Νon paper από τη ΝΔ για την απελευθέρωση των ταξί

Με ένα non paper, το οποίο θέτει μεν ερώτηματα, αλλά υποπίπτει, σύμφωνα με το υπουργείο...
Υποδομών, και σε σφάλματα απάντησε η Νέα Δημοκρατία στο σχέδιο νόμου για την απελευθέρωση των ταξί, που βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση από το απόγευμα της Τετάρτης. «Το νομοσχέδιο εξαιρείται κοινής λογικής» λέει η ΝΔ.

Υπενθυμίζεται ότι ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Αυτοκινητιστών Ταξί & Αγοραίων, κ. Ευθ. Λυμπερόπουλος τυγχάνει αναπληρωτής γραμματέας Παραγωγικών Τάξεων της ΝΔ, τον οποίο, σύμφωνα με πληροφορίες, συμβουλεύτηκε η Συγγρού για να συντάξει το συγκεκριμένο Non paper.

Η ΝΔ επισημαίνει ότι η άσκηση επαγγέλματος ταξί μόνο με τη μορφή ΑΕ ή ΕΠΕ «είναι αντισυνταγματική γιατί περιορίζει την ελευθερία άσκησης επαγγέλματος με οποιαδήποτε μορφή το επιθυμεί κάποιος», σύμφωνα με το άρθρο 5 του Συντάγματος. Επίσης, τονίζει ότι η εν λόγω πρόνοια προσκρούει στον Ν. 3919/2011 για την απελευθέρωση των επαγγελμάτων,

Επίσης, στο non paper αμφισβητείται το αμεταβίβαστο των αδειών, σημείωνοντας ότι η εν λόγω διάταξη μπορεί να έχει πεδίο εφαρμογής μόνο για τις νέες άδειες. «Οι παλαιές άδειες είναι όλες αγορασμένες και επομένως η ρύθμιση αυτή απαξιώνει ατομική περιουσία» σημειώνει η ΝΔ και επισημαίνει ότι τέτοια ρύθμιση είχε γίνει μόνο επί της δικτατορίας των συνταγματαρχών.

Το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης επισημαίνει ότι στην Αθήνα κυκλοφορούν 13.500 ταξί από τα οποία περίπου τα 7.000 είναι συνιδιοκτησίες, δηλαδή ανήκουν σε δύο ιδιοκτήτες ή και περισσότερους, στις περιπτώσεις κληρονομίας. «Άρα, με την πρώτη εφαρμογή του νόμου θα κυκλοφορήσουν περίπου άλλα 7.500 ταξί» αναφέρει η ΝΔ και προβλέπει ότι «δηλαδή, στην Αθήνα, μόνο εξ αυτού του λόγου, θα κυκλοφορούν 21.000 ταξί. Ετσι, η Αθήνα θα μετατραπεί σε ένα απέραντο parking, πράγμα που επεσήμαναν και οι συγκοινωνιολόγοι, πριν ακόμη δημοσιοποιηθεί το νομοσχέδιο. Αν σε αυτά προστεθούν και μερικές χιλιάδες νέων αδειών, αντιλαμβάνεται κανείς τις επιπτώσεις, τόσο στο κυκλοφοριακό, όσο και στο περιβάλλον» αναφέρεται στο κείμενο που διένειμε η αξιωματική αντιπολίτευση.

Η ΝΔ υποστηρίζει ότι ο τρόπος χορήγησης των αδειών θα οδηγήσει στη δημιουργία καρτέλ, πιθανολογώντας ότι το παράβολο απόκτησης άδειας παροχής υπηρεσιών (ΑΠΥ) θα κυμαίνεται από 15.000 έως 40.000 ευρώ και ποντάροντας στο ότι «η διαβάθμιση θα αφορά στην περιοχή που θα χορηγηθεί η συγκεκριμένη άδεια».

Και σημειώνει ότι «για κάθε επιπλέον άδεια θα καταβάλλεται παράβολο 5.000 ευρώ», το οποίο, όμως, είναι λάθος, καθώς μπερδεύει το παράβολο της ΑΠΥ με το κόστος της άδειας κυκλοφορίας. «Αυτό θα δώσει το δικαίωμα σε όσους έχουν οικονομική δυνατότητα να αποκτήσουν όσες άδειες επιθυμούν με 5.000 ευρώ» αναφέρει η ΝΔ.

Επίσης, στηριζόμενη στην ίδια υπόθεση, τονίζει ότι θα επιτρέπεται, μετά από ένα χρόνο λειτουργίας σε συγκεκριμένη περιοχή να μεταφερθεί η έδρα σε άλλη περιοχή, όπου «προφανώς οι άδειες θα έχουν πληρωθεί με μεγαλύτερη τιμή». «Άρα, ο αριθμός αυτός,