Άνοιξε ο δρόμος για να έρθουν Τούρκοι Φορτηγατζήδες στα νησιά του Αιγαίου

Πλήγμα για τις ελληνικές μεταφορές χαρακτηρίζουν οι επαγγελματίες... του κλάδου την τροπολογία που κατέθεσε αιφνιδιαστικά προχθές στην Βουλή ο υπουργός Υποδομών Μάκης Βορίδης, με την οποία θα... χορηγούνται άδειες όχι μόνο σε ευρωπαϊκά φορτηγά αλλά και σε κατοίκους τρίτων χωρών.

Η αναγκαία προσθήκη που έγινε για την αναθεώρηση του νόμου προβλέπει ότι η χορήγηση των αδειών θα γίνεται χωρίς καμία διάκριση ως προς την εθνικότητα και σύμφωνα με τις διεθνείς δεσμεύσεις της χώρας και τον όρο της αμοιβαιότητας.

Ο υπουργός Υποδομών μιλώντας χθες στη Βουλή κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου διευκρίνισε ότι η προηγούμενη ρύθμιση δημιουργούσε σύγχυση και προκαλούσε θέματα φορολογικής φύσης για την έδρα και τη μορφή των εταιρειών που θα δραστηριοποιούνταν στην Ελλάδα. Οι ιδιοκτήτες φορτηγών δημόσιας χρήσης υποστηρίζουν πάντως ότι με την τροπολογία Βορίδη που υποδείχτηκε μετά από απαίτηση της Τρόικας, βρίσκονται επί ποδός, έτοιμοι να συστήσουν μεταφορικές εταιρείες στην χώρα μας Τουρκικές και Κινεζικές εταιρείες.

Όπως σημειώνει, ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδος (ΟΦΑΕ) Απόστολος Κενανίδης, «ήδη, Τούρκοι μεταφορείς έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον να ιδρύσουν εταιρίες στην Κομοτηνή εδώ και πολύ καιρό». Μάλιστα, όπως παρατηρεί «είναι άξιο απορίας το γεγονός ότι έχουν άριστη πληροφόρηση εδώ και καιρό και δείχνουν να είναι απόλυτα προετοιμασμένοι να εκμεταλλευτούν την ευκαιρία που θα τους δοθεί από την ελληνική πολιτεία».

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον υπάρχει και στα νησιά του Αιγαίου κυρίως σε Ρόδο και Λέσβο. Οι πρώτες αντιδράσεις από τη Ρόδο:

Ανακοίνωση – διαμαρτυρία για τις νομοθετικές ρυθμίσεις της κυβέρνησης, εξέδωσε το σωματείο φορτηγών δημόσιας χρήσης “Κολοσσός” στη Ρόδο, το οποίο καταγγέλλει ότι θα υπάρξουν σοβαρές συνέπειες. Ειδικότερα στην ανακοίνωση αναφέρονται τα εξής:

“Προχωράει σε φωτογραφική διάταξη για τα φορτηγά. Μέχρι χθες έλεγε εδώ ο κ. Βορίδης, άλλα έλεγαν οι Βουλευτές, άλλα ψηφίζουν σήμερα.

Καταλαβαίνετε ότι επιτρέπουμε το τούρκικο φορτηγό, το οποίο πληρώνει το 1/3 του πετρελαίου απ΄ ότι πληρώνει ο νησιώτης στη Μυτιλήνη, στη Χίο, στη Σάμο στη Κω, στη Ρόδο, να βάζει πετρέλαιο από απέναντι, να περνάει με 7 ευρώ με το καράβι στα νησιά, να φορολογείται, 10% στη χώρα του, και ο δικός μας αντιστοίχως φορτηγατζής να φορολογείται με 45%. Τι πάμε να κάνουμε. Να διαλύσουμε τα νησιά. Σας το είπαμε μια, σας το είπαμε δυο, σας το είπαμε τρεις.

Το ίδιο συμβαίνει με τα Αλβανικά, φορτηγά της Βουλγαρίας, το ίδιο συμβαίνει με της Αλβανία.

Εδώ, λοιπόν, περνάμε διατάξεις για να διαλύσουμε τα πάντα στην παραμεθόριο και αν αυτά σας λένε να κάνετε από μεριά της τρόικα τότε είναι πονηρές οι προθέσεις τους.”

Το δ.σ.
Ο πρόεδρος Στυλιανού Ο γραμματέας Κων/νος Ροδανάκης .

Απελευθέρωση από 28 /1 για τα φορτηγά

Οι αυτοκινητιστές, το τελευταίο διάστημα είχαν βρει γέφυρα επικοινωνίας με τον Βο