 ευρώ αλλά από το 2005 έως και πρόσφατα ήταν καθηλωμένο στο 2,70 και πήγε στα 2,80 με τις τιμαριθμικές αναπροσαρμογές.
Αξιοσημείωτη είναι η αποκάλυψη ότι ο χρυσός αυτοκινητόδρομος έχει περάσει από το κόσκινο του υπουργείου Οικονομικών και έχει απασχολήσει ακόμη και το ΣΔΟΕ! «Γίνεται έλεγχος από τις Υπηρεσίες του υπουργείου Οικονομικών όσον αφορά φορολογικά και λοιπά στοιχεία μέσω των δικών του υπηρεσιών, όπως είναι η εφορία, ο ΦΠΑ, το ΣΔΟΕ το οποίο έχει ασχοληθεί με την εταιρεία».
Την επίσπευση της επιστροφής – είναι προγραμμα